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湛江网站建设优化新上映_评职称不认可的期刊(2024年11月抢先看)

内容来源：友软网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

湛江网站建设优化

湛茂都市圈的未来：交通与产业双轮驱动湛茂都市圈在广东省内五大都市圈中，虽然人口和产业资源丰富，但交通却是其最大的短板。与大湾区和其他都市圈相比，湛茂都市圈的交通发展明显滞后。那么，如何在这个领域实现弯道超车呢？湛茂都市圈的对外交通 𐟚„✈️ 都市圈的发展离不开交通的完善和带动。湛茂都市圈需要积极开拓对外交通线路，从交通末梢转变为全国性交通枢纽。短期目标：连接大湾区短期内，湛茂都市圈可以依靠大湾区，打通连接大湾区的轨道和高速交通，如时速350公里的广湛高铁等。中期目标：连接广西及内陆地区中期来看，湛茂都市圈需要连接广西，打通北上连接西南、中部等内陆地区的轨道和高速交通，如合湛、张海高铁，湛江-南宁高速等，形成区域性交通枢纽。长期目标：海南自贸港长期来看，海南是湛茂都市圈最大的彩蛋。建设湛徐高铁、全球最大客货滚装码头徐闻港以及湛徐高铁+琼州海峡跨海隧道/大桥，将湛茂都市圈与海南自贸港紧密连接，未来极富想象空间和发展潜力。对内交通的优化 𐟚—𐟛䯸加强都市圈内的交通线路建设，形成一小时/半小时都市圈，实现都市圈内交通畅通无阻。加强湛茂主城区的联系利用深茂铁路提供城际列车服务，加强湛茂主城区的联系。强化与机场的联系建设机场高速等，强化都市圈核心组团与湛江吴川机场的联系。加强与各大节点的联系目前，湛江/茂名与吴川的交通联系最弱，主要通过228国道，缺乏快速干道和直达高速公路。需要加快推进吴湛高速、茂名至吴川高速等。产业协调与平台建设 𐟏�“ˆ 湛茂都市圈需要合力共建核心产业集群和产业合作平台，依托湛江临港大型产业集聚区、茂名滨海新区等核心产业平台，对接服务海南自由贸易港，合力共建石化等核心产业集群。此外，还需完善空港保税物流中心，重点发展综合物流、商贸、航空配套服务、高端制造等，建立空港一体化产业格局。你看好湛茂都市圈的未来发展吗？欢迎分享你的看法！

广西十四五铁路：7000公里计划广西在“十四五”期间将大力推进铁路建设，目标是实现市通高铁的便捷化和轨道交通的网格化，铁路营业总里程达到7000公里，其中高铁动车运营总里程达到3000公里。计划新增2条铁路，形成9条铁路出海出边通道，初步形成东、中、西线通道合理分工的铁路运输网络。南向北联开放发展大通道 𐟚„ 西部陆海新通道东通道：推进南宁经桂林至衡阳新高铁、湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程等建设。西部陆海新通道中通道：推进贵阳至南宁高速铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造等建设。西部陆海新通道西通道：推进黄桶至百色铁路等建设。东融西合协同发展大通道 𐟌 桂北连接粤港澳大湾区通道：推进柳州经梧州至广州铁路、柳州经贺州至韶关铁路及桂林经贺州至韶关等建设。桂中连接粤港澳大湾区通道：推进南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、贵港至玉林高速铁路、岑溪至茂名高速铁路、南昆铁路百色至威舍段增建二线、岑溪至罗定铁路等建设。桂南连接粤港澳大湾区通道：推进云桂沿边铁路、防城港至东兴铁路、合浦至湛江高速铁路等建设。通过这些建设，广西将进一步优化铁路网络，提升运输效率，促进区域经济发展。

广湛高铁湛江北站建设进展：航拍揭秘湛江北站的高铁线路、站房及配套市政道路建设正在如火如荼地进行。地铁预留段工程已经顺利完工，地上区域的站房施工也已开始。𐟚‡ 湛江北站是广湛高铁沿线粤西地区最大的高铁站，采用线上式+线侧式站型，站房总建筑面积达10.5万平方米。车场规模为6台12线（含正线2条），基本站台2座，岛式站台4座。𐟚„ 从湛江北站出发，90分钟内即可抵达广州市中心（广州站、白云站）。𐟏™️ 通过航拍可以看到，施工现场建设正在有序进行，未来将为粤西地区提供更加便捷的高铁服务。𐟓𘀀

#广州要闻#【广州花都经开区成为广东第8家国家级经开区】11月19日，国家级广州花都经济技术开发区正式揭牌。自1984年广州、湛江获批建设首批国家级经开区以来，广东省累计获批8家国家级经开区。据介绍，广州目前有广州经开区、南沙经开区、增城经开区和花都经开区，共4个国家级经开区，以及白云工业园区、云埔工业园区、从化经开区、番禺经开区、琶洲经开区等5个省级经开区。（广州日报）

【3连开！中核华辰3项目同步开工[努力]】11月27日，由中核华辰华南分公司承建的佛山瑞凌厂房项目、佛山高明光伏项目、湛江遂溪光伏项目同步开工。佛山瑞凌厂房项目位于广东省佛山市，由2栋厂房及研发车间、宿舍、附属楼、仓库等附属用房组成，总建筑面积11.82万平方米。与此同时，佛山高明光伏项目和湛江遂溪光伏项目也同步动工。这两个光伏项目分别位于佛山市高明区和湛江市遂溪县，规划直流侧装机容量分别为3.58904MWp和3.78072MWp，其建设将有力促进当地能源结构的优化和绿色转型，为实现“双碳”目标贡献力量。#我国核工业创建70周年#

合湛高铁又一项建设方案批复，争取年内开工！ 2024年8月13日，北海行政审批局印发了《关于准予新建合浦至湛江铁路建设方案水行政许可的批复。这意味着合湛高铁的各项批复工作循序渐进推进，据有关方面了解，合湛高铁争取年内开工！希望这不是又一次狼来了的故事。 #初冬连更计划#

湛江鼎龙湾：16公里黄金海岸的度假天堂湛江鼎龙湾，一个拥有约16公里黄金海岸线的绝佳旅居置业选择。这里不仅拥有稀缺的一线海景，还提供了丰富的沙滩运动、滨海休息、航海运动和节事活动。以下是鼎龙湾的规划配套亮点： 𐟏† 规划配套亮点： 𐟎⠤𘻩☥…쥛�‰大巨头：德萨斯水世界主题公园（已建成）：占地约500亩，拥有7大区域和32种游乐项目，包括世界上最大的单体真空造浪池、亚洲最长的水上过山车和全球唯一的穿山蛇滑道。海洋王国主题公园（规划中）：占地约3000亩，由全球顶级主题公园设计公司美国GGE规划设计。野生动物世界（规划中）：占地近万亩，由世界级园林设计大师Bill Bensley设计。 ♨ 温泉乐园：超万平方米的室内温泉乐园，包括室内水上乐园和温泉会所，温泉会所设有37个温泉泡池，水上乐园可直通温泉会所2楼，初步规划分为3大娱乐区域。 𐟚‘ 国际医疗中心：鼎龙生命科学康养中心、鼎龙湾药店（已建成）、社区医院（已签约广东医科大学，推动建设广东医科大学附属鼎龙湾医院和广东医科大学鼎龙大健康创新研究院）。 𐟚䠥Š岛游艇会（规划中）：五星级游艇俱乐部，提供顶级的游艇体验。 𐟌† 异域风情街两大亮点： 𐟎‘ 德萨斯牛仔小镇（已建成）：提供约150项牛仔主题的嘉年华游戏项目，包括时光摩天轮、摇摆牛仔、旋转咖啡杯、旋转木马和旋转塔等刺激项目。 𐟎† 情人沙滩风情街（已建成）：总长超1公里，这里有许多异域风情餐吧和酒吧，如萨瓦迪卡泰国餐厅、虾皇餐厅、浪吧加勒比风情酒吧和大笨熊音乐酒吧等。 𐟏𐠦𕷤𙋨璯𜚊约300米高的海之角，提供绝佳的海景观赏点。 𐟌𕠦𒙨𔝧𛿩“：约4公里长的沙贝绿道，提供健康的户外活动空间。 𐟎 有机生态果园：约600亩的有机生态果园，提供新鲜的有机水果。 𐟏›𝩙…会议中心：提供国际级的会议设施，适合举办各类大型活动和会议。 𐟏력›𝩙…幼儿园：提供国际化的教育环境，适合家庭和孩子的成长。 𐟍𒠧𒤨忥⟥𘂯𜚊提供传统的粤西美食和特色小吃，满足味蕾的需求。鼎龙湾不仅是一个休闲度假的理想之地，更是一个充满活力和激情的社区，适合家庭和个人投资者。

【广东优化技术性贸易措施公共服务促进内外贸一体化发展】近日，由广东省市场监管局、省商务厅、省贸促会指导，广东省WTO/TBT通报咨询研究中心、广州市南沙区市场监管局联合主办的技术性贸易措施促进内外贸一体化发展专题宣讲活动在广州市南沙区举办，吸引近100名企业代表参加。活动邀请广东省WTO/ TBT通报咨询研究中心、中国质量认证中心有限公司广州分公司、广东卓越质量品牌研究院等内外贸服务机构专家，围绕技术性贸易措施服务、品牌建设、“同线同标同质”认定、贸易调整援助政策解读等内容，与参会企业代表进行面对面交流。技术性贸易措施是促进内外贸规则制度衔接融合的重要手段，加快调整完善国内相关规则、规制、管理、标准等，促进内外贸标准衔接、检验认证衔接、监管衔接，有助于加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。广东省市场监管局高度重视内外贸一体化工作，按照市场监管总局有关部署要求，深入优化市场监管系统技术性贸易措施公共服务，坚持开展信息预警、通报评议工作，对即将出台的政策法规及时组织开展评议，向对应WTO成员国提出评议意见，向WTO提出特别贸易关注，有效维护企业合法权益，破除技术性贸易壁垒，助力企业提升国际竞争力，促进产业转型升级。同时，推动更多外贸企业了解技术性贸易措施作用、应对方法和求助渠道，并促进社会各界对技术性贸易措施领域的关注和思考，充分运用市场监管“工具箱”，为全省众多内外贸企业提供质量基础设施、反垄断、知识产权保护等全链条服务。今年以来，广东省WTO/ TBT通报咨询研究中心在省市场监管局的指导下，积极开展技术性贸易措施服务工作。一是组织通报评议反映企业诉求。围绕个别国家或地区的电器等产品领域TBT通报进行评议，形成多条评议意见并上报。二是构建一体化数据服务体系。通过“广东省应对技术性贸易壁垒信息平台”发布TBT/SPS预警信息7000余条，在海外知识产权信息网站发布信息600余条，向各级政府、职能部门、行业企业、技术机构和高校科研单位发放《贸易技术壁垒参阅》9000本。三是继续以“一站式”服务助力内外贸一体化发展。组织召开广东省内外贸一体化发展服务工作交流会，牵头成立“广东省内外贸一体化发展服务联盟”，持续发挥清远、湛江、中山南头、广州南沙、江门等技术性贸易措施服务工作站“一站式”惠企功能，开展走访调研、重点帮扶、培训座谈等活动，针对园区企业发展需求，提供技术性贸易壁垒应对、政策咨询和解读、检测认证服务等多方面技术服务，帮助企业更好适应国际市场规则要求。（粤市监）

玉林，这座广西的地级市，在迈向大城市之路上阻碍重重，症结首先在于水资源与水运条件。市区匮乏大江大河，北流河、南流江流量有限，规模偏小，难以支撑大城市建设必备的充足用水，水运通航能力亦严重受限，大宗货物运输受阻，对城市经济腹地拓展、产业集聚极为不利。其出海路径依赖湛江港，二者间有双轨电气化铁路相连，集装箱仅需一个多小时便能抵达，湛江港身处国际主航道，往来货船密集，装卸便捷高效，相较北部湾内海港口优势显著。玉林想另辟蹊径修运河脱离湛江，可行性低。内陆运河多用于工业品出口运输，玉林即便多修运河，若无充沛水量保障通航，也只是“纸上谈兵”，毕竟当下高速、铁路网已具规模，交通硬件并非短板。南流江尚可谋划，北流河却棘手异常。北流河因向北流，与南流江走向相悖，近年枯水期市区段常干涸一两个月，水源补给难题突出。从地势看，要引西江之水补给，高低落差大，在梧州建超级水库分流不切实际，成本高昂、工程难度大；沿线至藤县，航道浅窄多石，夏秋尚可，冬春枯水季更艰难，按此情形，仅容县到藤县预估就得设至少 3 个船闸，水运稳定性与持续性堪忧，水运振兴助力城市进阶大城市之路，任重道远。

湛江城市建设：四个片区蓄势待发

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