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宽体客机最新视觉报道_法国空客飞机(2024年12月全程跟踪)

内容来源：友软网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

宽体客机

中国大飞机icon终于要扬眉吐气了！C929icon宽体客机icon即将现身，航程惊人地达到12000公里，国航icon已抢先签约，将成为全球首家使用这款先进机型的航空公司。 ⠊这标志着中国民航icon在国际航线上将彻底摆脱波音icon和空客icon的束缚，实现自主飞翔，从支线到干线，再到宽体客机，C系列一步一个脚印，如今C929更是直指国际远程航线，剑指苍穹！ ⠊C929 研发的时候可不容易，困难重重，但咱中国工程师超给力，咬着牙坚持，最后硬是做到了 100% 国产化，从飞机外壳到里面的航电系统，从起落架到飞机里的装修，全都是咱中国自己造的。还有那个 CJ2000 发动机，这可是关键，研发成功了就相当于给 C929 装上了一颗超强劲的 “中国心”动力满满。 ⠊中国大飞机一步步崛起，这就是咱国家整体实力越来越强的一个写照。以后，C929 肯定会带着中国航空业弯道超车，直接跟波音、空客对着干，中国航空业全新的大时代马上就要开启！

中国大飞机终于要扬眉吐气了！C929宽体客机即将现身，航程惊人地达到12000公里，国航已抢先签约，将成为全球首家使用这款先进机型的航空公司。 ⠊这标志着中国民航在国际航线上将彻底摆脱波音和空客的束缚，实现自主飞翔，从支线到干线，再到宽体客机，C系列一步一个脚印，如今C929更是直指国际远程航线，剑指苍穹！ ⠊C929 研发的时候可不容易，困难重重，但咱中国工程师超给力，咬着牙坚持，最后硬是做到了 100% 国产化，从飞机外壳到里面的航电系统，从起落架到飞机里的装修，全都是咱中国自己造的。还有那个 CJ2000 发动机，这可是关键，研发成功了就相当于给 C929 装上了一颗超强劲的 “中国心”动力满满。 ⠊中国大飞机一步步崛起，这就是咱国家整体实力越来越强的一个写照。以后，C929 肯定会带着中国航空业弯道超车，直接跟波音、空客对着干，中国航空业全新的大时代马上就要开启！

中国大飞机要火了！C929宽体客机即将亮相，航程惊人，直达12000公里！国航已经抢先签约，将成为全球首家使用这款先进机型的航空公司。这事儿，可真让人振奋！想想以前，中国民航在国际航线上，总是被波音和空客牵着鼻子走。现在，咱们有了C系列，从支线到干线，再到宽体客机，一步一个脚印，走得稳扎稳打。C929更是直指国际远程航线，剑指苍穹，咱们终于要摆脱束缚，实现自主飞翔了！研发C929的时候，那可真是困难重重。但咱们中国的工程师，那可不是吃素的。他们咬着牙，坚持着，最后硬是把C929做到了100%国产化。从飞机外壳到航电系统，从起落架到飞机里的装修，全都是咱们中国自己造的。还有那CJ2000发动机，那可是关键。研发成功了，就相当于给C929装上了一颗超强劲的“中国心”，动力满满！看着C929一步步崛起，这不就是咱们国家整体实力越来越强的写照吗？以后，C929肯定会带着中国航空业弯道超车，直接跟波音、空客对着干。中国航空业全新的大时代，马上就要开启了！这事儿，你怎么看？是觉得咱们中国大飞机已经足够强大，还是期待它未来能有更大的突破？

据说，国产宽体客机就要来了， C929正在路上。

达美航空冬日夏威夷航线大盘点 ✈️ 达美航空在冬季为旅客提供了一系列由宽体客机执飞的美国本土与夏威夷之间的长途航线。以下是一些航线的详细信息（不完全、非官方）： 1⃣️ 全年由宽体客机执飞的航线：亚特兰大 ATL - 火奴鲁鲁 HNL 亚特兰大 ATL - 卡胡卢伊 OGG 明尼阿波利斯 MSP - 火奴鲁鲁 HNL 盐湖城 SLC - 火奴鲁鲁 HNL 底特律 DTW - 火奴鲁鲁 HNL 2⃣️ 冬季临时改为由宽体客机执飞的航线（平时为窄体）：洛杉矶 LAX - 火奴鲁鲁 HNL 西雅图 SEA - 火奴鲁鲁 HNL DL440 HNL - SEA 3⃣️ 冬季加开由宽体客机执飞的航线（平时完全不飞）：纽约肯尼迪 JFK - 火奴鲁鲁 HNL 盐湖城 SLC - 卡胡卢伊 OGG 以下是DL440航班的具体信息：日期：December 2022 座位：8A 飞行时间：5小时30分钟飞行距离：2,677英里机型：Airbus A330-941 运营商：Delta Air Lines 注册号：𐟇𚰟‡𘠎409DX

中国商飞：C929宽体客机正在开展初步设计和供应商选择工作。

伊尔86是鹅的一个宽体客机型号「飞行体验」

国航意向成为C929宽体客机全球首家用户网页链接

2024年11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。「飞享国航」中国国际航空的微博视频

C929宽体客机即将现身，航程高达12000公里，国航已抢先签约，将成为全球首家使用这款先进机型的航空公司。这标志着中国民航在国际航线上将彻底摆脱波音和空客的束缚，实现自主飞翔，从支线到干线，再到宽体客机，C系列一步一个脚印，如今C929更是直指国际远程航线，剑指苍穹！特别需要指出的是，C929 实现 100% 国产化，从飞机外壳到里面的航电系统，从起落架到飞机里的装修，全都是咱中国自己造的。还有那个 CJ2000 发动机，这可是关键，研发成功了就相当于给 C929 装上了一颗超强劲的 “中国心”动力满满。网友对此反响热烈，纷纷表达了自己的看法！有网友表示，中国现在市场足够大，在多的C909，C919，C929都有足够的市场需求。多多生产，未来中国的天空只需要C系列客机。也有网友表示，发动机必须是自己制造，否则肯定失败。大家想想，如果用美国的发动机，安全事故一定会层出不穷，美国会让我们的大飞机成气候吗？还有网友表示，把国内的支线全部换成c919都够了，要什么适航证，不怕美国西方的打压，压缩购买西方的空客等大飞机。另有网友表示，自强一点儿用自己的发动机，现在本国使用开别人看你安全了才敢用，而不是去买美国的发动机组装。更有网友直言，厉害了我的国。中国的大飞机再也不用看别人的脸色行事了。C929一飞冲天之时，定是中国大飞机扬眉吐气之日。对此我想说的是，致敬航天航天业界科学家，科技工作者和业界员工，是你们为祖国插上了腾飞的翅膀！功绩将彪炳史册！大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

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