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捷途销量最新视觉报道_穷人买车尽量别考虑四种车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：友软网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-04

捷途销量

没想到捷途销量这么好，连续 3 个月突破月销 6 万台。1-11 月累计销售 502,367 辆（超 50.2 万辆）。 #新星闪光计划##捷途汽车#

第一次看到11月自主品牌销量榜单，万万没想到，五大自主品牌均同比第一次看到11月自主品牌销量榜单，万万没想到，五大自主品牌均同比增长！比亚迪再次50万辆同比增长67.9%，其中王朝/海洋系列48万辆，方程豹0.8万辆势头凶猛，腾势和仰望U8强劲。奇瑞28万辆，享界上市1万辆进账，捷途6万辆，海外销量10万辆，国之栋梁。吉利25万辆，其中极氪、领克子品牌2.7万辆以上，子品牌转型最成功。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

奇瑞8月销量创新高，出口超9万！奇瑞集团在8月份的销量再次达到了新的高度，总共卖出了211,879辆车，同比猛增了23.7%。新能源车型的表现尤为出色，8月份的销量达到了46,526辆，同比飙升了158.5%。在国际市场上，奇瑞也传来了好消息。8月份的出口量达到了97,866辆，同比增长了12.7%。今年前8个月，奇瑞集团的累计销量已经突破了150万辆大关，达到了1,508,259辆，同比增长了41.9%。特别值得一提的是，奇瑞集团旗下的捷途品牌在海外市场表现尤为火热，特别是在中东和非洲市场，几乎每次询盘的第一选择都是奇瑞的捷途。

算好的？1~11月，奇瑞销量正好是230万辆，下月有望冲击30万辆到十月的时候，总销量是202万辆出一点点头，11月是28.04万辆，综合下来1至11月总销量是230.54万辆，这12月的压力值立马减轻了一些，只要保持势头不减，应该可以达到或者非常非常接近260万的销量规划，即使与本月持平的数据，这也相当不错的成绩了。而这其中最有意思的还是捷途，套用车友的话来说，配置一般，价格不便宜，结果销量蹭蹭的涨，反观星途，哎！吊车尾的存在，还大言不惭“增长主力”，脸皮发烫了没？

中国汽车在俄罗斯创下销量新纪录「中俄头条」「俄罗斯人民友谊大学超话」「俄罗斯留学」「俄罗斯」据分析机构AUTOSTAT报道，中国乘用车2024年10月在俄罗斯创造了月销量的新纪录。截至秋季中期，来自中国的新品牌汽车售出98200台。此前的高点出现在9月份，当时中国汽车销量为93200辆。 10月份，一系列中国品牌的汽车销量创下纪录。哈弗售出了23801辆；吉利17163辆；捷途（Jetour）4020辆；广汽（Gac）2572辆；红旗860辆。上个月，受俄罗斯人欢迎的中国车型的销量也创下了新纪录。例如，哈弗初恋（Haval Jolion）10月份的销量为11387辆；吉利星越L（Geely Monjaro）5202辆；哈弗F7为3063辆；哈弗H3为2039辆；捷途大圣（Jetour Dashing）1731辆；广汽GS8为1530辆；哈弗H9为939辆。哈弗初恋10月份成为俄罗斯市场最畅销的外国品牌车型，总销量仅次于俄罗斯Lada Granta。第二款最受欢迎的中国车是奇瑞瑞虎7Pro Max；第三款是奇瑞瑞虎4Pro。紧随其后的是吉利星越L、哈弗M6和吉利缤越（Geely Coolray）。

【捷途汽车销量大增的背后：质量投诉频发引发信任危机】近期，捷途汽车在销量上实现了令人瞩目的增长，但与之形成鲜明对比的是，其频繁的质量投诉也引发了消费者的广泛关注和担忧。捷途汽车的投诉已高达63页之多，其中仅2024年上半年就积累了9页专门针对车身生锈问题的投诉。网页链接

捷途大圣：高颜值与高性能兼备在油价不断上涨的今天，谁不希望拥有一辆既快速又省油的座驾呢？捷途大圣正是满足了这一需求。它的动力输出既线性又充沛，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能轻松应对。而其百公里油耗低至6~7L的表现，更是让人惊叹不已。尽管捷途大圣的销量可能不算特别突出，但它的外观设计绝对不容小觑。车身线条流畅而富有张力，前脸设计大气磅礴，仿佛随时准备破风而出。动感的腰线勾勒出强烈的运动气息，而尾部设计则简洁而不失层次感，令人过目难忘。进入车内，更是别有一番风味。内饰采用了高品质材料，触感细腻，布局合理，让人一坐进去就能感受到浓厚的豪华感。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能享受到舒适的乘坐体验。内外兼修的捷途大圣，怎能不让人心动呢？

【快讯｜奇瑞捷途汽车 11 个月销量超 50 万辆，提前完成 2024 年销量目标】 11 月 14 日，奇瑞捷途汽车发文官宣：11 个月销量超 50 万辆，提前 1 个月完成 2024 年销量目标。官方活动海报显示捷途汽车成就包括：方盒子销量冠军、中国 SUV 品牌销量增幅第一、全球唯一创业 6 年年销量破 50 万车企。官方表示捷途汽车 50 万年销量达成，将冲刺 55 万销量。

近年来，中国车企出海可谓一路高歌猛进，从2021年到2023年，连续超越韩国、德国、日本，已跃升为世界第一大汽车出口国。越来越多的品牌借着产品本身的特色去争夺特定市场的认可，在全球第三世界国家建厂的先发优势不断扩充着销量基盘，或是通过收购、合作等手段对外输出自己的技术和产品赚取外汇。「捷途被外国人围观了」品牌创立6年，捷途成为了SUV市场不可忽视的一股力量。2023年，捷途累计销量达到31.5万辆，同比增长75%。其中海外销量超过11万辆，同比增长148%，增速遥遥领先于国内市场，捷途品牌事业部副总经理柯传灯表示，他们今年海外市场的目标是要向上冲击20万辆的年销量，从而进入中国汽车出口的第二梯队。据了解，目前捷途已经进入全球50多个国家和地区，对许多拉美、中东、独联体、非洲等区域的传统市场均逐步完成了覆盖。未来捷途还会针对国际市场进行一些专属的开发，有些产品会选择在海外优先上市；比如在中东市场，捷途就会针对家旅系列提供7座版本车型，对空调制冷效果进行特殊的标定，以及所有车型的车机语言转换为阿拉伯语等等。

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