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嫩江到哈尔滨权威发布_嫩江范希军审判结果公示(2024年12月精准访谈)

内容来源：友软网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

嫩江到哈尔滨

哈尔滨冰雪大世界8天深度游攻略 𐟎‰ 第一天：初到哈尔滨上午：抵达哈尔滨，入住酒店，稍作休息。下午：漫步中央大街，欣赏欧洲风情建筑。晚上：品尝哈尔滨特色美食，体验夜生活。 𐟌诸第二天：雾凇奇观之旅上午：前往嫩江市，观赏雾凇美景。下午：乘船游览嫩江，欣赏雾凇奇观。晚上：在嫩江市休息，放松身心。 𐟏›️ 第三天：哈尔滨文化之旅上午：参观哈尔滨站、中央大街等文化景点。下午：游览哈尔滨博物馆，了解哈尔滨的历史与文化。晚上：欣赏江畔的冰灯展览，感受冰灯艺术的魅力。 𐟏️ 第四天：雾凇岛探险上午：前往雾凇岛，探索雾凇奇观。下午：步行或乘坐马车游览雾凇岛。晚上：返回哈尔滨，享受宁静的夜晚。 𐟌𞠧쬤𚔥䩯𜚩𝐩𝐥“ˆ尔之旅上午：游览齐齐哈尔的景点，如长春景区、抚育苗圃。下午：参观黑龙江冰雪艺术博物馆，欣赏冰雕艺术。晚上：品尝齐齐哈尔的特色美食，如牛排、烤全羊。 𐟏ž️ 第六天：吉林之旅上午：游览吉林市区的景点，如净月潭、东北师范大学。下午：参观伪满皇宫博物院，了解伪满时期的历史。晚上：品尝吉林特色美食，如延边猪肉炖粉条。 ❄️ 第七天：冰雪艺术展览上午：参观哈尔滨的冰雪艺术展览。下午：欣赏精美的冰雕、雪雕作品。晚上：品尝哈尔滨美食，如红肠、锅包肉。 𐟎’ 第八天：离开东北上午：自由活动，选购纪念品。下午：完成离开哈尔滨的准备，启程返家或前往下一个目的地。 𐟌Ÿ 希望这份行程能为您的哈尔滨冰雪大世界之旅增添更多乐趣！祝您旅途愉快！

2024年黑龙江体制内薪资大揭秘𐟓Š 𐟌Ÿ 哈尔滨市直单位：一名新入职的本科公务员试用期月薪约5400元（含车补）。 𐟌𙠥“ˆ尔滨某区直单位：一个月到手扣除五险一金后约3.7k，副处级岗位收入勉强达到8k。 𐟍Š 齐齐哈尔市直单位：非公检法岗位，工作不满两年，到手收入约4700元，公积金1300多元。 𐟌ˆ 大庆市直单位：一级科员到手收入约6000元，年底绩效约14000元。 𐟌𚠩𘡨忥𘂧›𔥍•位：公务员到手收入约4800元，中院庭长收入未达8k。 𐟌𛠧‰ᤸ𙦱Ÿ市直和区直单位：无工龄人员实发到手收入3600-4000元，公积金1100-1200元。 𐟌𗠤𝳦œ視兩‚直单位：公务员到手收入约4000元，双边公积金1200元，年底绩效考核4400元。 𐟌🠤𜊦˜奸‚直单位：到手收入4000-4200元，事业教师收入约4400元。 𐟌 鹤岗市直单位：工作5年，到手收入约4636元，公积金双边1400元，取暖费1600元。 ❤️ 某边境县事业编：基本工资4500元，车补240元，十三薪2000多元，绩效3000多元。 𐟒š 嫩江县直单位：四主岗位，工龄6年，工资到手4750元，车补750元，公积金双边1300元。 𐟒› 黑河市直单位：22年新入职公务员，到手收入约4700元，双边公积金1600元，车补560元，取暖费200元，年底绩效5600元，十三薪2000多元。 𐟒 黑河市事业编：10年工作经验，到手收入约4500元，取暖费2400元，所有奖金约5000元。

4000元东北自由行秘籍！准备好从郑州出发，开启一段难忘的东北自由行之旅了吗？𐟚€ 我们为你精心规划了一条七日游行程，人均预算约4000元，让你在东北的大地上尽情吃喝玩乐！ 𐟛렩斥…ˆ，从郑州飞到长春龙嘉机场。如果时间允许，不妨在长春稍作停留，享受一下当地的温泉。 𐟚„ 接着，从龙嘉机场转乘高铁前往延吉，票价107.5元/人。到达延吉后，可以选择参加一日游，直接上门接送，非常方便。 𐟚— 然后，从延吉前往长白山。建议选择一日游，价格大约358元/人。长白山的壮丽景色绝对值得一游。 𐟚 之后，前往图们。图们虽然不大，但可以包车前往，价格在100-200元之间，具体费用可以与司机商议。图们的美食也不容错过哦！ 𐟚„ 接着，乘坐高铁前往哈尔滨，票价209元/人，大约需要4小时。哈尔滨的中央大街和松花江畔都是不容错过的景点。 𐟚‚ 然后，乘坐著名的雪国列车前往漠河。卧铺票价大约240元，建议提前购票。如果实在买不到卧铺，可以考虑分段购买，先到嫩江，再到漠河。 𐟚 最后，从漠河包车返回哈尔滨，费用大约240元。在漠河的旅行中，别忘了品尝当地的美食和欣赏美丽的风景。 𐟛젦œ€后，从哈尔滨返回郑州，结束这段难忘的东北之旅。这条线路不仅涵盖了东北的主要景点，还提供了丰富的美食体验。无论你是美食爱好者还是历史迷，这条线路都能满足你的需求。快来规划你的东北之旅吧！𐟌Ÿ

齐齐哈尔铁路枢纽规划图显示，不难看出，齐齐哈尔枢纽规模宏大。其北至高头，东至烟筒屯，西至虎尔虎拉，南至汤池，能够与漠河、黑河、哈尔滨、通辽、满洲里（海拉尔）等多个方向相连通。在规划里，齐齐哈尔枢纽会建设货车外绕线，如此一来，市内铁路将不会再有货车通行。而且规划中的齐海满和齐通高铁将采用折角式运营，防止高铁经过齐齐哈尔站后，对嫩江浏园水厂和明月岛风景区产生影响。不过，这一方案没有考虑到齐齐哈尔目前不通铁路的梅里斯区。#旅行#

雪季必看！雪国列车畅游北国冬天来了，想找个地方玩雪？那你一定不能错过这些“雪国列车”！虽然现在市面上有两条高端旅游专列——呼伦贝尔号（呼伦贝尔-哈尔滨）和新东方快车号（乌鲁木齐-吐鲁番环线），但它们的票价实在有点高，能抢到票的幸运儿不多。不过别担心，普通列车也能带你领略雪景之美！下面我给大家推荐几条性价比超高的“平替”线路，绝对让你物超所值！ K1302：穿越中俄边境的雪国之旅 𐟚‚ 这条线路从满洲里出发，途经扎赉诺尔、海拉尔、牙克石、博克图、扎兰屯、齐齐哈尔、安达、哈尔滨、长春、四平、沈阳、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、滦县、唐山、玉田，最后到达北京。一路上，你可以欣赏到中俄边境的异国风情、呼伦贝尔的壮丽风光，还有冰城哈尔滨的浪漫雪景。特别是当阳光洒在茫茫白雪上，那种璀璨的光芒真是美得让人窒息。 K7041：哈尔滨出发的东北民俗文化之旅 𐟚‚ 这条线路从哈尔滨出发，途经肇东、安达、大庆、杜尔伯特、齐齐哈尔、讷河、嫩江、加格达奇、小扬气、新林、塔河、阿木尔、漠河。哈尔滨最近打造了一个东北民俗文化体验列车，车厢内布置得像个小型东北民俗艺术馆，车厢外则是极北雪国风光。内外交融，让你感受到一种冰与火交织的东北魅力。 Y965：北疆的冰雪之旅 𐟚‚ 这条线路从乌鲁木齐出发，途经福海、北屯、阿勒泰、富蕴。如果你想去北疆但又觉得机票太贵，或者没有合适的中转，那这条线路绝对是“睡一觉起来就能玩”的最佳选择。车厢内的软装和手提袋都绘有阿勒泰山脉、雪原和松林的图案，冰雪游的主题特色非常明显。行李车还特别定制了专用雪具柜，方便雪友随身携带雪具。 Z164：穿越青藏高原的雪国之旅 𐟚‚ 这条线路从上海出发，途经苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、洛阳、西安、咸阳、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、安多、那曲，最后到达拉萨。从繁华的上海出发，一路经过无锡的江南水乡、南京的古都风情，再到兰州的黄河之滨，最后抵达世界屋脊拉萨。一路上冰雪覆盖，远离喧嚣，真的是一场心灵的净化之旅。这些“雪国列车”不仅能让你欣赏到美丽的雪景，还能体验到不同地域的文化风情。趁着雪季，赶紧安排上吧！𐟌诸❄️

几百亿斤的粮食说不要就不要了？数万名官兵和农民，经过半个世纪的辛勤耕耘，终于打造出能够养活整整一亿人的“北大仓”，可现在却要“退耕还荒”，这是为何？ “北大仓”以前是“北大荒”是中国东北的黑龙江省，其实就是三江平原、沿河平原和嫩江流域这三个地方。这个地方很大，面积有5.53万平方公里，差不多和哈尔滨市一样大。这里土壤特别肥沃，黑土地就像捏起来会冒油花，条件再差插上一双筷子也能长出小芽。黑土有机质含量是黄土的十倍，加上平坦的地形，简直就是农业生产的天堂。这里曾经苦寒无比，冬季极端低温可达零下40度，无霜期只有短短百余天，是古代流放犯人的首选之地。建国后，大家最头疼的事就是吃饭。 “北大荒”的开发被提上了日程。第一个五年计划就把它列为重点项目，动员了大批转业官兵、知识青年和农民前往开垦。当时农业机械化水平极低，大部分工作都需要人力完成。沼泽湿地要填平，荒地要翻耕，一干就是半个世纪。这其中的艰辛，难以想象。 50年代末，在苏联的援助下，北大荒的机械化水平开始提升，30万亩的耕地用上了全套机械设备，还有专业的专家指导。 60年代初，全国遭遇自然灾害，粮食危机严重。就在这时，北大荒交出了1.8亿公斤粮食，还出口了300万公斤大豆，堪称雪中送炭。北大荒开发的声势越来越大，越来越多的解放军和知识青年加入了其中，一起奋斗建设。那时候北大荒的粮食产量超级高，每年能收获85亿公斤，其中65亿公斤可以用来市场销售。这份粮食足以养活1亿人口！ “北大仓”的名号，由此而来。 “北大仓”的高产，是以巨大的生态代价换来的。过度开垦导致了水土流失，黑土层变薄，肥力下降，甚至出现沙化现象。要知道，形成1厘米的黑土需要400年的时间！如果再不加以控制，50年后，黑土层可能就会消失。我们常把湿地称为“地球之肾”，因为它对环境有着重要的净化作用。令人遗憾的是，湿地却面临着越来越严重的破坏。北大荒湿地面积减少了，现在空气湿润程度下降了，下雨也少了，温度反而变得更高了。这种变化让这里的生物们生存变得更加艰难。好多野生动物的家园都找不到了，有的甚至快消失了。而且，水污染也日益严重。松花江、乌苏里江、黑龙江等河流的水质受到污染，流量减少，甚至出现断流现象。我们得赶紧管住开发了，别让环境毁坏得更严重。从2001年起，中国开始保护湿地，不再进行开垦，而是推行了退耕还林、还草和还湿的工程。退耕还荒不是完全放弃种粮食，而是要合理规划北大荒的土地，科学地利用它。数万名科研人员进驻北大荒，采用因地制宜的方式，培育优良品种，建立病虫害防治体系，科学保护耕地。在减少耕地面积的同时，提高粮食单产，保证粮食总产量不下降。北大荒花了20年，让生态环境变得越来越好了。退耕还荒面积达到数十万公顷，人造林面积达十万公顷，湿地面积增加到407万亩，野生动物种类也增加了50多种。东北虎和丹顶鹤这些稀有动物，最近都活络起来，出没范围也越来越广了。北大荒不仅对环境保护下了功夫，而且农业生产也全面革新了！ 2021年，北大荒的农业机械化率高达99.6%，农药用量大幅减少，实现了绿色生产。北大荒还建立了绿色食品管理体系，优化种植产业结构，实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一。北大荒的实践证明，生态保护和粮食生产并不矛盾，关键在于找到两者之间的平衡点。北大荒要往科技更上一层楼，同时更要注重环保发展。然而，随着人类文明的不断发展，我们对自然资源的过度开发和利用，正在给地球母亲带来前所未有的伤害。北大荒的故事告诉我们，在追求经济发展的同时，必须时刻牢记生态保护的重要性。大自然是我们的母亲，她孕育了万物生灵，滋养了人类文明。我们从大自然中获取食物、水源、能源等各种资源，享受着她带给我们的一切馈赠。但是我们却常常忘记，这些看似取之不尽的资源，其实是有限的，需要我们珍惜和爱护。过度开垦、乱砍滥伐、污染环境等行为，正在一步步摧毁着大自然的生态平衡，让我们赖以生存的家园面临着前所未有的危机。北大荒的经验告诉我们，保护生态环境与发展经济并不矛盾，关键在于找到两者之间的平衡点。通过科学规划、合理利用土地资源，优化产业结构，发展绿色农业，不仅可以保证粮食产量，还能改善生态环境，实现经济、社会和生态的多赢。这需要我们转变发展观念，树立绿色发展理念，用创新的思维和先进的技术，探索人与自然和谐共生的发展之路。本文信息来源：中国新闻网：人类开垦史上的奇迹：让中国端稳“饭碗”的北大荒#头条游园创作会#

黑河市嫩江县高峰森林公园特色小吃：森林中的美味记忆在黑河市嫩江县的高峰森林公园中，有一种特色小吃以其独特的风味和悠久的历史吸引着众多游客，它就是“高峰林蛙油”。高峰林蛙油的历史源远流长，据说起源于清朝时期。当时，高峰森林公园附近的村民们为了滋补身体，开始捕捉林蛙并提取其输卵管制成林蛙油。经过数百年的传承和发展，高峰林蛙油的制作工艺越发精湛，品质也越发优良。其制作过程十分讲究，选用当地优质的林蛙，经过精心处理后提取输卵管，再经过晾晒、烘干等工序制成。高峰林蛙油外观金黄透明，口感滑嫩，富含蛋白质、氨基酸等多种营养成分，具有滋补养生的功效。高峰林蛙油不仅是一种美食，更是当地文化和历史的象征。在过去，高峰森林公园的交通不便，高峰林蛙油成为了村民们与外界交流的重要纽带。如今，它成为了游客们品尝当地风味的绝佳选择。除了高峰林蛙油，黑龙江省还有许多其他令人垂涎的特色小吃。哈尔滨红肠，是黑龙江省哈尔滨市的特色美食之一。选用优质猪肉和牛肉，加入多种香料和调料，经过特殊的制作工艺制成。哈尔滨红肠外观红润，口感鲜美，肉质紧实，深受当地人和游客的喜爱。齐齐哈尔烤肉，是黑龙江省齐齐哈尔市的特色美食之一。选用优质牛肉、羊肉等肉类，经过特殊的腌制和烤制工艺制成。齐齐哈尔烤肉口感鲜嫩多汁，香气扑鼻，搭配上各种调料和蔬菜，味道更加丰富多样。大庆扒鸡，是黑龙江省大庆市的特色美食之一。选用优质鸡肉，经过特殊的烹饪工艺制成。大庆扒鸡外观金黄，口感鲜嫩多汁，肉质紧实，深受当地人和游客的喜爱。黑龙江省的美食文化丰富多彩，每一道小吃都承载着当地人民的生活习俗和情感记忆。高峰林蛙油见证了高峰森林公园的变迁与发展，哈尔滨红肠、齐齐哈尔烤肉和大庆扒鸡展现了黑龙江人民的热情豪放和对美食的热爱与追求。如果你来到黑河市嫩江县的高峰森林公园旅游区，一定不要错过高峰林蛙油。同时，也去品尝一下其他的特色小吃，感受黑龙江独特的美食魅力。这些小吃不仅仅是食物，更是一种文化的传承和表达。它们见证了黑龙江的历史变迁，承载着黑龙江人民的希望与梦想。希望通过这篇文章，能让更多的人了解黑龙江的美食文化，走进这片美丽的土地，品尝到那些令人难忘的美味。 #美食发现官秋冬季#

98年洪灾使国际铁路线中断，铁路工人只用34小时就恢复通车#历史# #灾难片# 1998年的8月，东北是酷暑难耐。嫩江流域爆发洪水，一时间排山倒海的水，吞没城市与农田，到处是无家可归的百姓。损失的钱财不计其数，铁路也是损失惨重。 1998年8月9日的深夜，一股破坏力极强的洪水，在嫩江流域孕育生成，最终把滨洲线426公里680米处的上行石拱桥冲垮。根据资料显示，滨洲线旧称东清铁路西延线，民国成立后，改称中东铁路西延线。光绪二十二年，清朝从俄罗斯借款修筑这条铁路，所以运营权力归俄罗斯。新中国成立后，成为北京至莫斯科的国际铁路线。回到灾难现场，上行4㗱1.65米的石拱桥，下行4㗱2米砼梁桥满洲里侧桥台，都被无情的洪水冲垮。作为主管部门，齐齐哈尔铁路分局，迅速行动起来，暂停所有列车，组织工人与技术员，携带材料和机械设备赶往现场。由于建造的时间很早，因而滨洲线多项技术指标，比其它后来兴建的铁路都要低，尤其是桥梁方面存在诸多问题。出事的石拱桥，有以下问题：引道U形钢筋混凝土封闭挡水墙有横向裂纹，橡胶止水带处撕裂，路基与桥墩存在不同程度的沉降。引起上述问题的原因，一个是当地居民，在通过该桥时，经常超载；二个是施工工艺落后，为了赶工期，黏土隔离层干燥施工时，采用的是含水率高的粉质粘土，在冬季的冻融循环中，短短两年就开始出现裂纹。除了上面的技术问题，维修需要的钢轨，仓库存货也是捉襟见肘。哈尔滨铁路局的领导，决定把战备储备的D24梁拉到现场，但是石料的紧缺又成为拦路虎。在昏暗的灯光下，技术员用铅笔在图纸上面，飞快的驱使脑细胞进行计算。得出结论，即使不修建桥墩，单凭20多米的轨排连接螺栓的强度，足够承载单片16吨重D24梁的纵向载荷。经过紧锣密鼓的协商调派，人员和材料总算是在9日凌晨五时抵达现场。随着现场指挥员的一声令下，利用水害后悬空轨排拖架D24梁的工作开始。首先由4辆平车装载单片的D24纵梁，位于满洲里那侧的吊车，吊装D24梁陆续进入悬空的轨排。一片接一片的D24纵梁，到达自己该到的位置。经过9个小时的辛苦工作，中断34小时的国际铁路线恢复通车，北京至莫斯科的商旅走动起来，为两国的经济贸易做出新贡献。资料来自1999年的《铁道知识》 ——END——

齐齐哈尔4天3晚游攻略这次我和朋友们来了趟齐齐哈尔4天3晚的旅行，感受这座城市的独特魅力。行程安排得满满当当，既有历史文化，又有自然风光，还有美食和购物。下面给大家分享一下我们的行程攻略，希望对你们有帮助哦！行程小抄： Day1: 黑龙江督军署旧址->昂昂溪古文化遗址 Day2: 扎龙自然保护区 Day3: 中环广场->百货大楼->龙沙公园 Day4: 明月岛->哈拉海湿地 𐟏›️Day1: 探访历史，追寻文化第一天的行程开始于齐齐哈尔市中心的黑龙江督军署旧址。这座欧式风格的建筑见证了齐齐哈尔的历史，开放时间为每周二至周日9:00~16:00（15:30停止入场）。进入旧址，迎面就是古朴的建筑和老房屋与高楼大厦的交相辉映，非常适合拍照𐟓𘣀‚别忘了二楼“办公室”里的假人道具，可能会吓你一跳𐟘‚。接着，我们去了齐齐哈尔博物馆，就在督军署旧址旁。博物馆里的嫩江文明史展厅非常值得一看，介绍了与中原文化迥异的北方古文明。同时，齐市烧烤的图片展厅也很有特色𐟍⣀‚ 中午，我们前往昂昂溪区。首先映入眼帘的是罗西亚大街，有很多俄式风情的房屋。推荐租一套俄式服装拍照，效果非常戏剧。昂昂溪古文化遗址保留有111座中东铁路建筑，比较高大的中东铁路职工俱乐部特别有气势。一定要去昂昂溪火车站看看，车站内的木制天桥是滨洲线上唯一的，老电影质感十足，非常适合拍照𐟓𘯼 𐟚‹Day2: 扎龙自然保护区，与鹤共舞第二天，我们前往扎龙自然保护区，这是观鸟者的天堂。从齐齐哈尔市区有班车，每20分钟一趟，票价一人十元。建议早点出发，因为末班是下午五点𐟕”。到达后，我们先买票，门票加摆渡车总共是75元。乘摆渡车前往观鹤台，是扎龙最重要的景点之一。每天9:30、11点、14:00、15:30有放鹤表演，我们特意看了11点的那场，丹顶鹤起飞真的超级震撼，短短20分钟却让人难忘。然后我们租了小火车绕扎龙一圈，票价30元。小火车不仅可以省力，还能欣赏到更多的风景，看到成群的鸟类、芦苇荡、沼泽和湖水。最后，坐船进入芦苇荡，船票60元单程。在船上可以看到野鸭子和其他漂亮的水禽。回到景区内，我们还参观了鹤类博物馆，非常有趣。此外，这里的大片花海和芦苇荡也是绝佳的拍照背景。 𐟛️Day3: 购物、美食与静谧时光第三天，从哈尔滨出发，两个小时就到了齐齐哈尔。第一站是中环广场，各种运动品牌和服饰应有尽有，喜欢购物的小伙伴一定会逛得很开心。中午我们去百货大楼，特别推荐6层的米村拌饭。米村拌饭的牛肉海苔和安格斯肥牛真的超级棒，还有藤椒小酥肉非常下饭。下午，我们去了龙沙公园。龙沙公园始建于1904年，是黑龙江省最早建立的公园之一。一定要登顶天远阁，视野非常开阔，可以俯瞰整个齐齐哈尔市的美景。公园里的九曲桥和湖边景色也很适合拍照𐟓𘣀‚ 傍晚，我们去了龙沙夜市。夜市种类繁多，有安克拉肉夹馍、北极冰饮、大大薯塔等。推荐尝试安克拉肉夹馍和北极冰饮，特别是北极冰饮，浓浓的牛奶和橘子汽水味道，非常清凉。 𐟌𚄡y4: 明月岛与哈拉海湿地探秘第四天的行程开始于明月岛。我们自驾过去，不需要购买船票，门票20元/人，停车场收费5元。进入景区后，我们购买了观光车票，每人20元。观光车会带你兜一圈，每到一站都会停车，你可以随时上下车游玩。首先来到万善宫，玉皇阁、白阳阁、三星阁、三清阁四栋建筑组成，很有特色。高达18米的明月岛牌楼非常壮观。还有黑龙江省将军府，历史悠久，特别适合喜欢历史的人参观。我们还在心形小棚子附近拍了好多照片，特别适合穿白色裙子拍照。下午，在岛上的小火车上绕了一圈，非常适合带孩子一起玩。此外，还有彩虹滑道和网红秋千等娱乐设施。下午，我们去了哈拉海湿地。门票50元，湿地开放时间为8:00-18:00。我们体验了湿地游船，沿途看到大片芦苇荡和各种鸟类。玩累了，还去了哈拉海渔村，品尝了各种新鲜的海鲜，特别推荐螃蟹，肉质鲜嫩。 𐟎ˆ小贴士： 1️⃣提前规划：建议提前查看景点开放时间和票价，合理安排线路。 2️⃣穿衣舒适：昂昂溪早晚温差较大，建议带上外套。 3️⃣准备零食：博物馆和老建筑游览可能会花上一段时间，带一些小零食补充体力。 4️⃣防晒和防蚊：岛上阴凉地少，蚊子多，记得带好防晒霜和防蚊水。希望这篇攻略能帮到大家，下次来齐齐哈尔一定不要错过这些有趣的地方哦！𐟓𘰟š‹

东北1条铁路可研获批！未来2年，重点期待这2条高铁尽早开工包括铁路扩能改造项目在内，东北地区这几年计划开工的铁路项目并不多，其中关注度比较高的主要有3条，包括富加铁路扩能改造工程、长辽通高铁和牡敦高铁，目前他们都在推进前期工作。其中富加铁路扩能改造工程的项目可研已经在这个月获批，并且初步设计也已通过审查。富加铁路位于黑龙江和内蒙古境内，线路全长约430km，改建段长约50km，改建后线路全长约428km。项目将进行全线电气化，其中齐齐哈尔至富裕段维持现状不改建，富裕经嫩江至大杨树段提速至160km/h，大杨树至加格达奇维持现状。目前，富加铁路扩能改造工程还在推进现场补充定测工作，有望2025年正式开工，改造后加格达奇至哈尔滨间动车组最快只需6小时左右。富加铁路所以未来两年，东北地区最大的期待就是看长辽通高铁和牡敦高铁是否能够尽快开工，而他们也是未来数年内东北地区可预期的新建高铁线路，其他像齐海满高铁、齐通高铁等线路短期内都不具备开工条件。牡敦高铁是沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分，也是该高铁通道最后未开工的段落。其实这条高铁在四、五年前就开始规划研究，只是这些年一直没有什么实质性的进展，不过今年项目前期工作有一定的推进成果。牡敦高铁今年7月，中国铁设在相关公开信息提到牡敦高铁开始初测工作，而目前该高铁已完成初测工作，进入可研编制阶段，这也是这些年牡敦高铁这个项目的实质性进展，终于向开工目标迈出了实质性的一步。按目前的进展，即使推进顺利，由于可研阶段还有可研评审、大量批复前置要件要办，初步设计报告编制及前置要件办理、施工图设计阶段工作等，因此牡丹高铁也难以在2025年开工，预计有望2026年开工。这条线路规划全长约192公里，设计时速250公里，线路连接黑龙江省牡丹江市和吉林省敦化市，规划新建牡丹江西、大岭国际机场、宁安西、东京城西、镜泊湖、雁鸣湖、官地等车站，止于敦化南站。由于牡佳高铁、敦白高铁已建成，沈白高铁在建计划2025年建成，因此未来牡敦高铁何时开建，将决定沈佳高铁通道何时才能全线贯通。建成后，黑龙江东部地区城市南下也无需再绕道哈尔滨。长辽通高铁而长辽通高铁，2023年国铁集团正式启动了该高铁的勘察设计工作，是“十四五”期间东北地区首条正式启动前期工作的高铁项目。不过该高铁并未因此进入快速推进阶段，从今年上半年吉林省的回复来看，项目由于属于跨省项目，线路较长，前期工作需要一定周期。而同批次启动勘察设计的龙龙高铁武平至梅州段已经开工，临哈铁路扩能改造工程临河至额济纳段已进行初步设计评审。目前从中国铁设公开的长辽通高铁设计图来看，项目从四平接轨的线路方案为实线，而长春至辽源段为虚线（即属于研究建设线路），这也意味着在设计方案推荐方案中，近期长辽通高铁倾向于采用四平接轨方案，而这也刚好与吉林省回复中提到的“跨省线路”吻合，因为只有四平接轨方案才会经过辽宁的西丰县，若采用直接从长春南下的方案，该高铁线路其实全部都在吉林省内。所以从目前的信息来看，长辽通高铁的宏观线路走向是利用京哈高铁长春西站至四平东段，在四平东站接轨，然后新建线路途经辽宁的西丰县、吉林省的辽源、梅河口至通化，设计速度目标值350公里/小时。若能推进顺利，也有望争取2026年开工。

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南京南到江宁一站8分钟420元，这张高级动卧票价是怎么算出来的？-现代快报网
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沪宁城际高铁将增至5条，南、北沿江高铁计划于2023年、2027年建成通车-新闻-上海证券报·中国证券网
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龙胜-峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）（2019年）_工程勘察_河南省中工设计研究院集团股份有限公司
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广西南宁东站地图,南宁市邕宁区,南宁市良庆区_大山谷图库
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调图！南京至哈尔滨，首开始发直达高铁凤凰网江苏_凤凰网
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