公车系列h前沿信息(2024年12月实时热点)
多美卡红白盒巴士玩具大集合! 假期整理玩具时,发现了一堆呆头呆脑的红白盒巴士。这些巴士是根据实车制作的,真是让人爱不释手。你觉得哪辆的涂装最好看呢? 西武巴士系列 西武八 東急儿 南海八 ANAGAWACHUOKOTSUORIGIN 通株式会社 日交日本 口藤 南海八 仙台市堂八 TOARV 阪急八 H三力 藤子F 三力 H三力 西武八 H力 松江市交通局八久 三力 京都京阪/八久 HE力 東急 CE力 南海八 E力 KANAGAWACHUOK TSU ORIGINAL 名阪近铁/又 H三力 H三力 京决急行八久 H力 H三力 /EON 松江市交通局八 伊丹市誉八 H三力 HE力 H三力 HE力 工P口又 HELLOKITY 日本交通株式会社 子F H三力 HE力 H三力 LI时工儿力 SAnvo 3工7O UEREA TO BUSN 三力 南海八 都八 HE力 HE力 HE力 20 覆刻力 三菱老工7口夕一 ANAGAWACHUOKOTSUORIGINA 仙台市堂八 三力 H三力 HE力 H力 112 服急八久 A H三力 FOARA 下三力 HE力 112 8 三魔系老工70久分 Bu 横浜市营 口名跌ⷊR歧草 哈早人不口 早八久 这些巴士不仅外观精致,还充满了怀旧的味道。每次看到这些玩具,都会想起小时候在公交车上度过的美好时光。快来看看你最喜欢哪一辆吧!✨
移远通信推出双频高精度G-Mouse QLM29H系列产品,实现即插即用 2024年10月15日,全球领先的物联网整体解决方案供应商移远通信宣布,推出双频高精度G-Mouse QLM29H系列产品。 该系列产品采用RS232串口和Molex 连接器,便于客户应用;同时其还内置移远双频段高精度LC29H模组和L1+L5高性能陶瓷双频天线,无需板上设计,帮助客户实现即插即用。QLM29H系列支持L1和L5双频信号,能够在多个频段接收和跟踪更多可见卫星,从而显著缓解多径效应带来的影响,即使在城市峡谷等具有挑战性的环境中,也能提供高精定位服务。 QLM29H系列产品场景应用广泛 移远通信COO张栋表示:"移远QLM29H系列G-Mouse产品具备RTK和DR功能,能提供高精准、全场景定位能力,支持从微出行到行车记录仪等多种应用场景。更值得一提的是,QLM29H系列具备优异的可靠性能力,其存储温度高达105℃并支持IP67防水特性,因此可以满足高温、暴雨等恶劣环境下的作业要求,如安装在公交车顶上,即使在炎热的夏天户外环境中也可正常工作。" QLM29H系列产品支持同时接收全球和区域GNSS星座的信号,如GPS、GLONASS、Galileo、BDS、NavIC,以及QZSS和SBAS。其内置低噪声放大器(LNA)、双工器和声表面波(SAW)滤波器,可增强接收器的灵敏度和抗干扰能力,因此即使在复杂环境中,QLM29H的高精度定位能力也可充分完成预计效果,尤其适用于微型出行、农业导航、行车记录仪、车辆保险数据采集、加固型平板电脑以及高尔夫球场车等应用。此外,对于仅支持L1的现有终端,若其具有RS232端口,QLM29H系列可支持轻松升级至双频系统,且无需对产品进行重新设计,帮助客户省时、省力地完成终端升级目标,实现更快速、更稳定、更高精度的定位效果。 QLM29H系列产品适用场景 QLM29H系列凭借其灵活的集成方式,加上极大地简化了客户的射频设计,因此非常适合智慧农业和采矿等行业应用场景。值得一提的是,移远QLM29H系列已经成功通过RoHS标准,其-40Ⰳ至+85Ⰳ较宽泛的工作温度范围,和 72.0mm x 57.6mm x 22.3mm的尺寸设计,也将进一步拓展该产品的应用范围。
扎达尔十六湖公园游玩全攻略 家人们,扎达尔的十六湖公园真的太美了,简直就是人间仙境啊!! 清澈的湖水、茂密的森林、还有各种户外活动,简直就是度假胜地啊!我亲自去体验了一番,现在就来给大家分享我的游玩攻略,希望能帮到你们哦! 1️⃣ 十六湖国家公园 렩觥褻𗦠㨊和游览类型而有所不同,可以在官网提前购买,节省时间哦! 公园内有多个入口,我选择的是H路线,全程8.9km,耗时6h,路况良好,还有电动船和巴士辅助游览,超级方便! 𘠦𐴦𘅦灥䩨色到翠绿色渐变,拍照超级出片!记得带上你的相机哦! 记得换一双舒适的鞋子,因为会有一些徒步的行程哦! 2️⃣ 十六湖瀑布 栧布是十六湖国家公园的一大亮点,每个湖泊都有其独特的形状和深度,水通过一系列风景如画的瀑布和小瀑布从一个湖泊流到下一个湖泊,超级壮观! 𖢀♀️ 选择了H路线,可以一路欣赏到不同的瀑布美景,还可以选择坐电动船游览科兹亚克上湖,感受湖水的宁静与美丽。 3️⃣ 石灰岩峡谷 ️ 石灰岩峡谷的景色也非常独特,从高处往下走,每隔一段都是不同的风景,超级美! 𖢀♀️ 我们走的H线从高处的湖开始往下走,虽然有些疲惫但看到美景的那一刻都值得了!一定要坚持走完哦! 4️⃣ 科兹亚克上湖 砧瑥 克上湖是十六湖国家公园的一部分,湖水清澈呈现出令人难以置信的清澈和充满活力的颜色。我们在湖边搭起了帐篷享受大自然的馈赠。 𘠨🙩也是拍照的好地方哦!可以拍出超级美的照片呢!记得带上你的相机记录下这美好的瞬间哦! ᥰ贴士: 1. 一定要提前规划好行程哦!选择适合自己的路线避免走冤枉路呢! 2. 记得带上舒适的鞋子和相机哦!因为会有很多徒步的行程和美丽的风景等你来发现呢! 3. 在享受美景的同时也要注意安全哦!不要攀爬危险区域以免发生意外呢! 家人们,扎达尔的十六湖公园真的是一个值得一去的地方啊!无论是湖水清澈的美景还是各种户外活动都让人流连忘返啊!相信我,去了绝对不会后悔的哦!赶紧收藏起来计划出发吧!
JR西日本“超级雷鸟”号特急列车全解析 JR西日本的485系特急“超级雷鸟”号列车,是一款历史悠久的快速列车,自1989年问世以来,便以其卓越的性能和舒适的乘车体验赢得了乘客的青睐。 “超级雷鸟”号的诞生背景 “超级雷鸟”号列车最初是为了应对高速巴士的挑战而设计的,但因其在运营后获得了广泛好评,列车编组从7节增加到了7+3节(1995年后,部分列车固定为10节编组,并将全景展望车面向大阪方向)。列车增加了休息室车厢和全景绿色车厢(展望车),最高时速可达130km/h,将大阪至金泽的运行时间压缩至2小时40分以内(全程2小时39分)。 “超级雷鸟”与“雷鸟”的传承 1995年,681系列车正式加入“雷鸟”家族,取代了老旧的485系。681系列车以其更高的速度和更长的运行区间,成为了“超级雷鸟”号列车。JR西日本选择“超级雷鸟”这个名字,灵感来自美国原住民传说中的虚构鸟类,象征着速度与力量。 ️ 列车命名与历史变迁 自1997年起,“超级雷鸟”号更名为“雷鸟ⷣーバード”,这一名称至今仍被广泛使用。随着北陆新干线的开通,列车的运行区间经历了多次调整,但至今仍能保持每天25班车次的运营频率,成为日本在来线特急列车中的佼佼者。 砥车编组与车厢配置 98750(基本组A):6节车厢,包含一节动力车 98751(基本组B):3节车厢,包含一节动力车 98752(无动力增节组):4节车厢 “超级雷鸟”号的国际影响 尽管“超级雷鸟”号列车在日本国内享有盛誉,但其国际影响力同样不容小觑。它的设计理念和运营模式为其他国家和地区的铁路系统提供了宝贵的经验。
那些年的长江系列⑥ⷧ𝩩짯(1) 进入2002年,南宁的公交车上,长江福来西宝系列依旧是主角。不过,随着21世纪的到来,公交车型和配置也变得更加丰富多样。今天,我们就来聊聊这个时期的故事。 2002年,南宁白马公共交通有限公司挂牌成立,成为了全国首家城市公共交通股份制企业。这标志着南宁公交进入了两马时代。在这个时代,福来西宝CFC6101G5C13H车型首次亮相南宁市区。尤其是那些无色玻璃和纯色灯牌的版本,简直成了街头一景。它们曾经在6路、3路、14路、8路等线路上运行过。而双色灯箱牌则成为了之后两马购车时的标配,尤其是1路公交车。 在那个没有电动车和地铁的年代,这款车真的是装客利器之一。最后一批这种车是在2014年报废的。那时候,它们已经陪伴了南宁市民十多年了。 记得有一次,我在6路上看到一辆福来西宝,车窗外的风景和车内的人声鼎沸,仿佛时间倒流回了那个没有电动车和地铁的年代。那一刻,我感受到了岁月变迁的力量。
二年级每周阅读清单,家长必看! 本周的阅读计划涵盖了绘本、年级阅读和科普漫画书,英语方面则重点复习牛六和Raz-H的新级别。以下是详细的阅读清单: 《我的第一本科学漫画书-肮脏科学》:上周借了一本,孩子非常喜欢。这个系列已经有几十本书了,这周又借了一本,孩子依然很感兴趣。 《菜小姐和饭先生-血细胞旅行记》:这个系列有多本书,但其他书太幼稚了。这本书主要介绍红白细胞和血小板,孩子之前看《工作细胞》时很喜欢,这类科普知识她感兴趣,可以多了解。 《真相只有一个》:家里小时候买了好几本,孩子超级喜欢。这本没买过,看到就借了,现在上小学可以自己看字并思考解密了。 𐠣逗逗镇》:这个系列是幼儿园时买的,最近孩子又翻了起来。历史和地理类的故事,画风可爱,还有个成语类的在喜马拉雅听,也非常推荐,适合幼儿园的孩子启蒙。 《年级阅读》:与课本同步,补充课本背后的知识。每个学期我们都会买,虽然孩子兴趣不大,但我会要求她看。 《慢吞吞的水母巴士》:画风非常可爱,纯绘本。虽然孩子都二年级了,但对美的培养是一辈子的。只要看到喜欢的绘本,我都会借回来让她多涉猎。 通过这些阅读材料,孩子不仅能增长知识,还能培养阅读兴趣和审美能力。
丹麦比隆乐高之家一日游攻略 1⃣️交通:哥本哈根-Vejle 从哥本哈根出发,可以在DSB上查询时间,选择Kobenhavn H到Vejle站,ICl系列大约需要两个小时。提前购买丹麦全国范围8天的通行票,一个成人可以免费带两个12岁以下儿童,所有交通都能乘坐,两趟火车的票价基本上就回来了。DSB可以预定座位,一个座位是30丹麦克朗,高峰期建议预定,不然两个小时站着也挺难受的。 2⃣️住宿:B&B Hotel Vejle 酒店可以自助入住,最大优点就是交通方便,火车站出来就能看见。去比隆的43号公交车就在旁边,步行1分钟范围内。缺点是不能存行李,具体行李存放在下一篇。 3⃣️交通:Vejle-比隆 43路公交车,就在酒店和火车站门口乘坐,每半小时一趟,基本上是每个整点的03分和43分出发,最晚11点。 4⃣️乐高之家: 旺季一定要提前购票,当天不一定能买到。下午三点的票比上午便宜,因为当天从哥本哈根过来,然后办理酒店入住,所以我们选择下午三点入园,当然提前一刻钟进去也没有问题。到达之后,先去自助机上扫码check-in,会出来你的专属条形码,系在手腕上,进去一切都可以扫这个码,可以照相,可以拍下你的专属乐高作品设计,29天内下载,具体也会发邮件告诉你操作。 5⃣️Mini Chef 提前预约。成人价格209丹麦克朗,儿童125丹麦克朗,成人四道菜,儿童三道菜加一个乐高。我们得到的是一个chef乐高人。具体操作服务员会讲解,说明也写的很清楚。推荐三文鱼㤸错,鸡大腿也挺嫩,这个混合丸子不咋样,面条没啥味道。可以带孩子体验一下,餐做好了之后,桌上的机器会提醒⏰,可以看见机器人传输餐盒上面会写有你的table号码,然后取餐。最后桌上的乐高都可以带走。 6⃣️乐高之家 主打一个乐高体验,大人小孩拼的都挺开心的,是一个遛娃的好地方。还可以在出口处领取自己专属的卡片,以及六块乐高。
融厨:性价比高的湖北菜体验 【地理位置】融厨ⷦ菜铫子藕汤(江汉路店)位于大汉口江汉二路金宝大厦一楼,靠近辣翻天火锅街对面。乘坐轻轨一号线或地铁二号线在循礼门站H出口,某德地图导航四五百米即可到达。也可以乘坐公交车38、402、520、548、608、707、801在江汉二路南京路下车,过街几步路就到。自驾的朋友可以直接停在附近的停车场。 环境】融厨的外观干净整洁,内部灯火通明,高朋满座。门口有各种绿色植物,十分养眼。进入店内,布景装饰复古风格,小桥流水、荷花池畔、青砖灰瓦,大厅内不同角落的墙壁上盛开的桃花也颇具特色。尤其喜欢他们家的桃花造型吊灯,每个桌子头顶都悬挂一盏长条八角玻璃琉璃灯,里面镶嵌不同造型的桃花枝条,妖艳夺目。大厅中央是散台摆放,周边是几个敞开式亭台楼阁风格雅间和相对封闭的包房。 ♀️【服务】店内的工作人员说话轻言细语,客客气气。加菜时他们会详细询问菜的内容和口味,并一一解答清楚。 口味】根据个人口味推荐以下几个菜品: 有机南瓜炒牛肉条:这道菜一开始我还以为是黄瓜条,有机南瓜的口感不像以往吃的南瓜偏甜偏糯,反而更像黄瓜爽滑脆口,牛肉条鲜嫩爽滑。 蒜香排骨:这道菜属于上海江浙菜系列,蒜香浓郁,排骨肉质嫩味美。 清蒸武昌鱼:这是地道的湖北菜代表作品。毛主席的《水调歌头ⷦ中“才饮长沙水,又食武昌鱼”指的就是这道菜。鱼肉新鲜嫩滑,没有一丝鱼腥味。清蒸武昌鱼摆盘十分漂亮,鱼肉色白明亮、晶莹似玉;鱼身缀以红(辣椒丝)、白(葱白丝)、黑(调制海鲜酱油)配料,整条鱼的色彩素雅绚丽。真心来说色香味俱全。 看到墙壁上投影的字迹,融厨是文化、味道、食材三者之间的融合,也是将鄂、川、湘、粤烹饪手法之精髓,开创一种新的菜系融合菜的先河。 个人之言~仅供参考~不喜勿喷!
前言 1947年10月14日,美国加州南部上空,一架橙色实验机以1078公里/小时的速度冲破云霄,发出震耳欲聋的轰鸣。 这不是普通的飞行表演,而是人类首次突破音障,正式迈入超音速时代。这一壮举的意义远不止打破速度记录,它代表着人类对未知领域的探索和对科技极限的挑战。 从此,一个关于速度的全新单位——“马赫”——开始频繁出现在人们的视野中,它不仅仅是速度的量化,更象征着人类航空航天技术的飞跃。 超越音速的尺度 在人类航空史的早期,我们习惯用公里每小时(km/h)来描述飞机的速度。然而,随着科技的进步,飞行器的速度不断攀升,接近甚至超越声音的速度,这时传统的单位就显得力不从心了。 为什么?因为声音的速度并非一成不变,它受到温度、气压、介质密度等多种因素的影响。 在高空中,声音的传播速度要比地面低,单纯使用公里每小时无法准确反映飞行器与音速的相对关系,更难以直观地体现飞行器在不同高度、不同气象条件下的真实速度等级。 为了更精确地描述飞行器的速度,科学家们引入了一个全新的单位——马赫数(Machnumber),以纪念奥地利物理学家恩斯特ⷩ鬨rnstMach)在气体动力学领域的贡献。 马赫数的定义简洁而深刻:它是飞行速度与当地音速的比值,换句话说,1马赫代表着飞行速度与当地音速相等,2马赫代表飞行速度是当地音速的两倍,以此类推。 马赫数的引入,巧妙地将飞行速度与不断变化的音速联系起来,使我们能够更直观地判断飞行器所处的速度区间。 根据马赫数的大小,我们可以将流体(包括空气)的流动状态划分为几个不同的等级:亚音速、跨音速、超音速和超高音速。当马赫数小于0.3时,属于亚音速不可压缩流,此时空气密度变化可以忽略不计,这是早期螺旋桨飞机所处的速度范围。 当马赫数介于0.3到0.8之间,则进入亚音速可压缩流阶段,此时需要考虑空气压缩性对飞行性能的影响。 当马赫数达到0.8到1.2时,飞行器进入跨音速阶段,此时部分区域的空气速度已经超过音速,流动状态变得复杂。 当马赫数突破1.2,就正式进入超音速领域,此时飞行器速度全面超越音速,将会遇到音障的挑战;而当马赫数达到5甚至更高时,则进入超高音速领域,这是一个充满未知和挑战的全新速度世界。 超音速飞行的挑战 音障是超音速飞行不可避免的拦路虎,当飞行器速度接近音速时,会遇到急剧增加的空气阻力,就像撞上一堵无形的墙壁,这就是音障的由来。 那么,音障究竟是如何形成的呢? 想象一下,当物体在空气中运动时,会对前方的空气分子产生挤压。如果物体速度很慢,空气分子有足够的时间散开,阻力并不会显著增加。但当物体速度接近音速时,情况就截然不同了。 此时,物体追赶着自己发出的声波,前方的空气分子来不及躲避,被不断压缩堆积,最终形成一道密度极高的激波面。 这道激波面就像一道无形的屏障,阻碍着飞行器的继续加速,并引发一系列问题:阻力激增、机体震动、操纵困难,甚至导致飞机解体。 为了突破音障,实现超音速飞行,工程师们进行了艰苦卓绝的努力。他们发现,突破音障的关键在于提高飞机的动力和改变飞机的气动外形。 1947年,美国飞行员查尔斯ⷨ𖦠驾驶着X-1实验机,凭借着强大的火箭发动机和符合空气动力学原理的弹体设计,成功突破了音障,创造了历史。从此,超音速飞行的时代正式拉开帷幕。 超越音障 X-1实验机的成功,证明了超音速飞行并非遥不可及,为了进一步提高飞行速度,科学家们不断改进发动机技术和飞机设计。 超音速飞机通常采用后掠翼、三角翼等特殊设计,以减小飞行阻力,同时需要更强大的发动机提供动力,以克服音障带来的巨大阻力。 超音速飞行的实现,让人们看到了超音速客运的希望,上世纪60年代,英法联合研制的协和式飞机,以及苏联图波列夫设计局研制的图-144超音速客机相继投入运营,它们能够以超过2马赫的速度飞行,将跨大西洋的飞行时间缩短至3个小时。 然而,超音速客机也面临着噪音污染、高昂的运营成本等问题,最终都退出了历史舞台。 尽管超音速客运暂时搁浅,但对超音速飞行的探索从未停止,当马赫数超过5,就进入了超高音速领域。在这个速度级别下,飞行器面临着更加严峻的挑战。 更高的温度、更强的冲击波、更复杂的空气动力学特性,为了应对这些挑战,科学家们正在研究新的材料、新的发动机、新的飞行控制系统,以实现更快的速度和更高的飞行效率。 超高音速技术 如果说超音速飞行打开了人类探索天空的新大门,那么超高音速技术则将这场竞速推向了新的巅峰。 当飞行器以5马赫甚至更高的速度划破天际,它所带来的不仅仅是速度的提升,更是一场军事战略格局的颠覆。 超高音速武器凭借着超快的速度和难以预测的弹道轨迹,成为各国竞相追逐的“杀手锏”。 超高音速导弹,凭借着其“快、准、狠”的特点,成为各国重点发展的战略武器,由于速度极快,现有的防空系统很难对其进行有效拦截,一旦发射,将对敌方目标造成毁灭性打击。 毫不夸张地说,超高音速武器的出现,将对未来战争模式产生深远影响,甚至改变战争规则。 除了军事领域的应用, 超高音速技术也为未来的航空航天发展带来了无限可能。 想象一下,如果能够以超高音速在地球大气层内飞行,那么从北京到纽约只需要短短几个小时,洲际旅行将变得如同搭乘公交车般便捷。 超高音速客机,这个曾经的梦想,或许在不久的将来就能成为现实,彻底改变人类的出行方式。 结语 在未来的日子里,我们将继续挑战马赫数的极限,研发出速度更快、性能更优异的飞行器。从军事应用到民用领域,超音速技术将深刻地影响着我们的生活, 或许在不久的将来,我们就能乘坐超高音速飞机环游世界,甚至踏上星际旅行的征程。 信息来源:百度百科——马赫
反向雁栖湖攻略:省钱又避坑的完美一天 在百度上看到雁栖湖的美照后,我决定周末带朋友去圆明园,结果偶遇了雁栖湖,于是开启了一场戏剧性的一天。今天就分享一下我的反向雁栖湖攻略,希望能帮到大家。 提前准备火车票 我们从沙河出发,坐地铁到清河站,然后乘坐市郊铁路怀密线前往怀柔北。一定要提前买票!我们因为错过了火车,最后只能坐3小时的公交车。建议大家用某德地图查最近的路线,特别是916和916快是两趟车,千万别搞混了。 我们的路线是:328—302/617—916快—H58(最后选择打车,花了大约30元)。 免费停车和步道 我们到了P5停车场,然后走西山步道。这里提醒大家,千万不要买票!我们提前买票后发现根本到不了河对岸。如果要去凯宾斯基酒店,可以选择坐船,单程50元,环岛游船150元一位。作为一个贫民窟女孩,听到价格后立刻觉得不对劲,问了路后火速从东门出来,步行去了凯宾斯基酒店的大坝。 步行和骑行准备 𖢀♀️ 从东门出来后,可以直接往上大坝,全程很长,需要做好心理准备。步行大约需要2小时,也可以租自行车,但具体费用不清楚。我们选择了步行,累了可以坐单程观光车回去,单程20元。如果你从P5口骑小蓝车进去的话,当我没说。 落日福利 如果你有充足的时间,可以沿大路走,在凯宾斯基酒店的大坝看落日,机位很好很出片。我们当时已经坐观光车返程了,所以又错过了一次!下次一定! 总结 经过一整天没买票、公交坐反、916快又热又挤到站打车、走错入口等一系列戏剧性事件,直到太阳落山都没看到京郊小瑞士的美景。虽然经历了很多波折,但这次旅行让我更加坚定了下次再来一次的决心。所以还是提前做好攻略吧!希望大家都能玩得开心!
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