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内容来源：友软网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

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鸡肋式的“杭温高铁” 杭温高铁开通的当天，我写了一篇《杭温高铁并不“高”》，主要是：时间并没有缩短，276公里要一个半小时，没有时效优势；仅到杭州西，温州北在永嘉，并没有覆盖密集的商务中心；去上海大都市还时间长等诸多缺点，高铁却实不“高”，肯定没有多少竞争优势。果不其然，开通一个多月，便暂停了十多趟车，这是市场竞争的必然结果，温州，想以杭温高铁直接，打造成杭州的海上花园，想想是美好的，但现实是残酷的，去宁波i多方便，游舟山多美，温州虽有美累，但与宁波比还有诸多的差距！杭温高铁的出路在哪里？ 1.线路拉真，义乌那个弯弯太大了。 2.直达杭州东、上海。并有早中晚班车，便于上下班。 3.进一步提速在一个小时左右。 4.优化温州北站进出的方便性，增加温州商务中心，经济发达地区地进出的便捷性。如何化解，须要政府出实招，高招！ #质感创作人# #动态连更挑战#

为优化义乌停车资源配置，城投城建资源公司根据部分点位停车泊位供需实际，结合智慧停车、三服务平台数据反馈，计划2024年10月22日—2025年1月30日期间，对城区9个点位413个车位实行限时调价。调价前收费标准为停车免费时间为半小时，单日（24小时）每车次最高限价为50元。调价后停车免费时间延长至2小时，单日（24小时）每车次最高限价降至30元（到时后费率恢复回调）。#信鸽停车# #义乌# #停车#

电商运营培训心得：7000元值不值？大家好！今天想和大家聊聊我最近在电商运营培训上的经历。最近有个朋友跟我抱怨，说她报名学电商，花了2000元，结果后续还要交5000元的材料费！深入了解后发现，那所学校问题多多，隐形消费严重，师资也不负责，上课就是照本宣科，根本学不到有用的东西。说到这里，我想起了自己当年学电商的时候，花了不到4000元就掌握了实用的技术。当然，那是在物价相对较低的几年前。所以，挑选学校的时候，大家一定要慎重啊！电商课程与收费详解 𐟒እŸ𚧡€运营课程学费一般在2000-3000元。内容涵盖电商平台规则讲解、店铺基础搭建与优化、产品上架流程以及基础的推广方式和简单的数据分析方法。进阶营销课程学费在3000-5000元。课程内容包括高级营销战略制定、内容营销的实用技巧、社群运营的有效方法以及客户关系的管理要点等。数据分析与优化课程收费在5000-7000元。主要涉及高级数据分析工具的运用、深入研究用户行为、以数据为导向进行产品优化以及精准的广告投放策略等。全栈运营课程学费在7000-10000元，学习时长通常为1-3个月。如何选择正规学校？ 𐟏늊在选择学校的时候，大家一定要谨慎，避免掉进那些不良学校的套路里。下面我给大家详细说说各类课程的收费情况，希望能帮到大家。国内实力不错的电商运营培训机构城市分布 𐟌 昆明、苏州、常州、无锡、南京广州、深圳、东莞、惠州、珠海长沙、厦门、泉州、福州、北京天津、上海、重庆、贵阳、淮南杭州、嘉兴、义乌、宁波、温州沈阳、大连、郑州、洛阳、合肥青岛、济南、烟台、淄博、武汉小结 𐟓 真心地告诫各位朋友，选择学校的时候一定要慎重，不然不仅积蓄会打水漂，还白白浪费了宝贵的时间。如果你有想学电商运营的打算，不妨参考一下上面的城市分布，选择适合自己的学校。希望大家都能找到靠谱的学校，学到真本事！

杭温高铁虽已正式收官，然而实际体验过后却不尽如人意。与金丽温动车相比，它并无优势可言。原本规划沿诸永高速直达杭州南站仅需一小时，如今却绕经义乌、桐庐抵达杭州西站，用时超过一个半小时，不仅里程增加了近四十公里，票价也有所上涨。这使得温州人反应过来，还是乘坐金丽温动车线路更为实惠且能便捷直达杭州市区。要解决这一问题，唯有从仙居到嵊州再修建一条联络线，接上杭绍台铁路，经绍兴到达杭州东站，如此方能对整条线路进行明显优化，有利于发挥杭温高铁的优势。随着杭温高铁的落地，温福高铁也即将上马，温州东站亦规划落地。此时，温州急需打通城市内部轨道交通。温州即将展开新一轮城市交通规划，由于国家层面在收紧地铁审批，温州十几年的地铁申请或许就此终结。原先规划的七条轨道交通线路将会重新规划为 S 市域城铁，新的温州全域轨道交通规划也即将出炉。期待温州不要错过下一轮基建的班车。

杭温高铁已经正式收官，但实际体验后并不理想，对比金丽温动车并没有优势，原来规划走诸永高速直达杭州南站用时一小时，现在绕弯义乌去了桐庐杭州西站用时超过一个半小时，多增加了里程近四十公里也增加了票价，这让温州人反应过来还不如坐金丽温动车线路实惠且便捷直达杭州市区。要解决这个问题只能从仙居到嵊州再建一条联络线接上杭绍台经绍兴到杭州东站，这样对整条线路优化明显有利于发挥杭温高铁优势。随着杭温高铁落地，温福高铁也即将上马，温州东站也规划落地，温州急需打通城市内部轨道交通，温州也即将新一轮城市交通规划，地铁国家层面在收紧，温州十几年的地铁申请可能就此终结，原先规划七条轨道交通会重新规划S市域城铁，新温州全域轨道交通规划也在即将出炉。期待不要错过下一轮基建的班车。 #动态连更挑战#

浙江省考申论趋势：六大方向预测！浙江省考申论的趋势可以预见，未来将更加注重文化与经济的融合。以下是对这一趋势的六大猜想： 𐟌🠥ˆ›新驱动：浙江以其创新精神著称，从“互联网+”到“智能制造”，再到新兴产业的战略布局，浙江的创新涌流不断推动数字产业化、产业数字化，抢占未来产业的制高点。例如，杭州西湖区的游科互动科技有限公司创作的《黑神话：悟空》就展现了创新精神的璀璨光芒。 𐟌 数字赋能：浙江的数字经济发展迅速，从人工智能、云计算等技术的广泛应用，到世界互联网大会乌镇峰会、全球数字贸易博览会的永久落户，再到“网红经济”引爆消费新风，浙江数字经济的发展以人为本、普惠共享，与实体经济深度融合。 𐟌 开放包容：浙江敞开胸怀、拥抱世界，把开放的大门越开越大，迎天下之客，做天下生意，交天下朋友。宁波舟山港连接世界、义乌小商品货通四海、浙商遍布全球，这些都是浙江人开放的基因结出的硕果。杭州亚运会的举办，承载着亚洲人民对和平、团结、包容的美好向往。 𐟏堤𜘨𔨦œ务：浙江的公共服务不断完善，从“最多跑一次”到“浙里办”在线办理，“一次也不用跑”；从推进政务服务增值化改革，到优化营商环境，浙江让群众和企业感受到实实在在的获得感，很好地诠释了“种下梧桐树引得凤凰来”。 𐟏ž️ 基层治理：浙江的民生工程一直走在前列，如枫桥经验、下姜经验、浦江经验、两山经验等，都是基层治理的一面旗帜。今年是浙江民生改革20周年纪念日，浙江的基层治理经验值得深入研究。 𐟚€ 数字经济发展：浙江的数字经济发展迅速，从人工智能、云计算等技术的广泛应用，到世界互联网大会乌镇峰会、全球数字贸易博览会的永久落户，再到“网红经济”引爆消费新风，浙江数字经济的发展以人为本、普惠共享，与实体经济深度融合。这些方向将成为浙江省考申论的重要考点，考生们需要密切关注并深入理解。

杭温高铁已经正式收官[中国] 但实际体验后并不理想，对比金丽温动车并没有优势，原来规划走诸永高速直达杭州南站用时一小时，现在绕弯义乌去了桐庐杭州西站用时超过一个半小时，多增加了里程近四十公里也增加了票价。这让温州人反应过来还不如坐金丽温动车线路实惠且便捷直达杭州市区。要解决这个问题只能从仙居到嵊州再建一条联络线接上杭绍台经绍兴到杭州东站，这样对整条线路优化明显有利于发挥杭温高铁优势。随着杭温高铁落地，温福高铁也即将上马，温州东站也规划落地，温州急需打通城市内部轨道交通，温州也即将新一轮城市交通规划，地铁国家层面在收紧，温州十几年的地铁申请可能就此终结，原先规划七条轨道交通会重新规划S市域城铁，新温州全域轨道交通规划也在即将出炉。期待不要错过下一轮基建的班车。 #城市狂想# #国庆出游避雷# #国潮旅行季#

浙江义乌的杨先生之前提了一辆某高档品牌的新能源汽车，可是等到要换电池的时候，4S店给的报价让他傻眼了！浙江义乌的杨先生是个中年企业家，他很看重环保和未来出行的可持续性，所以买了一辆高档品牌的新能源汽车当日常代步车。那车性能好，充电快，续航长，杨先生对这新能源汽车挺满意，觉得它符合现代交通环保理念，是个不错的未来投资。可开了4年，问题来了。车的电池不行了，得换。杨先生本以为这就是正常的车辆维护，可一去4S店问，他傻眼了。换电池得22万啊！他试着跟4S店沟通，问有没有更合理的办法，比如分期付款啥的，结果人家就说只能全额付。杨先生这下可困惑又不安了。这几年，中国政府为了推广新能源汽车，出台了好多政策，像购车补贴、税收优惠这些，新能源汽车越来越普及了。消费者环保意识也强了，新能源车技术又不断革新，续航长了、充电方便了、安全性也高了，大家对新能源车的接受度越来越高。但电池这一块还是有大问题。电池技术发展挺快，可成本高和寿命有限这俩难题还是没解决。生产和研发新能源汽车电池得投大量的钱，电池寿命一衰退，换电池的成本就高得吓人。业内人士估算，电池成本能占到整车成本的40% - 50%呢。这对消费者来说，后期维护费用太高了，特别是那些高端新能源汽车，换电池更贵。杨先生这事儿被媒体报道后，引起了广泛讨论。好多消费者开始担心新能源汽车电池更换费用的问题了。特别是那些打算长期开电动车的人，电池更换成本成了他们买车时要考虑的重要因素。这事儿不仅让消费者对电动汽车后期维护有顾虑，连新能源汽车的长期投资价值都被质疑了。汽车行业专家也反思这事儿，他们说电池价格高主要是原材料、生产技术和研发投入成本压力大。虽然电池技术在进步，但成本高和寿命短的问题还没彻底解决。专家建议汽车厂商创新，比如研发更高效、更经济的电池，或者搞电池租赁和换电模式，给消费者减轻负担。为了解决电池更换费用高的问题，有些新能源车企已经开始尝试换电模式和电池租赁服务了。车主可以租电池，不用一次性买。这样电池性能下降了能及时换，不用担心电池衰减后的高额费用。这模式能缓解消费者的资金压力，大家也挺支持，觉得能促进新能源汽车普及。像蔚来在国内好多城市建了换电站，用户能很快换电池，体验就跟在加油站加油似的。蔚来还有“电池租赁”方案，按月租，用户就不用操心电池折旧了。不过换电模式也有挑战，特别是在二三线城市，换电站的建设和运营成本高，覆盖也不够。新能源汽车行业也在探索电池回收再利用，这能延长电池寿命，减少资源浪费和环境污染。政府也重视，出台了相关政策，鼓励企业建立回收体系。企业在设计电池的时候也考虑回收利用，让电池用完后还有更高的回收价值，实现闭环利用。虽然电池更换费用高还是新能源汽车推广的障碍，不过随着电池技术进步和换电模式普及，消费者对新能源汽车的态度会变好。以后越来越多的消费者会选择换电或者租电池，电动汽车市场发展会更稳。政府也会继续支持新能源汽车产业，汽车厂商也会推出更多创新服务和方案。未来几年，电池技术优化、换电模式推广、回收体系完善，新能源汽车市场有望稳健增长。咱们消费者买新能源汽车的时候，除了看车的性能和价格，得多关注电池寿命、维修成本和后期维护这些问题。要是打算长期开，电池租赁或者换电模式可以考虑，能减轻以后的维护压力。新能源汽车行业机遇和挑战并存，电池技术进步、回收体系建设、政府政策支持，这行业能健康可持续发展，为绿色低碳交通做贡献，不是吗？

【双11期间菜鸟国际快递正式启用两座分拨中心】11月1日消息，双十一期间，菜鸟国际快递正式启用两座分拨中心。两座分拨中心位于跨境产业的聚集地，分别是华东的浙江义乌和华南的广东东莞，整体面积超2万平，且仓内配备量方设备、高速安检机、自动化分拣机等设备，结合菜鸟的数智物流技术能够有效提升运营效率，优化全链路时效，进一步保障双十一、黑五等旺季大促的物流时效，并为跨境商家提供更多服务。

【#多地土拍再现高溢价#，年底重点城市土地市场或温和修复】近日，杭州土地市场迎来取消新房限价后的第二场土拍，据克而瑞数据，三宗宅地全部成交，综合溢价率29.8%，热度仍然在线。随着各地优化土拍政策、取消新房限价，叠加优质地块入市，近期杭州、北京、成都、深圳、义乌等地的土拍市场上出现高溢价成交地块，多家民营房企入场拿地。在受访对象看来，房企拿地信心虽有所修复，但更多聚焦在优质板块。土地市场冷热不均现象仍然显著，9月增量政策出台后，整体土拍热度尚未明显好转，民企整体投资热情尚待提升。即将步入12月，多地供地放量，叠加政策带动，四季度核心城市土拍情绪或将温和修复。（21财经）

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