扬州网站优化定做扬州自然资源和规划

途经乌兰察布、大同、太原、郑州等城市，内蒙古与湖北两省区间首次开行高铁动车组列车；开行呼和浩特东至扬州直通动车组列车，途经乌兰察布、太原、石家庄、济南、青岛、日照、连云港、淮安等地，内蒙古开行的动车组列车首次进入山东南部和江苏中北部地区。增加呼和浩特东至朔州东高峰线列车1对，在节假日等客流高峰期运行。进京高铁方面，本次调图后呼和浩特、包头与北京间每日开行高铁和动车组日常线列车38对，每周五、六、日、一，及客流高峰期加开周末线列车6对。同时，在暑运、节假日等客流高峰期还将根据客流情况加开高峰线列车10对。此次调图后，从内蒙古中西部始发的高铁和动车组列车可以通达京、沪、川等全国15个省和直辖市，草原人民的高铁出行版图不断扩大，内蒙古与华中、华东地区联系更加紧密。区域运能不断提升开行呼和浩特、包头与乌兰察布三市间动车组日常线列车11对和高峰线列车3对；开行呼和浩特、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海等地间城际动车组列车日常线13对。新开行通辽至乌海间普速旅客列车1对，穿行内蒙古东中西部8个盟市，旅行时间较现图减少3小时10分，进一步压缩蒙东与蒙西地区时空距离；新开行呼和浩特至乌海西普速旅客列车1对；将之前只在客流高峰期开行的呼和浩特东至巴彦高勒K7913/4次列车固定为每日开行，内蒙古区域内列车运能不断增加，将进一步密切内蒙古东西部间经济联系，方便沿线各地人员往来。运输产品不断优化始发于呼和浩特与鄂尔多斯两地间城际列车由之前每日4对增加至10对，每天从6时56分至19时50分间公交化开行。为满足鄂尔多斯地区进京旅客出行需求，铁路部门统筹规划列车时刻和停靠站台，

2025年7月1日零时起，全国铁路将实施2025年三季度列车运行图，“轨道上的京津冀”再升级。本次调图是铁路部门统筹新增线路、车站和运输资源，充分适应市场需求、优化运输供给所进行的一次调整。其中，进一步优化了“轨道上的京津冀”铁路交通网络布局，着力提升区域内出行便利性，服务区域协同发展和民生需求。京津冀枢纽通达范围更广阔。本次调图新增天津西至运城北高铁动车组列车1对，助力山西省与京津冀地区创新协作、联动发展；首次开行北京丰台至成都东、北京丰台至贵阳北、太原南至深圳北(途经阳泉北、石家庄等)间夕发朝至动卧列车，为沿线旅客商旅出行提供了新的选择；新增呼和浩特东至扬州动车组列车1对、牡丹江至杭州快速列车1对，贯通南北、枢纽串联，进一步服务区域经济协同和文旅市场蓬勃发展。环京短途通勤效率再升级。此次调图充分考虑京津冀都市圈客流出行需求，进一步完善环京短途、通勤列车开行方案。国铁北京局增加了部分环京县市车站的列车停站频次，新增廊坊北至北京西G8923/6次、北京往返秦皇岛T5603/4次以及周末环京通勤列车北京丰台至衡水K7721次、涿州至北京丰台K7726次列车等，方便沿线短途出行和通勤旅客乘车。与此同时，为满足京津间通勤大客流出行需求，新增天津西往返北京大兴间高峰线高铁动车组列车24对，服务大兴区及周边居民出行需求，缓解北京南站京津城际列车开行压力。铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，可通过铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

本次论坛议题“新”，涉及数字经济、人工智能领域的最新应用、技术创新和产业趋势；洽谈的内容“实”，推动上合组织国家间数字技术供需双方直接对话，加速项目落地；合作的形式“多”，推动形成产业间、城市间、高校间、智库间多层次的数字经济合作机制。广西钦州港域衔接平陆运河江海联运示范区实现突破广西北部湾国际港务集团有限公司11日介绍，北部湾港钦州码头近日与中粮油脂(钦州)有限公司签署高效衔接平陆运河江海联运作业区建设暨钦州港域资源整合与一体化运营(第一期)——码头运营管理服务协议，标志着钦州港域资源整合与一体化运营实现“零”的突破。中粮油脂在钦州港勒沟作业区拥有一个5万吨级泊位，码头岸线长230米，满足7万吨级散货船舶减载靠泊，库存容量约31万吨，年吞吐量约200万吨。多年来，北部湾港集团与中粮集团在外贸大豆船减载移泊、靠离泊服务和码头门机装卸服务等方面开展了深入合作，取得了多方面成效。此次委托运营合作，双方将通过发挥中粮油脂原料与产品货源充足、钦州码头港口设施完善、具备专业港口运营服务团队和丰富运营经验的优势，通过统筹调配岸线资源、共享装卸、优化人员配置，打破传统运营边界，实现设备利用率提升、能耗成本降低与作业效率提升，为客户提供更优质、更高效的港口物流服务。当前，平陆运河江海联运作业区建设已进入关键时期。2025年上半年，北部湾港钦州港域完成吞吐量7954.77万吨，同比增长15.67%，其中集装箱362.78万标箱，同比增长8.10%，散杂货1850.27万吨，同比增长6.81%。著名作家徐则臣携《北上》与读者共话运河故事7月9日，著名作家徐则臣携长篇小说《北上》亮相南宁书城金湖城响书堂，

【江都区“企业家日”活动举行朱莉莉杨文喜沈伯宏等出席】6月24日，区委、区政府举行全区“企业家日”活动。区委书记朱莉莉，扬州泰州国际机场董事长杨文喜，区委副书记、区长沈伯宏，区人大常委会主任周长军，区政协主席葛智勇，区委副书记、副区长孙涛，区委副书记梅天顺出席活动。企业是市场经济的主体，企业家是企业的灵魂。在年初的全区营商环境优化提升暨企业家大会上，区委、区政府部署开展“听企业家心声、为企业家服务、与企业家同行”主题活动，制定优化提升营商环境任务清单，明确惠企政策“直达快享”、执法监管“包容审慎”等八项政策举措。畅通营商环境问题投诉渠道，通过政府网站、江都日报公布投诉电话及邮箱，了解掌握市场主体的真实想法和实际诉求。组织开展“千企万户”大走访活动，通过与企业面对面沟通，帮助企业实实在在解决一批难点堵点问题。建立营商环境问题闭环办理和项目签约联合评审机制，对企业反映问题定时办结、跟踪回访，力求做到“事事有交待、项项有结果”。活动现场，朱莉莉为亚威股份颁发全国工业和信息化系统先进集体奖牌；朱莉莉、杨文喜为20位企业家代表授予服务卡。邓白氏产品与解决方案负责人朱桢作跨国贸易经验分享；企企通咨询方案总监专家顾问许玉作《打造智慧供应链，推动产业智能变革》演讲。会后，与会人员现场观摩了位于邗江区的扬杰电子、迈安德等企业，详细了解企业核心业务、战略布局、规模效益等情况，互相交流在公司治理、技术创新、市场开拓等方面的成功经验。区领导杜辉、徐晖、赵相平、刘晶晶、李洋参加活动。

为沿线旅客商旅出行提供新选择；新增呼和浩特东至扬州动车组列车1对、牡丹江至杭州快速列车1对，贯通南北、枢纽串联，进一步服务区域经济协同发展和文旅市场蓬勃发展。环京短途、通勤效率再升级。此次调图充分考虑京津冀都市圈客流出行需求，进一步完善环京短途、通勤列车开行方案。国铁北京局增加了部分环京县市车站的列车停站频次，新增廊坊北至北京西G8923/6次、北京往返秦皇岛T5603/4次以及周末环京通勤列车北京丰台至衡水K7721次、涿州至北京丰台K7726次列车等，方便沿线短途出行和通勤旅客乘车。与此同时，为满足京津间通勤大客流出行需求，新增天津西往返北京大兴间高峰线高铁动车组列车24对，服务大兴区及周边居民出行需求，缓解北京南站京津城际列车开行压力，进一步提升京津两地的交通便捷性和运输效率。本次调图进一步织密了京津冀区域铁路运输网，促进了区域交通一体化和沿线融合发展，为群众日常出行提供便利。货运班列开行优化服务区域经济在货运方面，国铁北京局进一步提升了铁路对区域经济发展的服务功能。调图后，国铁北京局持续优化跨局货物班列开行方案，新增南京东至周李庄等快速货运班列2列，新增中鼎物流园至新港北等普快多式联运班列4列，新增石家庄西、石家庄南、德州至兴福镇等跨局普快城际班列2列。扎实做好新增跨局货物班列的货运作业、箱车保障等运输组织工作，努力提升班列开行质量，降低社会物流成本，助力区域产业链、供应链，稳定畅通和实体经济发展。铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，可通过铁路12306App、95306网站等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，

【7月1日起，淄博站多趟列车有调整！】为进一步优化运输组织，全国铁路将于2025年7月1日零时起实施新的旅客列车运行图，2025年铁路暑运工作也将同步启动，持续至8月31日，共计62天。本次调图后，淄博站办客旅客列车总数维持182 列不变，其中动车组（含高峰线）137 列、普速列车（含高峰线）45 列。增加7列办客列车。增开枣庄西至威海Y737次。青岛至北京南G1070次、济南西至扬州D2141次、聊城西至荣成D6063次、西宁至青岛北Z271次由通过改为办客。乌鲁木齐至青岛北Z355、Z356次增加办客。取消7列办客列车。济南东至青岛D8183、D8184次，枣庄西至威海K5537、K5538次停运。青岛至北京南G1066、G1073，牡丹江至烟台K1449次，因变更运行区段不再经停淄博站。另外，上海至青岛北G223、G228次，车次改为G231、G236次。9列列车调整运行区段，如北京南至威海 G1089 次延长至荣成；8列列车改始发终到站，如青岛北至西安北D1636、D1635次改为青岛站始发终到等。值得关注的是，途经淄博站的“好客山东·齐鲁1号”旅游列车车次调整为Y737次（音：游737次），提高了12306网站（客户端）旅游列车购票的辨识度。新图还首次开行泰山至东营Y742/3、Y746/7次“泰山黄河号”旅游列车，经辛泰、张东线运行，停靠淄博市内源迁、南仇、桓台站，这趟列车作为“好客山东·齐鲁1号”系列旅游产品，为旅客出行增加新的选择。同时，7月1日铁路暑运开启，暑运期间淄博站预计发送旅客163万人次，日均发送2.63万人次，较去年同期增长1.4%。为应对暑运客流高峰，淄博站加开青岛北至菏泽间K5522/3、K5524/1次，K8302/3、K8304/1次临时旅客列车，保障旅客出行需求。#有爱张店##张店小二##荔枝壳农药#

用好改建投用的日照站运输能力，安排开行动车组列车34列、普速旅客列车10列，其中增开日照至郑州、武汉、西安、成都等中西部城市动车组列车10列，安排开行日照至北京、南京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，为山东半岛蓝色经济区建设提供运输支撑。四是优化高铁客运产品供给，满足旅客多样化出行需求。首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列，为沿线旅客商旅出行提供更多选择，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车连接；优化昆明至北京间动卧列车开行方案，全程旅行时间压缩49分；优化贵南高铁部分区段运行方案，南宁至贵阳、成都、上海间的14列动车组列车旅行时间压缩，南宁至贵阳最快2小时3分可达；银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达；上海至南宁间的4列普速列车提质升级为“D”字头列车，全程最快18小时43分可达。五是部分线路增开旅客列车、增加停站，提升路网通达性和辐射范围。通过延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列，促进西北地区城市间交流；在西安至长沙间增开动车组列车2列，在成都至昆明、磨憨间增开动车组列车各2列，串联起沿线热门旅游城市，打造旅游黄金线路，方便旅客“快旅慢游”；首次开行呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，促进内蒙古与华中、华东地区联系，在通辽至乌海间增开普速旅客列车2列，旅行时间较调图前压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间交流；在大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间首次安排开行始发终到普速旅客列车各2列，

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