格尔木到拉萨权威发布_格尔木地图高清版大地图(2024年12月精准访谈)
Z8991列车之旅,直达拉萨! 第一天晚上23:00,从西宁站出发,第二天晚上20:30就能抵达拉萨站,全程1956公里。其中,西宁到格尔木段是814公里,格尔木到拉萨段则是1142公里。 列车途径各个站点的时间(仅供参考,每趟Z8991列车可能会有所不同): 夜间会经过青海湖 05:20 到达格尔木站(停车25分钟,记得穿外套,因为这里非常冷。列车会更换动力更大的火车头,开始攀登唐古拉山脉。同时,列车会全车弥漫式供氧,还会有随车的医生上车,为大家进藏保驾护航) 07:30 经过昆仑山脉 09:00 可可西里无人区(左侧窗户可以看到很多野生动物,如藏羚羊、野驴、土拨鼠、野狼等) 11:30 到达沱沱河站(左侧窗户) 12:00 经过三江源(左侧窗户) 14:30 到达唐古拉山最高峰(海拔5072米,左侧窗户) 15:30 经过安多措那湖(最大的淡水湖,海拔4565米,右侧窗户) 蠥悦在列车上出现头痛、恶心、胸闷等症状,可以先通过深呼吸和补充糖分来缓解。如果症状仍未缓解,请及时联系乘务人员,进行鼻吸氧。 쯸 另外,由于气压低,可能会出现肚子胀气的情况。我的洗漱用品、护肤品和零食都因为气压变化而膨胀了起来[笑哭R]。
青藏铁路风光摄影指南:拍摄出惊艳的照片 如果你还没坐过青藏铁路,那你真的错过了一次绝美的火车旅行!为了拍到那些令人心醉的风景,我特意安排了一次多天的火车行程,从拉萨到格尔木,再从格尔木回到成都。白天的风景尤其迷人,绝对值得你多花点时间慢慢欣赏。 拍摄小贴士 𘊦䥏光:你可以在车窗上贴一个软遮光罩,或者用黑色衣物裹住镜头,这样可以减少反光。 参数设置:建议光圈设在5.6到8之间,如果车窗有污渍,用最大光圈虚化掉。快门速度至少要1/2000秒,这样在高速行驶时也能拍出清晰的照片。 合成技巧 车窗和风景是分开拍的。风景好的时候拍风景,不好的时候就拍车厢内的元素,这样不浪费时间。后期通过抠图把车窗内的部分抠出来,再把风景照片放进去。记得拍摄时一定要注意角度,不然合成的照片透视关系会显得很假。 个人体验 我这次行程买了两张票,一张是从拉萨到格尔木的9:30的票,另一张是从格尔木到成都的9:30的票。风景大部分都在白天,尤其是日出和日落时分,简直美得让人窒息。每次看到那些壮丽的景色,我都觉得这次的火车之旅真是太值了! 所以,如果你也想拍到青藏铁路上的绝美风景,不妨像我一样,安排一次多天的火车行程。相信我,你会爱上这次旅程的!
一生至少要去一次西藏️ 广州到西藏的 Z264次火车是国内火车到拉萨里程最远的一趟,这趟旅程虽然不算太长,但也不短,坐火车看风景正合适。一路上经过11个城市,包括长沙、武汉、郑州、西安这些大城市,还有兰州、西宁这些大城市,以及郴州、格尔木这些中小城市,跨越南北多个地方,这一趟西藏之旅肯定会让人永生难忘。 火车的精华路段是在格尔木到拉萨,这里有雪山、湖泊、高原、戈壁、牦牛、藏羚羊等美景,你会感觉很快就到了拉萨啦! 如果你经受不住50多个小时的硬座,可以选择卧铺,在白天,俯在窗前看变幻的美色,晚上则躺在小床上休息,或者与朋友聊天,这样的旅途,会变得轻松、愉悦。 建议带上泡面、自热锅、零食等,火车上的食物可能不太符合你的口味。另外,西藏海拔高,有些人会受不了有高反,进藏列车到青海西宁都要换供氧列车,过了唐古拉山氧气渐渐关掉逐步适应至拉萨下车,列车上也配备有医生、氧气瓶等,总之,一路上的问题都会给你解决的。
第三次进藏:火车上的漫长旅程 这次青甘大环线之旅结束后,我决定进藏。这是我第三次进藏,但这次经历可以说是最坎坷的一次。为了省钱,我选择了火车票,结果只抢到了从格尔木到拉萨的票。于是,我坐上了从西宁到格尔木的大巴车。 原以为凌晨两三点就能到达格尔木,然后休息一晚再赶下午的火车。没想到,大巴车半路抛锚,司机不得不换车。换了车后,没多久司机又告诉我们凌晨2点之后不能走了,结果我们只能在车上熬到凌晨5点。又饿又累,怎么坐都不舒服,真是羡慕那些能在车上睡着的打呼噜的人。 天亮后,我们才出发。到了格尔木已经是中午了。这趟大巴从天亮坐到天黑,又从天黑坐到天亮,简直是体力和耐力的考验。我的屁股已经麻木了,感觉身体被掏空。 下午继续赶往拉萨的火车(硬座),14个小时的旅程。铁腚功练成了!再来一次给我钱都不坐了,这简直是要命啊!
西藏:一场心灵的朝圣之旅 西藏,一个名字就足以让人心生向往。这个地方不仅有着壮丽的自然风光,更深受佛教文化的熏陶。在这里,每一寸土地都弥漫着宗教的宁静与神圣,每一次呼吸都能感受到灵魂的洗礼。 如何前往西藏? 火车之旅:推荐乘坐火车前往西藏,沿途的风景绝对值得你一路欣赏。普通青年可以选择火车,文艺青年可以选择飞机,而那些充满冒险精神的二货青年们,不妨尝试骑车、徒步或搭车前往。虽然二货青年可能会看到更多、体验更多,但普通青年也能在旅途中收获满满的惊喜。 目的地拉萨:飞机并不是最佳选择 高反风险:直接飞往拉萨容易导致高原反应,对于没有高原经验的人来说,先乘坐火车是更明智的选择。 风景体验:火车旅行会让你错过一半的高原美景。火车在经过格尔木后开始供氧,这意味着你已经进入了高原,沿途的雪山、高山雪原、碧绿草原和野生动物随处可见,这些都是飞机旅行无法体验到的。 火车路线推荐 从北京、上海、广州、重庆、成都等城市出发的火车,直达拉萨需要40多个小时,两天两夜。这些火车的后半段路线基本相同,途经西安、兰州、西宁、格尔木等地。这些城市也是旅游热门城市,可以一路玩过去,到一个城市玩一两天再继续前行。特别是从格尔木到拉萨的火车,尽量安排在白天乘坐,因为这段风景是最美丽的。 沿途城市推荐 西安:作为世界四大古都之一,西安的魅力无需多言。这里还有专业的藏地深度游组织——伞兵户外大本营。 兰州:虽然兰州的景点不多,但市内的白塔寺、黄河铁桥和兰州博物馆等都是值得一看的。此外,兰州的小吃也是一大亮点。 西宁:推荐青海湖一日游,可以在青旅结伴包车前往。西宁附近还有一个佛教圣地塔尔寺,是青海省的首屈一指的名胜古迹,坐公交就能到达。 下一篇日记将推荐如何在西藏住宿,敬请期待!
1000元畅游西藏全攻略 旅行小贴士: 1️⃣ 费用说明:以下费用均为乘车费用,不包括搭车等额外开销。 2️⃣ 路费概览:从格尔木到拉萨,再从拉萨返回格尔木,全程20小时,卧铺大客车票价120元。 3️⃣ 景点路线:纳木错、羊湖、桑耶寺、青浦、江孜、日喀则、珠峰、拉萨等景点一网打尽。 4️⃣ 旺季价格:旺季期间,价格可能会有所波动。 路费明细: 格尔木—拉萨:20小时,卧铺大客车,票价120元 拉萨—纳木错:包车来回金杯,票价100元,10人分摊,两日游 拉萨—山南桑耶寺:票价40元 山南—青浦:来回票价10元 山南桑耶寺—拉萨:票价40元,沿途可停车参观昌珠寺、雍不拉康 拉萨—曲水大桥:票价10元,拖拉机上羊湖,来回30元 曲水大桥—日喀则:票价50元 日喀则—江孜:来回票价24元 日喀则—定日:票价65元 定日白坝—珠峰大本营:摩托车票价120元 珠峰大本营—定日白坝:摩托车票价120元 定日—日喀则:票价65元 日喀则—拉萨:票价50元 拉萨—格尔木:票价120元 𐠦诼 总路费约964元,加上36元公交费,总计约1000元。 如果行程安排半个月,每天60元吃住,加上100元机动费用,大约2000元足够。 ️ 门票预算: 门票预算大约250元,用于珠峰门票。 ᠦ𘩩樦示: 旺季期间,价格可能会有所上涨,请提前做好预算。 行程安排可根据个人需求进行调整,确保旅途愉快!
淡季拉萨穷游攻略:省钱又省心! 如果你打算在淡季穷游拉萨,这里有一份省钱又省心的攻略,绝对让你不虚此行!首先,从广州出发,可以选择春秋航空的特价航线,票价大约320元。到达兰州后,再坐硬座火车到格尔木,票价135元,大约需要九个小时。建议在格尔木火车站附近住一晚,第二天再出发。 第二天一早,从火车站附近的汽车站坐班车(25元)去察尔汗盐湖,门票100元。游览完后,可以拼车返回火车站,硬座火车票141元,大约13小时直达拉萨。在火车上,你会经过唐古拉山,海拔5000多米,可能会有高原反应。这时候,喝可乐比吃红景天高反药效果更好,因为药物反而可能加重反应。 到达拉萨后,市区内的布达拉宫、大昭寺和八廓街都是必游之地。不过要注意,这些景点需要提前预约,否则当天可能无法参观。另外,西藏淡季旅游的免门票不包括寺庙,所以布达拉宫、大昭寺等地方还是需要购票进入。 拉萨的交通有点复杂,公交车不太推荐,因为有很多幽灵车,站点信息也不准确。建议下载导航软件,查找拼车信息,这样更方便。 去纳木错可以选择乃仓大酒店或柳梧汽车站,班车票价85元,包来回,早上8点至8点半发车。去羊湖则可以选择浪卡子,班车票价70元,也可以选择报团,价格更便宜。 如果你想前往珠峰大本营,不跟团的话只能拼车。可以在本地青旅的群上搜索拼车信息,谈好价格后一起出发。 最后,如果你想从林芝返回,可以选择坐火车到林芝站,然后拼车去客运站,再坐班车返回。 离开拉萨时,可以在同程旅游等平台上抽盲盒,多刷新几次,挑个合适的离开时间,然后就可以回家啦!拉萨,真的是一个缺氧不缺信仰的地方,希望这份攻略能帮到你,祝你旅途愉快!
青藏线自驾游攻略:8天穿越高原美景 青藏线自驾游,一段人生必走的旅程!感谢路上遇到的每一位朋友。以下是我的自驾游攻略,希望对大家有帮助。 第一天:无锡到西安(1270公里) 全程高速,开车比较轻松。为了赶路,我们当天就开到了西安。 第二天:西安到西宁(885公里) 继续高速,不堵车的情况下比较通畅。西宁海拔约2300米,进藏前可以在这里休整,采购氧气和药品。如果想自驾,可以在西宁租车。海拔升高后,每顿饭不要吃太饱,容易胀气。注意补水、防晒,多吃水果。 第三天:西宁到格尔木(803公里) 全程高速,海拔2800米,是进藏前最后一个海拔较低的地方。格尔木有很多美食,推荐烤羊肉和牦牛汤,超级好吃! 第四天:格尔木到雁石坪(507公里) 从格尔木出发,需要领一张限速条,上面会写出发时间和行驶距离。这一路开始有很多大货车,两车道,车开不快,还要注意路中间的洼地。风景从这一路开始,可以看到雪山、湖泊,还会路过可可西里无人区,运气好还能看到藏羚羊。海拔开始上升,注意运动量,不然会头疼、喘气厉害。如果不舒服,可以适当吸氧。雁石坪海拔4700米,居住环境不好,海拔高,睡前一定要吸氧。 第五天:雁石坪到拉萨(645公里) 因为前晚没睡好,我们决定早点出发,大概5:30出发,天还黑着,星星特别多特别亮。雁石坪后面海拔继续攀升,途中会经过唐古拉山,有一段路平均海拔5000米以上。如果同行有人不舒服,一定要吸氧。途中会经过那曲,县城在修路,尽量在周边餐厅吃东西。到拉萨差不多晚上八点多,天刚暗下来。拉萨海拔3600米,一路高海拔下来已经适应了。不难受的情况下可以正常洗澡。 第六天:拉萨市区逛逛 八廓街、大昭寺都可以逛一下。可以找藏餐厅试试藏餐,酸奶多喝点,高海拔地区促进消化。如果吃不惯藏餐,拉萨市中心有家肯德基,我吃了好多顿哈哈哈。 第七天:拉萨到日喀则(271公里) 因为要去珠峰大本营,直接到珠峰会很赶,所以要在日喀则停留一下。日喀则海拔3800米,比较容易适应,适合过夜。沿途会经过羊卓雍错,天气好的时候景色美到爆!还有卡若拉冰川,海拔5000多米,雪景很美。途经羊卓雍错时被美景感动(图四的照片)。 第八天:日喀则到珠峰大本营(345公里) 沿路有很多限速点,限速40公里/小时左右。路况较好,沿途车辆不多。珠峰大本营需要买门票,后半段路100公里左右都是盘山路,要做好心理准备。大本营有很多帐篷可以住,环境比想象中好。山上温度低,帐篷里烧牦牛粪取暖,味道不大。大本营没什么吃的,所有水和食物都是每天运上来的,建议自己带方便面上山。天气好的时候可以看到满天繁星,虽然我没遇上。
西藏旅行第一天:从火车到拉萨 经过40多个小时的火车旅行,终于抵达了拉萨!感谢车厢里一起旅行的叔叔阿姨姐姐妹妹们。从格尔木开始,高原反应让我头疼欲裂,整晚醒来无数次。早上从卧铺上下来时,一个趔趄差点摔倒!赶紧喝葡萄糖、吃甜食,姐妹们,葡萄糖水真的有效!抵达拉萨后,高反逐渐消失。我们选择了八廓街附近的住宿,稍作休整后就开始探索这座城市。作为一个吃货,我进行了以下美食之旅: 古树酸奶:评论说会偏酸,于是我点了一碗桂花酸奶。除了桂花酱的位置有点酸,其他部分还不错。 旬食米线:这家店的松茸米线蘸了芥末酱油,味道绝了!米线鲜美,赠送的牦牛酸奶比古树的好吃。 光明岗琼甜茶:阿萨姆奶茶的味道,一元一杯,有人会来倒茶。店铺环境一般,大多是游客,听说藏面也好吃,但我没尝试。 阿刁奶茶:我点的是拉姆拉措奶茶,感觉一般,但青稞酥饼很好吃ꣀ 八廓街给我的感觉像丽江古城一样,商业化明显,到处都是藏服拍摄和文艺品店。我随便逛逛,散散步,走了9000多步𖢀♀️𖢀♀️。虽然高反不明显,爬楼梯和快走时会喘,但现在我坐在宾馆床上写这篇日记,顺便纠结要不要洗头!
川藏线20天自驾记 行程概览 D1:重庆启程,乐山练车 从重庆出发,租了一辆车,虽然技术一般,但为了进藏前的准备,决定在乐山多练练车,结果证明这趟练习是多余的。 D2:乐山至康定 继续前行,目标是康定。 D3:康定休息日 在康定停留一天,适应高原气候。 D4:康定再探 再次探索康定的风光。 D5:康定至雅江 由于前几天的耽误,直接从康定开到雅江。 D6:雅江停留 在雅江稍作停留,适应高原。 D7:雅江至巴塘 从巴塘开始,正式进入高强度路段。之前因为高反和感冒,行程较慢。 D8:巴塘至左贡 继续前行,目标是左贡。 D9:左贡至八宿 从左贡到八宿,风景如画。 D10:八宿至林芝 经过八宿,最终到达林芝。 D11:林芝至巴松措,夜宿索松村 在林芝游览巴松措后,夜宿索松村。 D12:索松村至拉萨 从索松村出发,前往拉萨。 D13:拉萨一日游 在拉萨游览羊湖后返回拉萨。 D14:拉萨再探 再次探索拉萨的魅力。 D15:拉萨至安多 从拉萨出发,走国道109返程。 D16:安多至沱沱河 经过安多,到达沱沱河。 D17:沱沱河至格尔木 从沱沱河到格尔木。 D18:格尔木至茶卡 经过格尔木,最终到达茶卡。 D19:茶卡至西宁 从茶卡到西宁。 D20:西宁飞回重庆 在西宁结束这段旅程,然后乘坐飞机返回重庆。
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