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2024中超大幕落下，不得不说这是一个强弱过11月2日，2024中超大幕落下。上海海港没有让意外发生在联赛收官战。他们在主场以5比0轻取天津津门虎后，终以1分优势力压同城对手上海申花，如愿卫冕成功。梅州客家在客场以1比2不敌山东泰山后，与南通支云一同黯然降级。相比上个赛季，本赛季中超无论从争霸格局，还是本土优质年轻人才挖掘与培养方面，其实都没有太多明显的改变。相反，在“5外援政策”落地后，本土球员生存空间愈发狭小，各竞争集团球队间的实力也愈加泾渭分明。 强弱分明，强者更强 上世纪90年代，流行于意甲联赛的“七姐妹”缠斗令人津津乐道，而当下的中超联赛竞争，也颇有类似的景象。 比如，对比近两个赛季联赛的最终排名，2024赛季中超上半区的竞争态势几乎没有什么变化。上海海港、上海申花、成都蓉城、北京国安、山东泰山、天津津门虎、浙江队等七雄依旧位列其中，唯一的变化，武汉三镇（2023年中超第7）与河南队（2024年中超第8）上下半区的易位。河南队作为上赛季中超第10名球队能够在本赛季跻身前8，一定程度上，与2022赛季冠军武汉三镇队的连年衰败有关。 事实证明，在经历此前几个非同寻常的赛季后，现如今的中超联赛竞争格局总体趋稳。跻身本赛季中超积分榜上半区的8队，无论是其俱乐部历史底蕴，还是现有投资方的支持，都算得上是全联盟的“绩优股”。北京国安虽仍未完全摆脱资金困局，但得益于球队全季主场比赛场均4至5万观众的火热球市，以及超过30年的悠久历史和传统，依然不失强者风范。余下7支球队，则是无一例外获得来自优质企业的强力支持。这其实正是此类俱乐部保持运营平稳的主因。 不过，相比于上个赛季，本赛季中超上半区各队间也显现出明显的实力分化。这其中，从冠军海港队的最终积分、胜场数、其前锋武磊创纪录强势领跑射手榜的事实，就可以品出端倪。上赛季，海港队以63分夺冠，赢球数19场，进球数61个；但在本赛季自穆斯卡特到来后，海港队就犹如旧貌换新颜，最终是以78个积分昂首卫冕，进球数96个，也比上赛季多出近1/3。而赢球场次就更达到25场之多。而亚军申花队，最终也赢下本年度30轮联赛中的24场，进球数同样超过70个，77个积分也比上赛季亚军多出将近20分。 毫无疑问，强者更强，是目前中超联赛竞争格局的新迹象。上赛季前8名球队中，亚军山东泰山与第7名武汉三镇之间，也仅有7分之差，混战局面比较突出。但本赛季，仅亚军与季军就存18分的巨大分差。毫无疑问，在传统强队群体中，上海双雄已全面甩开其它诸旅的围追。而事实上，在整个30轮联赛中，也只有成都蓉城、北京国安等少数球队，可以在他们身上抢得积分。 金元退潮 保级军团苦苦挣扎 相比于冠军及亚冠入场券争夺，保级竞争更显惨烈，悬念此起彼伏，甚至联赛战至最后一轮，仍有多达4、5支球队理论上存降级之忧。这足以证明，所谓保级阵营各队间的实力差距已不再像以往那般明显，他们彼此间的争斗，更似“菜鸡互啄”。 位列本赛季中超积分榜下半区的各队，其俱乐部大多股权模式比较单一，投资方在支持俱乐部运营方面显得独木难支，于是球队在联赛竞争中总体显得举步维艰。事实上，随着近几个赛季国内职业足坛“金元退潮”，具有单一投资方背景的俱乐部，其运营大多每况愈下，于是不难理解，昔日江苏队、河北队、广州城等所谓豪门球队纷纷从职业足球版图上销声匿迹、两家前中超冠军俱乐部广州俱乐部、武汉三镇俱乐部分别在中甲、中超联赛苦苦挣扎的现实。 本赛季最终降级南通支云、梅州客家两队，在本赛季联赛揭幕前，就已成为公认的低成本运作俱乐部代表。粗算下来，其各自一个赛季的投入额度仅相当于“金元足球时代”的中甲俱乐部投入标准。有传闻称，南通支云的全年预算还不足1亿元。于是，这支球队本赛季自始至终都“以弱应强”，但终因实力与人员储备不理想，被一点点拖垮，直至降级。 客观地说，具有“地产背景”的球队，其在中超联赛的存在感明显减弱。本赛季中超联赛目前为止仅剩下4家具有类似背景的俱乐部。其中，武汉三镇、沧州雄狮、梅州客家三队，赛季大部分时间里都在为保级而承受煎熬。而即便在竞技层面具备保级条件，武汉三镇、沧州雄狮能否通过年底准入大关，也存疑问。换言之，暂时的成绩并不足以帮助他们缓解生存危机。 相对而言，浙江、河南两家俱乐部双双完成了股改，于是在成绩方面，他们均取得了立竿见影的效果。2023年底，河南俱乐部完成了二次股改，俱乐部与原投资方建业集团长达30年的“联姻”宣告结束——建业集团不再占有俱乐部任何股份，而将以赞助形式继续支持河南队。至于浙江队的转机，也于今年下半年有了盖棺定论。9月30日，俱乐部再一次实现股权变更。杭州市商贸旅游集团入股浙江职业足球俱乐部，绿城房地产集团退出，杭州商旅持股60%，浙能集团占股40%。 毫无疑问，浙江队和河南队俱乐部股改的落实，为其它多家深处困境的俱乐部提供了改良范本。而优化俱乐部股权结构实际也是各俱乐部改善境遇、优化联赛经营环境的客观之需。 土将土帅命运迥异 相比诸强竞争格局总体的稳定，2024赛季中超球员之间的竞争，则呈现出某种新气象。而这一切与5外援政策不无关系。 虽然本土前锋武磊在联赛射手榜上独占鳌头，并以34球的骄人数据摘得本赛季联赛金靴，但不可否认的是，武磊取得的此番成就，更多得益于海港进攻体系的支持。令人唏嘘的是，武磊之后，本土射手榜第二人阿兰也仅打入11球，且他还是一名入籍球员。也就是说，武磊之外、真正意义上土生土长的“土炮”，无一取得进球数上双的数据——林良铭打入9球，紧随其后的韦世豪、曹永竞、谭龙，各入8球。 值得注意的是，在本赛季中超联赛中，此4将的出场时间并不稳定。其中，林良铭、韦世豪和曹永竞都曾在各自俱乐部沦为替补，首发次数分别为23次、14次和10次。毫无疑问，在5外援政策落地后，本土前锋的生存空间愈加狭小。在国安队，除了林良铭、曹永竞需要接受“替补”的现实外，国足中锋张玉宁也不得不因俱乐部队主帅苏亚雷斯战术安排问题，"让位"外援中锋法比奥，从而游弋至左边锋位置上。国足锋无力，或许可以在联赛“土炮”的境遇中找到注解。 也正因为此，国足不得已从保级球队深圳新鹏城，跃级提拔原国青队小将拜合拉木。山东泰山快马谢文能则是国足在本届世预赛周期内的惊喜发现之一。虽然两位年轻球员在世预赛中的表现可圈可点，但在联赛中进球数并不算多的他们，在遭遇类似日本、沙特、韩国等强队时，也只能更多地利用拼劲儿。 除了本土前锋外，相当一部分中、后场国脚在各自俱乐部亦位置不稳，或难以获得稳定的出场率。比如徐新、谢鹏飞，作为今年初亚洲杯中国队的骨干力量，或是淡出俱乐部队主力阵容，或是出场机会寥寥。如徐新在联赛出场25次，但仅有8次首发。谢鹏飞上半赛季曾一度在申花队争得了主力位置。然而随着费南多的租借加盟、特谢拉回勇，他在联赛最后几轮，这位边路好手几乎已被申花主帅斯卢茨基彻底弃用。而曾被申花球迷寄予厚望的亚洲杯主力国脚戴伟浚，则因无球可踢，不得已利用“二次转会窗”开启，加盟升班马深圳新鹏城。 比起各类联赛竞争，本土球员人才培养危机，或许才是中国职业联赛接下来的忧患所在。如何优化外籍球员与本土球员，特别是有潜质年轻球员在联赛中的配比，是这个赛季结束后，行业内各方需要深思熟虑的事情。 幸运的是，在本赛季中超各队主教练比拼中，本土教练员展现出了优于上个赛季的韧劲。如，前国脚于根伟率领天津津门虎获得联赛第6名。谢晖、邵佳一两位少帅的半途接手，也分别带领长春亚泰、青岛西海岸成功保级。而前国足主帅李霄鹏重返老东家沧州雄狮，同样力挽狂澜，带队在联赛最后一刻顽强“上岸”。颇为巧合的是，这4位本土主帅都是帮助中国队在20多年前历史性闯入世界杯正赛的亲历者。他们在执教舞台上的成长，无形中也带给中国足球带来一丝暖意。喜欢他们的球迷，都期待他们能够在接下来的赛季里，持续与洋帅掰手腕。#动态连更挑战# #我要上热门#

6月，走进河北唐山港京唐港港区，多艘大型集装箱货轮依次靠泊，码头上装载着集装箱的卡车往来穿梭。在码头控制中心远控大厅内，操控员轻拨手柄，调动千米之外的轨道吊将集装箱起吊、平移、落位，精准平稳地放置到无人集装箱卡车上，整个过程如行云流水。 唐山市海洋口岸和港航管理局副局长张小付介绍，目前唐山港生产性泊位达143个，总通过能力达到6.53亿吨/236万标箱，正逐渐成为贯通亚、澳、非、欧的区域物流节点及资源配置中心。今年1至5月，唐山港全港完成货物吞吐量34611万吨，同比增长16.22%。 河北港口集团拥有唐山港、秦皇岛港、黄骅港，不断推动航线干支连通、内陆港互联互动、海铁班列共建共享，全面增强海港、陆港辐射带动能力，集装箱内外贸航线增至60条，海铁联运线路拓展至24条，构建起“面向国内、辐射日韩、覆盖三北、连通蒙俄、通达欧洲”的国内国际物流网络。 2015年通过的《京津冀协同发展规划纲要》明确赋予了河北“三区一基地”功能定位，其中“一基地”就是建设全国现代商贸物流重要基地。 《河北省加快建设物流强省行动方案(2023—2027)》提出，2023年、2025年、2027年，全社会货运量分别达到25亿吨以上、28亿吨左右、30亿吨以上。到2027年，全省物流载体支撑能力大幅提升，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局，为构建新发展格局提供重要支撑。 优化空间布局，引导物流资源聚集 “618”购物节前后，位于河北固安高新区大清河园区内的申通快递北方总部基地，快递车辆穿梭，智能分拣设备忙碌运转。 “基地设有近百条分拣线，配备了矩阵分拣、交叉带等智能设备，平时日处理快递接近300万件，从揽收到签收的平均服务时效从去年的52小时缩短至如今的45小时。”申通快递北方总部公共事务负责人田朋说，刚刚过去的购物节第一波高峰期间，每天约有1000辆快递车，每日处理约400万件快递，而基地每日最大处理能力可达700万件。 申通快递近几年持续加大投资和技术创新，目前该基地拥有全网最大转运中心，全面采用了先进的数智化技术，使快件分拣工作高效准确，极大提升物流处理效率。 近年来，河北省充分发挥交通区位优势，在首都周边和省会城市打造现代商贸物流发展新高地，支持保定市、廊坊市主动融入京津现代产业体系，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽。 目前，圆通、申通、中通、韵达等快递企业均在廊坊设立了北方总部基地，京东正布局建设智慧仓储物流中心，快递企业已在廊坊乃至河北形成集聚效应。 为进一步推进物流上下游高端资源向廊坊聚集，廊坊市依托大兴国际机场临空经济区，打造国际商贸物流CBD，于今年3月21日启动全球发布仪式，将充分发挥临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区等“四区叠加”优势，持续推进物流、商流、人才流、信息流、资金流五流汇聚，实现供应链、消费链、创新链、资本链、产业链五链融合。 河北主动承接北京快递中转分拨功能外迁疏解，目前，超40%进出北京快件在河北境内集中分拣处理，全省快递业务量占京津冀地区的比重由2017年的30.1%提升至2022年的62.4%。 完善配套设施，推进物流枢纽建设 “呜——”，随着嘹亮的汽笛声划破天际，一列驶往白俄罗斯明斯克科里亚季奇的班列缓缓启动，列车装载标准集装箱110个，发运货物包括汽车零配件、数控机床、精密制冷机组等，约13天后，将抵达万里之外的目的地。像这样的场景，几乎每天都在位于河北石家庄市高邑县的石家庄国际陆港上演。 作为京津冀地区常态化开行中欧班列的主要陆港，石家庄国际陆港实现了中欧班列开行增长量连续3年位居全国前列。“全港拥有14条稳定的国际班列线路，辐射西欧、中东欧、中亚和东南亚等50多个国家和地区，成为深度融入共建‘一带一路’的河北范例。”石家庄国际陆港物流有限公司总经理刘金朋说。 按照国家安排，河北加快推进石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛、沧州等6个国家物流枢纽承载城市建设，支持唐山市、石家庄市两个国家物流枢纽和保定市、秦皇岛市两个国家骨干冷链物流基地完善服务功能。其中，石家庄国家物流枢纽国际陆港片区持续扩大场站规模，利用中央预算内资金新建两条铁路专用线，完成了3条铁路到发线升级改造，场站作业能力从300万吨提高到600万吨。 目前，在石家庄国际陆港，A型保税物流中心、海关监管场所、20万平方米标准化仓库、20万平方米汽车中转基地等配套设施一应俱全。 为加快全省大宗生产资料物流转型升级，推进三大港口从运输大港向综合贸易大港转型，河北积极争取国家在唐山港、黄骅港建设铁矿石、煤炭、石油、天然气等大宗物资储备基地，并得到国家支持。 总投资112亿元、新建储备能力600万吨的唐山港大宗商品储备基地煤炭商业储备项目正加紧建设，该项目对于全省强化“大港口”枢纽作用、拓展“大贸易”服务功能、保障“大战略”能源安全具有重大意义。 为强化物流强省的战略支撑，河北建立了物流强省重大项目库，并实行动态管理。已入库项目100余个，涉及国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、物流网络、城乡冷链、智慧物流、多式联运、邮政快递总部、物流业与先进制造业融合等八大类，总投资达1200余亿元，2023年计划完成投资195亿元。 提升政府服务，降低物流运营成本 “6月12日，一个标准集装箱，运到唐山市丰南区。”6月11日晚，货车司机杨连海刚卸完货，就从曹港物联APP上拿到了订单。“过去往港口码头运货，总是空车回，有了这个平台，咱也成了‘网约车’司机，一来一回都能挣到钱了。”杨连海所用的曹港物联APP，是针对唐山港曹妃甸港区开发的智能网络货运平台，通过将司机和货物进行高效匹配，提升货物港口流通速度。 走进曹妃甸港智能网络货运平台运营中心，电子屏幕上清晰地显示着累计交易总额、承载运量、整合车辆、总运单数和今日交易、今日运量、今日运单等数据。同时，货车实时运输线路图、最新货源发布、货主排名、最新成交等内容不断更新。 “这是我们自主研发的智能网络货运平台，这个平台不仅服务货车司机，同时供托运人、货主等直接下单、跟踪订单、交货签收，一系列操作均可在手机上进行。”曹妃甸港物联科技有限公司总经理张博说，智能网络货运平台为港口和工厂之间搭建了信息互联互通的桥梁，为物流供应链上的各个角色赋能，打造“阳光物流、一站式服务”。 近年来，唐山国家物流枢纽努力优化发展环境，除打造曹妃甸智能网络货运平台外，还推出船舶交通智能服务系统，所有事故直接经济损失总量同比下降54.2%；建立国际航行船舶“模块化”检查新机制，单船平均在船检查时间由4小时缩短至2.5小时，单船间接节省成本3万至4万元；将37项海事政务事项全部赋权河北自贸试验区曹妃甸片区政务服务大厅，将9类17项海事静态业务办理模式由串联审批改为并联办理，船舶办证时间缩短60%以上，一次性办结率由55%提升至85%。 河北在建设物流强省过程中，不断提升政府服务，着力降低物流运营成本。 “为助力企业开拓海外市场，我们为有意愿的高级认证企业提供‘一对一’专项辅导，推行‘线上办理+智能审核+自助打印’签证便利化措施。今年1至5月，累计签发各类区域优惠原产地证书3.3万份，签证金额151.1亿元，可为企业出口产品减免进口方关税8.3亿元。”石家庄海关关长张宝峰说，近年来，石家庄海关全面优化口岸营商环境，深化通关便利服务，推动河北省开放型经济向更高层次发展。 “河北全国现代商贸物流重要基地建设全面提速，2022年全省商贸物流业增加值6252.1亿元，占全省GDP比重为14.8%；快递业务量52.7亿件，居全国第五位，同比增长4.1%，增速高于全国平均水平2个百分点；社会消费品零售总额1.37万亿元，同比增长1.6%，增速高于全国平均水平1.8个百分点；网络零售额4192.5亿元，同比增长16.4%，增速高于全国平均水平12.4个百分点。”河北省商务厅党组书记、厅长张泽峰介绍，今年1至5月，全省限额以上单位社会消费品零售额1770.6亿元，同比增长13.5%；1至5月，快递业务量23亿件，同比增长19.81%。 《 人民日报 》( 2023年06月20日 15 版)

#丰南发布# 奋进强国路 阔步新征程 | 奔向现代化②河北：改革开放谱新篇 开放是中国式现代化的鲜明标识。扩大开放，河北一直在行动，一个个开放场景，彰显着河北的开放胸襟和发展活力。《奔向现代化》，今天来看我省持续完善高水平对外开放体制机制，以高水平开放推动高质量发展，努力构筑河北进一步全面深化改革新图景。 一缕窑火，载百代兴衰，越千年不息。这里是位于河北南端的邯郸峰峰矿区，在这里产出的瓷器被冠以"磁州"之名，享誉海内外，成为向世界展示中国陶瓷文化的一张亮丽名片。 中国工艺美术大师 刘立忠：像我这样一个与共和国同龄的老艺人，这项技艺与我已经血脉相连了，高兴的是这项技艺正沿着丝绸之路经济带向外传播着。 出口36个国家，这是跨越千年的磁州窑交出的最新成绩单。而走在对外开放道路上的磁州窑也多了新的助力，RCEP原产地证书就是其中之一。 石家庄海关所属邯郸海关综合业务科三级主办 贾涛：原产地证书是出口货物原产国家或地区的证明文件，相当于货物的身份证和护照，是出口货物在进口方减免关税的法定凭证。 邯郸市峰峰矿区裕行陶瓷有限责任公司总经理 石磊：别小看这份证书，在RCEP协议生效之前，同样一批瓷器出口日本的税率是3.4%，在协议生效后的第一年就降到了1.5%，以后每年都会下降，真正是一"证"抵万金。 以这张原产地证为例证，河北正在积极融入共建"一带一路"，积极探索创新，勇于先行先试，用真金白银的政策红利，为企业注入更多发展活力。 2013年至2023年，河北省对共建"一带一路"国家进出口额的年均增速达到了7.6%。150多个共建"一带一路"国家与我省实现贸易往来，产业链和供应链合作更加紧密。 河北广播电视台记者 许航：潮平两岸阔，风正一帆悬。从磁州窑向东进发，在我省487公里的海岸线上，秦皇岛港、唐山港和黄骅港从北向南依次排开。而我现在所在黄骅港从盐碱滩涂变身能源大港，上演了一场"精卫填海"的现代传奇。 港口，是开放的窗口。抢抓海洋强国建设机遇，我省不断加大港口建设力度。2022年，河北港口集团正式重组成立，握指成拳，释放向海发展新动能。 在过去两年里，"首航"成为黄骅港区里最常出现的字眼。目前，黄骅港已开辟内外贸航线37条，同世界上40余个国家和地区200多个港口有航运贸易往来。 沧州港务集团有限公司生产经营部副部长 冯凯：2022年以来，黄骅港一共开通了八条航线，其中外贸航线有三条，内贸支线有一条，内贸干线有四条，基本上覆盖了中国东南沿海的大部分地区、日本的关东关西、韩国、还有俄罗斯的东部港口。 积极拓展内外贸航线，把客人迎进来；从企业发展的实际需求出发推动政策创新，让客人留下来。"抵港直装""船边直提"，这几年，新政策层出不穷，但它们都指向一个共同的目标：让通关更便捷。 石家庄海关所属黄骅港海关副关长 戚仰来：我们就是要直击企业发展过程中的痛点、堵点，通过创新政策举措，优化服务流程，让经营主体真切感受到口岸营商环境的不断优化。 河北广播电视台记者 许航： 这里是河北自贸试验区正定片区，钻石口岸、药品进口口岸、国际邮件互换局等开放型功能平台在这里相继落地，片区经营主体总量达到了5768家，累计外贸进出口总额达到了829.5亿元，河北塑造开放型经济发展新优势的决心在这里有了更为具象的表达。 锚定现代化，改革再深化。国际航行船舶"模块化"检查机制、京津冀政务服务"同事同标"和海事静态业务集成办理新模式……五年来，河北自贸试验区形成各类制度创新成果207项，一项项制度创新成果从这里走向全省、走向全国。 省商务厅自贸协调指导处四级调研员 申欢欢：河北自贸试验区自挂牌设立以来至今年7月，以全省万分之六的国土面积，创造了全省同期18%的实际使用外资和12.3%的外贸进出口。 河钢集团塞尔维亚钢铁公司持续改进部门经理 纳达ⷥ…‹涅吉尼奇ⷧ𑳥𐔧瑧𛴥凯𜚥…륹𔦝导Œ河钢塞钢不仅成为市场引领者，也是践行社会责任的代名词，在河钢塞钢工作对我来说是一种荣幸。 石家庄国际陆港副总经理 任永昌： 6年多来，石家庄国际陆港共开行中欧班列1800多列，累计带货超18万标箱，货值320亿元，辐射50多个国家和地区。 在华北平原。勇立潮头的河北，正在用坚实的步履，推进体制机制改革和扩大对外开放，下大气力优化营商环境，积极同国内外其他地区沟通对接，打造全国对外开放高地。

抗战中，120师收到情报，一大队日军正带着炮袭来。关向应看向贺龙问道：“怎么办啊？”一旁的贺龙两眼放光，兴奋道：“鬼子是在给我们送炮啊！我们可不能客气，当然要收下嘛！”接着贺龙询问侦察员，日军日军后面有后续部队吗？侦察员回答，没有。 贺龙兴奋道：“还太嚣张啊！竟然孤军深入。”接着两人一商量，决定吃掉这伙送上门来的日军。 这一大队日军是驻扎在沧州的敌军，整支队伍共800多人，其中有50多名伪军。根据侦察员传回来的情况，日军很有可能得知了120师的大概位置。 当时120师刚挺进冀中战场，并且还正在河间地区休整。知道八路军位置的日军就从沧州派出了一大队前来扫荡。 其实日军十分精明，知道河间县城的守军对付不了八路军，就让河间县城的守军不要轻举妄动，每有出一兵一卒，然后暗地里派出一大队兵力赶往河间。 可是日军不知道，他们的一举一动早已经被120师的侦察员发现了。在战争年代，侦察兵可是一个特殊的兵种，不是什么人都能胜任的，要有着极强的军事技能。 日军每次的扫荡都能被八路军所得知，部队里的侦察员功不可没，并且他们侦察的敌情可以主导和支配一场战斗走势。 贺龙决定吃掉日军扫荡的队伍时，就赶紧看地图，并且脑子迅速地运转。他对着关向应说：“日军这次扫荡的目标很有可能会是齐会地区。” 关向应指着地图的一个位置说：“716团3营正驻守在齐会村，要通知他们先撤退吗？” 贺龙沉思了一会，坚定说道：“716团3营不能撤退，不仅要坚守住齐会村，还要死死地咬住日军。” 贺龙立马叫来了通讯员，说：“通知716团3营务必守住齐会村，716团1营、2营立即赶往齐会村，对日军形成包围圈。” 果然日军一路东进，直指齐会村。日军来到齐会村后，就发起了猛烈的进攻。716团3营的勇士们早已经收到贺龙的指令，对村子周围紧急修筑一些简单的工事。 日军有着大炮的掩护，火力十分猛烈。716团3营勇士们就改变战术，迅速回到村子里，利用村庄的房屋与日军展开迂回作战。 3营勇士们谨记师长贺龙的命令，必须拖到兄弟部队的增援，形成包围圈。勇士们打退了日军数次进攻，进入村子的日军四处碰壁，被勇士们搞得晕头转向。 3营的勇士们也做到了贺龙的指示，就是守住齐会村，并且把日军牢牢粘住。日军也是被勇士们激怒了，那种强攻又攻不下来，好像又只差一点，太让他们难受了。所以日军的内心满是不甘。 恼羞成怒的日军竟然对村子使用毒气弹和燃烧弹，企图把3营的勇士们毒死或烧死在村子里。齐会村到处都是毒雾，房屋也已经烧不成样。 3营营长见状，立即率领部队退守到村子的一角，即便如此还是有很多的战士中毒了。可这时，日军带着面罩冲进了村子，强攻退守一角的3营。 3营营长高喊：“守住村子！”勇士们视死如归，不退一步，又一次地守住了村子。 这时，日军后面传来一阵枪声。3营营长激动喊到：“师长率领部队来了，反攻的时候到了。”贺龙为了及时掌握战况，真的来了，就在齐会村隔壁的村庄。 日军后背受敌，进退两难，只能退缩到齐会村外围。 贺龙考虑到齐会村内只有3营，防守力量比较弱，而且日军突围方向很有可能是齐会村，就派出一个连增援齐会村。 反应过来的日军不要命地对齐会村发起猛攻，试图突围。得到增援的3营，怎么可能让日军顺利突围呢！ 突围无望的日军，又使用了毒气弹和燃烧弹。时刻观察战况的贺龙不幸中毒了，出现了头晕。 120师部的同志都劝阻贺龙退下火线，赶紧接受治疗。贺龙强硬地拒绝了，依旧指挥部队作战，并说：“不仅我中毒了，同志们也中毒了，我贺龙坚决不能退！” 为了防止中毒，勇士们用湿毛巾捂住嘴和鼻子，甚至有些战士把大蒜嚼烂塞在鼻孔里。日军投放了太多毒气弹，勇士们很多都流眼泪、打喷嚏，但还能够坚持战斗。 715团、2团、4团、等也赶到齐会地区，日军完全失去了突围的机会。日军只能苦苦坚守，等待援军的到来。 贺龙算到日军必会增援，早就让独立第2旅第5团前去阻击，地方武装则负责牵制。日军增援部队受到袭击和骚扰，被迫退回驻地，放弃支援。 苦苦等待支援的敌军也坐不住了，集中兵力、火力拼命地向南突围。日军付出了惨重的代价，才得以突出重围。 其实日军是无法突出重围的。只是120师为了减少伤亡，不能与敌军硬碰硬。日军已经孤立无援，迟早会被我军歼灭。 日军慌乱逃窜，120师的勇士们在后面追击，只要敌军出现掉队就会被我军围歼。 当日军逃到张家坟地时，又被我军给包围了。日军已经没有了突围的能力了，只能把希望寄托到援军身上了，可是他们不知道，他们根本没有任何援军。 备受煎熬的日军也等不住，又集中兵力、火力突围，都被我军给击毙。最终只有几十名日军乘乱逃回了河间。 日军每走一步都被贺老总计算得一清二楚，完全没有一丝的退路。120师有了很大收获，缴获了一门山炮，20多挺机枪。

【加强网络交易监管 优化产业发展环境】 近年来，河北省沧县市场监管局以强化网络交易监管为提升产业发展的突破口，以“小切口”推动解决“大问题”，实现网络市场监管水平和产业规范发展能力双提升。 坚持问题导向 抓住关键破题 沧县拥有全国最大的枣类交易市场，干果制品、水果蜜饯类食品网络交易十分活跃。随着电商的迅速发展和职业索赔的不断泛滥，网络消费投诉也直线上升。2023年，我局收到投诉举报7341件，其中网络消费投诉举报4804件，涉及枣制品相关投诉举报2849件。近年来，我局虽然在应对职业索赔和规范投诉举报处理等方面采取了不少措施，取得了一定成效，但网络投诉举报量大的问题仍未得到根本解决。 在今年开展的传统行业产品质量专项整治提升行动中，红枣及干坚果产业被列为沧州市重点整治行业。为更好防范行业性质量安全风险，我局坚持问题导向，以网络投诉举报为切口，追根溯源，最终确定了从网络监管破题，推进红枣及干坚果产业整治提升和高质量发展的总体思路。 强化网络监管 指导产业规范 加强数据归集，确保底数清。为有效解决“网络经营主体底数不清”问题，我局在对河北网监系统平台网络经营主体名单进行对应梳理的基础上，统筹组建14个工作组，对红枣及干坚果产业集中分布乡镇落实分片分包管理，将新发现的网络经营主体及时录入系统平台并逐步完善相关信息，确保应录尽录、数据准确。同时，依托系统平台信息化手段，对网络经营主体按照行业、区域等进行标签化分类管理，有效提升监管的精准性和有效性。 强化日常检查，确保状态明。一方面，统筹监管、靶向监测。在运用河北网监系统对各网络经营主体开展日常性全覆盖监测的基础上，对消费者投诉举报和媒体关注集中的初级农产品、干果蜜饯等领域开展持续性重点监测，主要监测营业执照及行政许可等证照公示、商品及其价格描述、广告宣传、禁止交易商品或服务提供等。另一方面，专项监测、上下互联。在重点时段、节假日和专项行动期间对网络经营主体的准入管理、信息公示、质量保障、消费者权益保护、知识产权保护等主体责任履行情况开展不定期专项检查，实现线上网店与线下经营主体对应关联。 推进以网管网，确保监管准。针对网络市场监管执法中遇到的违法电子证据易篡改、易丢失等“取证难”问题，坚持“以网管网”，对发现的网页虚假宣传、价格欺诈等相关违法线索，及时通过网监系统以专业方式固定相关证据，有效提高了网络监管执法效率和成功率。2023年以来，我局通过网络取证方式固定涉嫌违法违规线索39个，办理案件10件。 提升服务效能 优化发展环境 加强指导，规范经营。针对投诉举报比较集中的红枣及干坚果产品标签标识不符合规定、网页虚假广告宣传、标准计量不规范等问题编印电商培训手册，指导网络生产经营者规范生产经营行为。 研究分析，提升能力。由网络交易监管股室牵头，对市场监管领域常见网络违法行为的种类、特点、表现形式等进行归纳总结，对隐蔽违法行为进行深入分析研究，不断健全完善网络违法行为监测关键词库，方便监管人员日常检索、辨别，提高问题线索的发现率和网络监管业务水平。 包容审慎，激发活力。落实轻微违法行为包容审慎监管制度，对电子商务企业非主观故意、没有造成危害后果的首次轻微违法行为，通过行政指导、约谈等方式责令改正违法行为，激发经营主体活力。 自传统行业产品质量专项整治提升行动开展以来，我局受理的网络投诉举报逐月减少，今年6月受理食品销售类投诉举报142件，环比减少44.31%。截至6月底，累计排查电商636家，注销食品经营许可证单位57家，检查相关问题170个，立案21件，有力震慑了网络交易违法违规生产经营行为，促进了红枣及干坚果产业规范发展。（河北省沧县市场监管局党组书记、局长 王松普）

祖籍河北的企业家大富豪： 一、魏建军 —— 河北保定。 魏建军领导长城汽车，以坚韧不拔的精神在汽车领域开拓进取。打造出哈弗等热门品牌，不断创新技术，提升品质，在国内乃至全球汽车市场占据重要地位，积累巨额财富。 二、王文学 —— 河北廊坊。 王文学创立华夏幸福，在产业新城建设方面独具慧眼。推动区域经济发展，整合资源，打造宜居宜业的新城，实现企业快速成长，为自己积累了丰厚财富。 三、王玉锁 —— 河北廊坊。 王玉锁的新奥集团在能源领域成就卓越。致力于提供清洁能源解决方案，涉足天然气、新能源等多领域，以创新思维和高效管理，为社会做出贡献，也积累了大量财富。 四、靳保芳 —— 河北宁晋。 靳保芳带领晶龙集团在光伏产业中崭露头角。坚持科技创新，提升产品竞争力，成为全球光伏领军企业之一，通过不懈努力实现财富的不断积累。 五、杨卓舒 —— 河北石家庄。 杨卓舒创办卓达集团，在房地产等领域积极探索。以独特的发展理念和创新模式，打造优质项目，赢得市场认可，为企业积累了可观财富。 六、李振江 —— 河北邢台。 李振江作为以岭药业董事长，专注中医药创新。推出多种疗效显著的中药产品，在医药市场占据重要地位，带领企业不断发展，实现财富增长。 七、李赶坡 —— 河北平山。 李赶坡领导敬业集团在钢铁行业持续发力。通过技术改造和管理创新，提高企业效益，为社会提供优质钢材，在钢铁领域积累了大量财富。 八、吴以岭 —— 河北故城。 吴以岭创立以岭药业，开创中医络病学学科。在中医药创新方面贡献巨大，推动企业发展，其产品深受市场欢迎，实现财富积累。 九、魏少军 —— 河北高碑店。 魏少军的隆基泰和实业集团在多领域布局。房地产、商业、新能源等领域协同发展，以敏锐的市场洞察力和高效运营，推动企业不断发展，积累财富。 十、于桂亭 —— 河北沧州。 于桂亭带领沧州明珠在塑料管道领域取得显著成就。不断拓展市场，提升产品质量，为企业创造财富，成为行业内的佼佼者。 十一、孟庆山 —— 河北霸州。 孟庆山带领梅花生物在生物发酵领域稳步前行。通过技术创新和市场拓展，成为行业领军企业，为自己和企业积累了丰厚财富。 十二、韩文臣 —— 河北唐山。 韩文臣的唐山宝业集团在钢铁、房地产等领域积极发展。以稳健的经营策略和对市场的准确把握，为企业积累财富，为地方经济做出贡献。 十三、丁立国 —— 河北唐山。 丁立国领导德龙钢铁致力于绿色发展。通过技术创新和管理优化，实现钢铁产业的转型升级，为企业和社会创造价值，积累财富。 十四、耿建明 —— 河北霸州。 耿建明带领荣盛发展在房地产领域成就卓越。不断拓展业务，提升品牌影响力，打造高品质项目，实现财富的快速增长。 十五、杨雪岗 —— 河北邢台。 杨雪岗领导旭阳集团在煤化工领域持续发展。通过科技创新和市场拓展，成为行业龙头企业，为企业和社会带来巨大财富。 十六、王东海 —— 河北唐山。 王东海带领瑞丰钢铁在钢铁行业稳步发展。注重产品质量和企业管理，为企业积累财富，为地方经济发展贡献力量。 十七、王树华 —— 河北邯郸。 王树华领导冀南钢铁集团不断创新发展。在钢铁产业中提升竞争力，推动企业做大做强，实现财富积累。 十八、李长庚 —— 河北保定。 李长庚领导巨力集团在索具等领域取得突出成就。以技术创新和品牌建设为核心，为企业创造财富，成为行业领军企业。 十九、韩敬远 —— 河北唐山。 韩敬远领导中国东方集团在钢铁行业成绩斐然。通过优化产业结构和提升管理水平，实现企业的可持续发展和财富增长。 二十、高万军 —— 河北武安。 高万军领导金鼎钢铁集团在钢铁行业持续发展。注重技术创新和环保投入，为企业积累财富，为地方经济做出贡献。 二十一、王占华 —— 河北沧州。 王占华领导华斯控股在裘皮产业领域独具优势。通过品牌建设和市场拓展，提升企业竞争力，实现财富积累。 二十二、郭恩元 —— 河北武安。 郭恩元领导普阳钢铁在钢铁产业中不断壮大。以高品质产品和高效管理，为企业创造财富，成为行业知名企业。 二十三、苏瑞广 —— 河北宁晋。 苏瑞广领导晶澳太阳能在光伏产业取得突出成就。坚持科技创新，拓展全球市场，为企业和社会创造巨大财富。 二十四、刘延云 —— 河北邯郸。 刘延云领导千喜鹤在团餐等领域积极发展。以优质服务和创新模式，为企业积累财富，成为行业领军企业。 二十五、赵玉江 —— 河北邢台。 赵玉江领导玉锋实业集团在玉米深加工等领域成绩显著。通过技术创新和产业升级，实现财富增长。 二十六、王吉舟 —— 河北唐山。 王吉舟领导颐和黄金在黄金产业领域取得一定成就。以精准的市场定位和创新的经营策略，为企业积累财富。

迁安到湖州物流专线2023省市县+乡镇+派+送保证时效，是河北新脉物流有限公司的精品物流专线，3小时上门取货地区：廊坊、霸州市、三河市、固安县、永清县、香河县、大城县、文安县、大厂县、保定、涿州、高碑店、定州、白沟、徐水、雄安、蠡县、石家庄、新乐、辛集、晋州、秦皇岛、承德、沧州、泊头、任丘、黄骅、河间 、衡水、冀州、深州、安平、张家口、宣化、邢台、沙河、南宫、唐山、遵化、迁安、曹妃甸、玉田、邯郸、武安、鸡泽、永年是经局、税务局、交通局联合批准成立的，具有独立法人资格的综合性运输企业。24小时内可送货上门地区：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、义乌、苍南、舟山、台州、丽水、衢州、余姚、慈溪。 迁安到湖州物流价格：重货200公里运费150-200元/吨；300公里运费190-230元/吨；500公里运费260-300元/吨；700公里运费370-440元/吨；1000公里运费560-600元/吨，平均在150-600元/吨之间。轻货110-600元/立方，散货和整车电话报价。运输时间：3-5天左右，具体价格因物流公司、运输距离、货物类型和季节等因素有差异。 业务范围包括：道路普通货物运输、道路集装箱运输、大件运输、国内货运、海运代理、仓储、配送、包装、搬家迁厂、大型设备吊装、特殊车辆运输。公司大批运输资源：如平板车、半封闭式、全封闭式、3米车至18米车、超宽车、冷藏车等。 河北新脉货运有限公司每位司机及员工都经过专业的培训，所有车辆行驶高速直达，派送及时。且由人民财产公司代理投保，并签定了各类综合险种，每年3亿元保额，确保所有客户的货物有保障。 新脉物流-XmwLyxGs公司业务辐射及华东、华南、华北、东北、西北、西南等160多个大、中、小城市及周边地区。 迁安到湖州物流公司-高速时效快运2023-省市县+乡镇-闪+送公司是一家有着多年操作经验，专业从事国内公路运输的物流公司，公司大力弘扬“团结拼搏、自我加压、努力进取”的企业精神，以科学管理为先导，逐步由一个小型企业发展成具有一定规模的中型运输企业。 公司拥有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上”的服务宗旨。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。我公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务准则，实行“门对门”“仓对仓”的服务方式，严格的管理，勤奋务实的工作。全天24小时为全国各省、市客户提供更优质的服务。公司拥有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地拥有具备大型仓库的办事处。 公司由以下三大部分组成： 一、年轻现代化的管理队伍 1.业务部：负责推广本公司实际的业务范围、决不夸大实情，及客户的沟通。 2.管理部：负责配合业务部车辆的调度，及管理司机的档案、对车辆严格把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。监督司机的纪律作到优者奖错者罚。 3.服务跟踪部：负责每天向客户汇报每担货物，所处位置、路上情况、到货时间及回单签收。 二、务实负责的装卸队伍 1.负责理货归类：把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载，决不浑装，保持货到客户方包装完好无损，作到零损率。 2.包装部：有专业的木匠师组成，根据需要的产品量身定做、全部采用优质板材。 3.监督员：本着爱货等于尊客的原则，严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨设施等。 三、经验丰富的司机队伍 1.我们的司机具备多年驾驶经验、熟悉路况、服务态度好以客为本。手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状况。 2.车队有5吨—80吨，5米—17米车辆组成。采用当地车走当地线、全程高速、安全快捷。 公司车源广阔、价格实惠！专业的运输市场、本市场有箱式高栏、低栏、平板、货柜拖头、特种车辆等各种大小货车出租，载重0-50吨。专业为厂家、客户提供包车、专车运输、零担配货、等服务，只求更好，奋强运输竭诚欢迎公司货厂商来人来电洽谈指导，共同发展、共创未来，我们能为您做的远不止运输，公司的经营理念：诚信所托、全力以赴、务实稳健。以安全快捷的运输求保障，一合理的运价求市场，以守信誉求发展。 迁安到湖州物流专线2023省市县+乡镇+派+送保证时效， 在数字时代，这一链式运行模式已被颠覆。云计算、物联网、大数据等数字化技术将企业供应链的运营从串联改造为并联，多个步骤可以同时进行，大大加强了企业内外部的互联互通，更进一步提升企业与供应商、客户之间，甚至构建了整个生态系统的协同关系，从而将链式的供应体系升级为网状的供应体系。供应链由链到网的转变给企业带来了许多机遇，但要抓住机遇对企业来说并非易事。埃森哲近期针对14个国家的4家大型企业高管所进行的调研显示，85%的企业已经开始或计划在未来一年内引入数字技术改造其供应链。 迁安到湖州物流专线2023省市县+乡镇+派+送保证时效， 按照技术新、业态新、潜力强的标准，海关选定大疆、菜鸟、柔宇显示、腾讯云、优必选等5家科技型企业，联合地方实行一企一策政策扶持，针对独角兽企业创新活力强、成长性高的特点，通过集中宣讲，分类辅导，及时解决企业难题。同时，引导企业参加经认证的经营者(：EO)项目，鼓励符合条件的企业申请高级认证，对企业组织架构、内部控制、财务管理、贸易安全等方面开展认证培育，帮扶企业提升海关认证等级，提高企业通关便利，推动联合激励和联合惩戒在深圳落地。 迁安到湖州物流专线2023省市县+乡镇+派+送保证时效， 据统计，在短短两个多小时的晚宴中，重汽一共收获了112台卡车订单，相当于很多经销商几个月的销量。如此傲人的成绩背后，不仅得益于重汽的创新型营销方式，更是得益于重汽产品研发团队在背后付出的巨大努力。正是因为产品日积月累的口碑发酵和超低油耗的实力体现，用户才会信赖重汽，支持重汽，购买重汽卡车。正如重汽集团宣传部副部长李跃所说：重汽的影响力持续升级，得益于产品优异的性能表现，得益于广大用户对重汽产品的高度认可，更得益于以埃克森美孚为代表的供应配套体系的大力支持。 1月8日起，国家对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。作为广西最大的陆路边境口岸，友谊关客运通道重启，货运通道更加繁忙，口岸通关全面恢复。在货运方面，从1月8日起，友谊关口岸和浦寨、弄尧通道开始实行原车车主直通模式，全面取消跨境代驾模式以及口岸分级分区管理、闭环管理。 金臣佳介绍，宜家在陆运减排方面有不少措施，例如清洁能源、多式联运、新技术新装备应用、创新协作提升效率等方面，实现供应链的协同创新。基于固定运力，降低固定成本和运营成本，提升车队利润，让运价不断下降，最终实现企业、车队、社会的共赢。 关键字：迁安到湖州物流专线2023省市县+乡镇+派+送保证时效

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菜鸟速递网点一名工作人员介绍，预售包裹已早早进入网点，并在时间送到消费者手中。预售包裹提前处理除了提速，也为双11当天发售的订单留出了处理的产能。业内人士表示，预售包裹处理*难的点在于仓配全链路的可控，以及依赖智能算法对预售订单进行预测，否则包裹下沉后消费者不付尾款，会带来较大的退货物流成本。中国速度跨境“驶向全球”，快递旺季“转绿”商务部研究院电子商务研究所副研究员、中国数实融合50人智库专家洪勇对贝壳财经记者表示，双11已经成为非常重要的消费节点。今年的双11也将是消费增长的又一契机，给商家带来更多的生意机会。双11呈现出的一批新技术、新品牌和新商业力量，将为我国电子商务高质量发展注入新活力。值得注意的是，国内跨境电商正在以超快速度发展，海外客户采购习惯向线上转移，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。这也带动物流业迈上新的台阶，物流业的国际布局（包括国内港澳地区）在本次双11也有亮眼表现。本次双11，京东快递在港澳地区的快递服务全面升级，通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化。其中，内地网购到香港的快递能实现*快次日达。菜鸟业为天猫淘宝港澳消费者提供包邮、包退、部分地区包税等服务。各快递公司还在发力全球物流网络。此次大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并继续与英国的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，让欧洲多国得以实现电商包裹*快当日达。在海外市场，菜鸟为速卖通提供英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等多个国家“5日达”国际快递快线服务，为天猫淘宝海外消费者提供新加坡和马来西亚“5日达”服务。中通则发力东南亚，目前已开通至老挝、柬埔寨、泰国等地国际冷链专线，其中中老时效*快2日达、中泰时效*快3日达、中柬时效*快5日达。这个双11物流业正在更绿色。全国数万家菜鸟驿站张贴着醒目的快递包装回收海报，并启用了回收台，回收的快递包装可用于消费者免费寄件，让快递包装循环利用。菜鸟集团副总裁、 相比之下，京东则发力全品类小时达，实现“3到5公里内消费者线上下单，门店发货，商品1小时内送达”。即时零售是京东零售2023年年初定下的必赢之战，其作为近些年崛起的电商新模式，增长迅速且发展空间巨大。京东到家总经理李昌明在接受贝壳财经记者采访时表示，今年双11，京东到家将联合超40万实体门店提供“全品类免运费小时达”服务，同时将投入上亿元资源扶持新上线商家及中小商家。他提到，线下各类型的零售商、实体门店是支撑即时零售必不可缺的供给资源，现阶段也是与同行竞争的关键资源。“预售开启后，我们遍布全国消费地的仓配一体场地将迎来仓内的高速订单分拣，超过240万个包裹*快半日将送达消费者。”顺丰相关负责人介绍称，双11期间，顺丰的“同城半日达”覆盖全国200多个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。他还称，针对品牌客户的商品分仓调拨也悄然启动，顺丰动用超过800辆干线车、余个托盘，在分布于全国面积超过6万平米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。包裹争“先”：12分钟到货，预先下沉、无人车上阵10月31日晚上8点15分左右，时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年双11的个包裹。 蠡口公司负责人王志远对贝壳财经表示，从无人车启运算起，整个过程12分钟，“是我们十几年双11配送*快的一次”。科技正在助力快递业跑出加速度。今年快递业普遍实现“预售极速达”，背后则是进一步下沉，提前将包裹送到仓库，节省了从转运中心到网点的时间。同时，快递公司运用无人车等，精细规划配送路线，将无人车的效率化。据申通快递江西省区负责人介绍，新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍，使用效率更高，并引进了的交叉带等自动化设备，效率提升了27%，中心进出港产能将超过200万件，高峰期可以达到300万件。上述顺丰方面负责人介绍称，物流智慧系统会根据买家的地理位置、物流成本等因素，结合品牌商库存，推荐订单从*合适的仓库出货，在约定的时间以配送方式交给消费者。通过全方位且灵活多样的多级履约系统，消费者会有更好、更便捷、更舒适的购物体验。双11大幕拉开前，京东兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园已逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。值得一提的是，自动化技术已经下沉到快递站点，京东物流自研的伸缩皮带机，陆续在全国数百个站点推广使用，缩短快递站点装卸货时间，降低快递员的作业强度。 贝壳财经记者走访菜鸟仓库和菜鸟速递网点看到，一批包裹被提前进行预处理，部分包裹已经送达消费者附近的快递网点，消费者下单后可享极速达。全自动化的立库、AGV机器人（自动物流搬转运机器人）等智能设备投入，保障双11快递提速。“像这个包裹，就是隔壁小区消费者买的。10月31日付完尾款后，我们会连夜配送，*快几分钟就能送达，大部分包裹都会在半日送达。” 主营业务： 1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。 2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。 3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。 4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。 5：运输业务 。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运，搬迁异地等 主要城市路线图： 上海市：嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境 北京市：房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境 天津市：塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境 重庆市：渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境 河北省：石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊 山西省：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城 内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善 辽宁省：沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛 吉林省：长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边 黑龙江：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭 江苏省：南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州 浙江省：杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州 安徽省：合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城 福建省：福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平 江西省：南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶 山东省：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽 河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店 湖北省：武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架 湖南省：长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首 广东省：广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮 广西省：南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左 海南省：海口、琼海、三亚 四川省：成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州 贵州省：贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州 云南省：昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆 陕西省：西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛 甘肃省：兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州 宁夏省：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫 新疆省：乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克 青海省：西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州 西藏省：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝 我们的原则是：“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上，以“创造价值”的理念来取办“开源”，以“避免成本发生”的策略来取办“节流”，以此来达到双方共赢，欢迎来电咨询洽谈业务！！

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