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1一2万电动汽车新上映_1-2万元新能源电动汽车(2024年12月抢先看)

内容来源：友软网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

1一2万电动汽车

纯电动汽车的三大优势，你知道吗？如果你正在犹豫是否购买一辆纯电动汽车，那么让我们来看看它的优点，帮助你做出明智的选择！𐟚—𐟔‹ 1️⃣ 保养费用更低纯电动汽车没有发动机，因此无需更换机油、机滤或火花塞等零部件，保养费用大幅降低。只需检查电池、线束和电机等部件，每年费用大约为5000元。而燃油车的小保养费用平均为1000元，大保养费用为4000元，10万公里的总保养费用约为2万元。因此，纯电动汽车在保养费用上可以节省1万5千元。 2️⃣ 动力响应迅速，操控性好纯电动汽车没有复杂的变速结构，传动效率高，电机的驱动非常线性，没有顿挫和噪音问题。许多纯电动车型百公里加速只需3秒左右，动力响应非常迅速。 3️⃣ 出行不受限号影响纯电动汽车挂绿牌，不受号牌限制，出行更加方便。特别是在实行购车摇号的城市，燃油车需要等待指标，而新能源汽车则没有这个烦恼。综上所述，如果你注重保养费用、动力响应和操控性能，并且所在城市有限号问题，那么购买纯电动汽车可能是一个更好的选择。当然，续航里程和充电设施也是需要考虑的因素。

11月8日，比亚迪公司成功向秘鲁路德斯集团交付了46台纯电动车，这不仅标志着双方战略合作的深化，更展现了比亚迪新能源汽车在全球范围内的品牌影响力。此次交付仪式在利马举行，秘鲁交通与通信部部长等政府官员亲临现场，见证了这一重要时刻。作为秘鲁最大的输配电公司之一，路德斯集团的服务覆盖了秘鲁65个输配电区域，惠及130万民众。该集团不仅赞助了2024年APEC会议在秘鲁利马的领导人峰会，还在峰会期间使用了20台比亚迪元PLUS作为主会场官方用车，这一举措充分体现了比亚迪新能源汽车在海外市场的知名度和官方认可。比亚迪与路德斯集团的战略合作，不仅新增了46辆电动车投入日常运营，还共同推动了全球可持续发展和清洁能源转型。路德斯集团目前拥有秘鲁最大的纯电公司车队，其中比亚迪的46台车辆成为其车队的重要组成部分。在交付仪式上，双方高层及秘鲁交通和通信部部长共同强调了这一合作对于推动秘鲁交通出行模式转型的重要意义。值得一提的是，2023年比亚迪新能源汽车销量超过302万辆，荣膺全球新能源汽车销量冠军。比亚迪始终秉持“为地球降温1℃”的使命，致力于推进全球绿色出行。此次与路德斯集团的合作，以及作为官方用车出现在APEC2024秘鲁领导人峰会，不仅彰显了比亚迪全球化的国际视野，更体现了其在推动人类社会可持续发展的责任担当。比亚迪正以坚定的步伐，引领着新能源汽车行业的未来发展。

1万左右电动汽车图片开车的尽头还得是电车…… 油车换电车真的太棒了！𐟚—𐟔Œ 最大的感受就是省钱！简直能提升幸福感！我们之前的凯迪拉克，每天通勤9公里来回，每月油费就要1500元左右，每年还要保养两次，每次费用700元，加上维修费用大约每年要花费2万5左右。现在换了特斯拉，简直是天壤之别！ 1️⃣ 告别加油站，再也不用心疼油费了！空调随便开，短途出行或接送孩子的费用几乎可以忽略不计。家里充电每度只需3毛钱，基本不需要怎么保养。 2️⃣ 特斯拉的提速飞快，丝滑流畅，给电就走，再也不用担心被加塞。 3️⃣ 特斯拉的储物空间超大，双层后备箱+前背箱，家里有孩子的，什么东西都能装得下！对比之前，我们的车后备箱只能放一个行李箱。 4️⃣ 手机就能解决上车问题，下车自动关窗落锁，非常适合容易丢三落四的女生。 5️⃣ 内饰简约高级，日常拍照超级出片。随便什么东西放进去都感觉高级了不少！𐟓𘊦€𛤹‹，特斯拉带来的幸福感是油车无法比拟的。𐟚—𐟔‹谁能拒绝这辆车呢？记录我的特斯拉生活，分享电车好物，提车日常，日常碎片瞬间。

购车优惠+国家补贴，四川省内置换补贴1万元，易至ev3电动车大家都知道，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，国家持续推出了一系列，鼓励民众选择绿色低碳的出行方式。这些真正为消费者带来了实实在在的优惠。江铃集团积极响应号召，针对其热门纯电动小车——易至EV3青春版，开展了一系列优惠活动。原价介于5.28万至6.68万元的这款车型，现在购买可享受国家最高2万元的补贴，同时四川省内还有额外的置换补贴1万元。活动期间购车，还可享受现金直降3000元的优惠，并赠送家用充电桩、脚垫、贴膜等礼品。如果是江铃集团的老车主，还能额外享受至高5000元的金融补贴、置换补贴或增购补贴中的任一优惠。综合以上补贴和优惠，易至EV3青春版的起售价低至3.68万元，性价比极高。这款纯电动汽车不仅适合女性驾驶，也是新能源汽车市场中的一颗璀璨之星。

已经闹翻天！10月份新能源销量热腾腾的出来了，骂得越惨，销量越是打脸比亚迪用50万一个月的销量证明了自己的实力，1到10月份一共交付了325万台。对的你没有看错，就是325万台。当然最讽刺的还是小米SU7，从发布到现在。基本上就没有被看好过，但是现在来看，10月份交付了2万台车，雷军说到做到。对于发布半年多的车子来说，还是第一次发布汽车，SU7实际上已经把对手打的满地找牙了，外观创新独特。加上7个月就做出来全国高速，城市NOA，代客泊车，自动泊车。各位怎么看#百家快评# #新能源# #电动汽车#

【男子划伤肚皮骑车碰瓷获利1万2】近日，王先生开车在路上突然听到后面一男子叫他，称他骑的电动车被王先生车碰到，自己也受伤了，让他赔钱。王先生一紧张，当场转给对方2000多元，随后却越想越不对劲，于是选择报案。警方很快找到了男子许某。原来，许某此前就因碰瓷被拘留，出来后他又对碰瓷手法进行了升级，在自己肚子上划几道伤痕，在电动车上也制造裂痕。许某随后到路上故意伪造事故，以受伤、电动车损坏要求赔偿，10天内先后8次得手，获利12000多元。最终，法院依法判处其有期徒刑七个月，并处罚金3000元。（荔枝新闻）#辽宁好网民守法好公民# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#

美媒关注比亚迪“副业”：中国电动车巨头做起了苹果生意北京时间12月2日，《华尔街日报》周日发文称，苹果公司的产品包装盒上常常标有“中国组装”字样，但到底是谁负责组装仍然是个谜。新款iPad的用户可能会惊讶地发现，其中的组装商之一竟是中国最大的电动汽车制造商：比亚迪。比亚迪是全球公认的特斯拉最强劲电动汽车竞争对手，它同时还经营着另外一项业务：电子产品制造。业内高管和分析师称，比亚迪已经为苹果组装了逾30%的平板电脑。比亚迪称，公司已在“果链”上投入了1万多名工程师和大约10万名员工。在比亚迪高管看来，将其汽车品牌与电子代工业务结合是合理的，因为这两项业务都利用了该公司以低成本制造精密设备的核心竞争力。

「小米su7」11月交付量再次突破2万辆，连续两个月保持强劲增长势头！这一成绩不仅标志着小米汽车在市场上的认可度不断提升，也反映了消费者对高品质智能电动汽车的强烈需求。下面我们就来分析一下背后的原因： 1. **产品力全面提升**：小米su7自上市以来，凭借其出色的设计、先进的智能科技以及优秀的续航能力，赢得了广大用户的青睐。特别是其搭载的小米自研智能驾驶辅助系统，为用户提供了更加安全、便捷的驾乘体验。 2. **精准市场定位**：小米su7瞄准了中高端消费群体，通过精准的产品定位和营销策略，成功吸引了追求品质生活的年轻消费者。同时，通过线上线下多渠道布局，提升了品牌的知名度和影响力。 3. **强大的供应链体系**：依托于小米集团在全球范围内的供应链资源和技术支持，小米汽车能够有效应对芯片短缺等供应链挑战，保证产品的稳定生产和及时交付。 4. **积极的品牌建设与服务创新**：除了优质的产品外，小米还注重品牌形象的塑造和服务体系的建设。通过建立完善的售后服务网络和推出一系列贴心的服务举措（如上门试驾、远程诊断等），大大提升了用户体验感和满意度。 5. **政策利好推动新能源车市快速增长**：近年来，在国家大力推广新能源汽车产业发展的背景下，“双碳”目标成为社会共识。随着充电基础设施不断完善及购车补贴政策持续发力等因素作用下, 整个新能源汽车行业迎来了爆发式增长期, 也为像小米这样的新兴品牌带来了前所未有的发展机遇。总之，在市场需求旺盛、企业自身实力增强以及外部环境利好的多重因素作用下,「小米su7」实现了连续两个月销量破两万的成绩实属不易! 随着全年目标上调至13万辆, 相信未来会有更多人享受到这款兼具科技感与实用性的优秀车型带来的美好出行生活！

𐟚—喜提ID.4X：我的电动梦开始啦！最近终于下定决心，入手了我的第一辆电动车——ID.4X！这还得感谢我的媳妇，她第一次帮我注册了百度，让我对ID.4有了更多的了解。原来，在百度上不仅能看到大家分享的购车经验，还能直接接触到商家的优惠信息，真是省了不少事，避免了被套路。说到为什么选择ID.4X，其实最直接的原因就是它的巨大优惠！在北京这边，置换分期普遍能优惠五万多（需要2万1的豆）。我第一次试驾的4S店只给优惠3万多，如果没看百度上的帖子，差价还挺大的呢。我选的是后驱高配极智长续航版，原价25.12万，优惠了五万多。豆子选了分期，置换保险自己掏了2800元买个充电桩，其他费用就没有了。旧车置换的是09年的君威，折了1万多元。而且北京还有补贴，10年以上的老车置换新能源外迁还能再拿1万补贴（这个还没办下来）。如果买油车同尺寸的，可能也就是个330探岳；如果是电车，同价格的可以参照宋EV的高配。总的来说，我觉得这次购车体验真的是超值！ 𐟚™ 对比篇总结一下，这绝对不是一时的新鲜劲儿，而是实实在在的香！每天都要找各种理由去开一会儿这个新玩具，真是太有趣了。

「刘浩存掌管高马尾的神」周末有一件大事值得关注：国内新能源11月销量炸裂，比亚迪再次月销超50万辆，创历史新高！理想、埃安、领跑汽车月销超过4万辆，赛力斯、小鹏超过3万辆，蔚来、小米超过2万辆，环比增速翻倍的不在少数。这销量中国电动车在横扫全球。但从BYD、上汽通知供应商降本10%看，明年国内电动车价格战会更加激烈，是上演残酷淘汰赛的一年！这对买车的用户是好事，但过度降本会给整个产业链带来创伤，影响上市公司业绩和股价的。国内还是太内卷了导致行业竞争格局变数很大。3年前有个朋友相信隆基绿能上万亿，但现实是隆基今年市值一度跌破1000亿！新能源车是我们的优势产业，但1~2年内很多炒高的电动车公司