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苏州县级市前沿信息_苏州最新任命干部调整公示(2024年12月实时热点)

内容来源：友软网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

苏州县级市

张家港断掉南通西站的南沿江支线这一招有多绝？南沿江铁路本该也有南通的一席之地。南通和无锡常州距离如此相近，但是是一直没有办法互通的。南通的地图版图是东西方向，如果在西站有了联络线，可以说是打通了整个南通的任督二脉，这条联络线将串联北沿江到启东，加上南边苏州县级市的南沿江铁路，直接在南通形成环线！到时候南通在省内的交通地位直接跳跃一个层级。南通西站这个高铁站本身也就是苏州把沪通铁路改线而诞生的产物，现在又把原商议的联络线取消了，巨资建设的沪苏通大桥能效直接缩减大半。为了做大张家港站，张家港西站也这么被取消了，南通的第一条高铁就这么被改命。先是改线路现在又是断线路...很难不怀疑这是苏州对周边城市压制的一种决策... #苏州百度# #南通百度# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

苏州县级市商场分布：谁更富裕？苏州市下辖的四大县级市，个个都是经济实力派。昆山常年稳居全国县域经济首位，张家港和常熟的GDP也跻身十大强县之列。虽然太仓的人口规模相对较小，但GDP也位列全国各县域前15强。这些县级市的强大制造业是它们发展的坚实基础。四市的GDP总量超过1.3万亿元，常住人口超过600万，分别占苏州全市的53%、47%。无论是经济还是人口规模，都与苏州市区不相上下。居民收入也是衡量一个地区富裕程度的重要指标。四大县级市的全体居民年可支配收入都超过了7万元，这为商业发展提供了良好的基础。昆山市：玉山镇的核心地位 𐟏™️ 昆山市的发展核心在玉山镇，这里是昆山高新区和经开区的所在地。玉山镇的人口密度高、规模大，商业设施也最为集中。昆山万象汇、金鹰国际、万达广场、天虹商场等主要商业设施都集中在这里。此外，玉山镇毗邻的花桥镇和周市镇的经济和人口规模也相当可观，落位了部分标杆商场。张家港市：杨舍镇的繁华 𐟏⊊张家港市的发展核心在中心城区杨舍镇，居住人口和商业设施主要集中在这里。曼巴特广场、万达广场、览秀城等主力商场都位于此。西北部的张家港保税区，包括金港、后塍、德积三街道，是全市的副中心，也落位了部分标杆商场。常熟市：琴川、虞山、常福的繁华 𐟏 常熟市的发展核心在中心城区，涵盖琴川、虞山、常福三个街道。居住人口和商业设施主要集中在这里。印象城、万达广场、永旺梦乐城等主力商场都位于此。此外，常熟还向南部昆承湖区域外溢发展。太仓市：太仓高新区的崛起 𐟌† 太仓市的发展核心在南部邻近上海的太仓高新区，包括娄东街道、陆渡街道、城厢镇。居住人口和商业设施主要集中在这里。万达广场是目前的核心商业设施。此外，在建的华润万象汇将进一步提升全市的商业能级。总结 𐟓ˆ 苏州市区（姑苏区/工业园区/虎丘区/吴中区/相城区/吴江区）的主要商场及分布，可以参考之前的笔记分享。本系列笔记还将陆续发布上海、北京、广州、杭州等城市的各区主力商场分布，敬请期待。

【「省级优秀案例，张家港+1」】近日，江苏省图书馆学会资源建设与共享专业委员会公布了优秀案例征集评选结果。张家港市图书馆申报的《资源共享融合建家——张家港市图书馆科技工作者之家科技服务案例》荣获优秀案例三等奖，也是苏州县级市中唯一入选项目。省级优秀案例，张家港+1

江浙沪铁路环线的布局，难道让苏州占尽了风光？南通至上海的铁路走向，苏州在南通西站便介入使其过江，还在苏州的县级市区域迂回了许久。如今上海到湖州的沪苏湖高铁线路，亦是从苏州南部县级市的郊区穿行而过，甚至绕过了地级市嘉兴。就连省级层面的浙江似乎也未能在这场博弈中占据上风。苏州在江浙沪地区的种种举措，难道不像是一种“霸道路径”吗？#旅行#

江浙沪铁路环线，难道是苏州占尽了风光？南通至上海的铁路通道，竟被苏州介入，于南通西站便过江，而后在苏州的县级市区域迂回环绕许久。当下上海至湖州的线路，即沪苏湖高铁，居然选择途经苏州南部县级市的郊区，却未取道地级市嘉兴。就连省级层面的浙江也未能在这场博弈中取得优势。苏州在江浙沪地区难道不是尽显强势，有诸多类似霸权的行径吗？#旅行#

苏州的这座县级市，去多少次都不会腻 “苏锡常,宁镇扬,通泰盐连淮宿徐”。这是江苏的十三位太保，但“太保”之下，还有诸多宝藏小城。比如常熟，苏州代管县级市。自古富庶，“土壤膏沃，岁无水旱之灾”。如今百强县常年前五的水平，同时也是一座人文底蕴雄厚的古城。来常熟第一站，虞山你一定得去一趟，它相当于西湖在杭州的地位。虞山之名，源于一个叫虞仲的家伙葬在这里。[思考] 虞仲，大名仲雍，吴国第二位君主，就是那个“三千越甲可吞吴”的吴国。葬虞山的历史名人有太多。 “南方夫子”言子，两朝帝师的翁同龢，画《富春山居图》的黄公望，明末东林党领袖钱谦益，以及他老婆，“秦淮八艳”之首的柳如是，等等等。抛开人文，虞山的自然环境也是妥妥的能打。 “十里青山半入城”，这里的青山，说的就是这里。作为5A级风景区，大大小小的景点不计其数。光是这片山，有湖泊、溪流、竹海、瀑布，加上山中葱郁的环境，绝对的天然氧吧。[微风] 除了甩大腿，锻炼心肺，还有一块钱公交车从山脚下直达山顶，或者坐缆车（单程40，来回60），选择多多。尚湖站在虞山观景平台上，可纵览尚湖全景。尚湖一名，来自姜尚（姜子牙），他曾在这隐居钓鱼，万亩碧波加上十里虞山，这个组合很好的诠释了什么叫青山绿水。里面的水上森林很热闹，竹筏漂流引来诸多游客，而本地人却很少去。除了尚湖，常熟还有南湖湿地公园，以及著名的沙家浜风景区。兴福禅寺虞山山脚下，南朝齐时所建，一千五百多年历史。又叫破山寺，唐代诗人常建的《题破山寺后禅院》中“曲径通幽处，禅房花木深”，说的就是它。寺院依山而建，园林式风格，大却不失精致，古木参天，绿竹成海，周边溪流环绕。此外古迹众多，集唐诗，宋书，清刻于一身的“三绝碑”为寺中至宝。 10块钱门票可以免费领三支香、山门口离公交站台不远，兴福站下来便是。虞山城墙常熟是座古城、1700多年的历史。最早建有城墙，而虞山城墙是古城墙沿着虞山的一段，依着山势而蜿蜒盘旋。唐代初为夯土城，元末时，朱元璋的第二号大敌张士诚占据苏州时，将土城改为砖城。九十年代，当地政府又重新修缮。半卧青山绿水之中，也很秀美。再推荐几个园林都知道苏州园林甲天下，但在咫尺之内再造乾坤的习惯，并非只有苏州一家。常熟地理上紧挨着苏州，园林造景大多为同一体系，不管数量还是质量，都是十分能打。赵园•曾园以前是一家，叫“小辋川”。明朝御史钱岱的宅子，清朝时分成两个园子，为赵家曾家所有。正儿八经的苏式园林，味贼正！亭台楼阁之间建有假山水池，草木布局精致，还设有窗景，借景等手法。两个园子都有一大片荷花池，锦鲤在莲叶间悠哉悠哉。燕园在虞山对面，含晖面馆附近。在苏州几个园林中，唯一需要门票的园子，成人10块，小孩免费，也算合理。清代的园子，主人是台州知府蒋枢，220多年完整的保留至今，属实是不容易。小巧玲珑特别的精致，该有的都有，奇石竹林尽收眼底。花木景观丰富也就罢了，小小的空间内，居然设有戏台，妈祖庙，藏书馆，忍不住赞叹古人的造景布局手法确实高明。方塔园方塔是关键，南宋时的木塔。全名叫崇教兴福寺塔，当初为改变城市风水而建，是常熟古城的标志性建筑。这座古典园林在宋代遗址上新建。园中有“三宝”，除了方塔，这第二宝是棵八百多年的古银杏。园内还有诸多石碑石刻，一条碑廊汇集了唐宋元明清石碑800多方。各种书法大家应有尽有，此外石龙立兽层出不穷。再来叨叨常熟的吃。常熟特色好婆豆腐干扯蓬豆腐干，有些地方叫兰花干。但这里明显更大更蓬松，这家是当地人常去的小店，里脊肉花菜也挺不错。豆腐干软而不烂，汁水丰富，加上甜酱或辣酱，一整个被折服。叫花鸡（王四食品）我第一次知道叫花鸡，还是金庸先生《射雕英雄传》中，黄蓉给洪七公做的叫花鸡。后来才发现它居然原产于常熟。[作揖] 小吃街上的叫花鸡做法简单，特制酱料塞到鸡肚子里，先用荷叶包一层，再用黄泥密封。大火烘烤小火焖熟，至于味道咋样，只可意会！酒酿饼（豪客来）常熟的酒酿饼大多现烤，外皮松软带点脆感。加上馅料十分饱满，一口热气腾腾，豆沙都流动起来，加上恰如其分的甜，很满足。草头饼也很不错除了豪客来，老街里的徐裕泰也是值得一去。常熟蒸菜谈起常熟本地菜系，蒸菜是不可或缺的组成部分。在清朝，现在的常熟以琴川为界，分为常熟、昭文两县。推荐几家店吧，老顾蒸菜馆，诚信缘蒸菜馆，还有老牌子得意楼。限于篇幅，其实常熟可讲，可细讲的还有许多，这是一座古城，但充满活力，值得你专程跑一趟。 #多的是你不知道的事# #我要上热门# #旅行#

有人老是叫嚣苏州马上超越南京一万亿了，有没有搞错苏州四个县级市算苏州头上是便宜苏州，要是单独算的，苏州GDP超不了南京，别吹牛咯，而且苏州只是代管人家县级市，昆山不是苏州，昆山属于江苏省，除非苏州四个县级市设区，才是苏州，苏州就是工厂多而已，南京是科教城市，没有工业，要不然超越苏州很简单的事，南京已经做好把马鞍山芜湖滁州并进来，一举超越苏州，到时候让苏州看看，什么才是江苏老大，苏州永远都是千年老二[滑稽]，苏州也就是拖了上海的福，各方面苏州还是差点事，还是南京综合实力更强一些。 #动态连更挑战#

#动态连更挑战# 在江苏，最有机会晋升为副省级城市的非苏州莫属。一旦升级，苏州便能够将其下辖的四个县级市全部设为苏州市的市辖区（如同南京一样，下面无县而全部改为区）。全部改区之后，苏州市将成为拥有 1200 多万人口的超大城市，一举超越杭州和南京，成为华东地区的第二大城市。在未来，苏州有望被打造成为继北京、上海、广州、深圳之后的第五座一线城市。

苏州：我愿意用12个高铁站换一个机场[二哈][二哈] 长三角铁路网越来越密，不仅上海、南京、杭州、合肥枢纽功能越来越强大，苏州也成为长三角铁路网枢纽城市。苏州市共有13个火车站，除去各县级市的7个站点外（张家港站、常熟站、太仓站、太仓南站、昆山南站、昆山站、阳澄湖站），市区就有6个站点，分别为正在运营的苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站，还有正在建设的苏州东站和苏州南站。上海，我也可以拿一条长江大桥和一条长江墜道換一个机场！ #质感创作人# #动态连更挑战# #城市狂想#

当下的苏州呈现出五区四市的架构。在城区方面，设有姑苏区、虎丘区、相城区、吴中区以及吴江区这五大区域，值得一提的是工业园区属于苏州市的派出机构性质。而在县级市层面，则有昆山市、常熟市、太仓市和张家港市这四个市。着眼于未来，苏州将迈向全五区的布局规划。届时会形成大姑苏区，它将整合虎丘、相城、吴中、吴江等地，并且吴中的甪直镇与郭巷镇会被划归至工业园区，园区依然保持苏州市派出机构的定位不变。与此同时，昆山市、常熟市、太仓市、张家港市都将转变成为市辖区。当前，苏州地铁已成功延伸至张家港，并且在常熟沙家浜与昆山的交界之处，苏州机场的建设工程也已稳步推进。这些举措无疑都是在为大苏州格局的构建进行前期铺垫。如此规划之下的苏州，北临长江，南靠太湖，其在区域格局中的影响力与地位必定会迈入一个崭新的高度，城市的综合影响力与竞争力也将得到进一步的强化与提升。#旅行#

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