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贵阳网站优化服务新上映_贵阳网站排名优化(2024年11月抢先看)

内容来源：友软网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

贵阳网站优化服务

【才聚高新区 | 贵阳高新区：优化人才安居服务打造人才聚集磁场】为进一步优化创新创业环境，吸引更多人才落户，11月21日，贵阳高新区聚焦园区企业人才需求，举办“秋韵高新好房进万企，强省会人才落户高新”活动。此次活动以走进企业、服务人才为出发点，通过园区搭桥，房企进驻、集中展示的形式，积极搭建辖区房地产开发企业与购房者双向互动的纽带，让企业员工现场一次性就能获取多家房地产项目详细信息，节省看房成本，助力职工选中心仪的房子，在高新区安居乐业。活动现场，工作人员进行了专题分享，为现场企业职工带来了房地产市场的深度分析和购房建议，帮助企业员工全面了解有关信息。“参加了这次活动，让我深刻感受到了高新区居住环境方面的不断提升。贵州科学城不仅地理位置优越，周边配套设施也愈加完善，无论是购物、就医还是孩子上学，都非常方便。现在更加坚定了在这里长期发展的信心，也期待能够在这里安居乐业，与高新区共同成长和发展。”贵州航飞精密制造有限公司职工李雪莹说。本次活动得到了辖区各房地产开发企业和工业企业的积极响应与支持。活动自2024年11月中旬起，将持续至12月底，计划覆盖高新区多个重点企业和产业园区，确保每位有购房需求的员工都能参与其中。下一步，高新区将以此次活动为契机，进一步加大综合配套建设力度，与时俱进调整各类人才服务的重点和方向，为创业者提供更加优质的创业环境，为企业和人才提供更加宜居的生活空间。 “鱼无定止，渊深则归；鸟无定栖，林茂则赴。”如何吸引人才、培育人才、留住人才、用好人才，是一道意义深远的“必答题”。作为贵州省人才特区，贵阳高新区始终把人才资源作为首要资源，以健全的“硬”机制支撑和健康的“软”生态保障，作为留住人才的重要法宝，持续加速人才聚集。在“软”环境方面，贵阳高新区打造了人才“一站式”服务窗口，组建政府、企业、高校、机构“四位一体”人才专员队伍 300 余名，为人才提供创新创业、子女入学、医疗体检、住房保障、政策兑现等系列服务。在“硬”环境方面，按照“政府让利、企业微利、人才得利”原则，沿数博大道规划建设人才小镇 5 个，并出台《人才小镇人才住房管理暂行办法》《高层次及急需紧缺人才认定分类目录》等人才小镇配套政策，构建集奖励、销售、租赁、补贴为一体的住房政策体系。同时，贵阳高新区着力将“教育+、产业+、科技+、环境+、城市+”等要素纳入人才小镇，持续加强公共服务、生活服务、产业创新服务等综合配套，不断促进产学研城联动、学智财住交互，让人才留得住、融得进、能发展。网页链接

【贵阳地铁部分服务网点有调整 | 贵阳公交将开通、优化部分线路】为了提供更优质的服务并优化服务网点布局，我们将对部分服务网点进行调整，自2024年12月1日起，我们将增设一处新的服务网点，以更好地满足地铁S1线开通后广大市民的需求。同时为了进一步提高运营效率，我们将对现有网点进行调整。现将相关事项通告如下：贵阳地铁部分服务网点有调整 | 贵阳公交将开...

游戏设计培训坚持不下去？避坑指南来了！最近在一家游戏设计培训机构学了几个月，感觉真的有点坚持不下去了。一开始我也尝试过自学，毕竟想省点钱嘛。但自学真的是太难了！各种技术难题、市场陷阱，简直让人头疼。所以，想报班的朋友们一定要理智一点，避免被坑。游戏设计的那些事儿 𐟎游戏设计其实分为好几个方面，比如游戏引擎开发、游戏服务器端开发、客户端开发和游戏工具开发。每个方面都需要不同的技能和知识。游戏引擎开发：负责游戏引擎的架构设计和功能实现，为游戏提供稳定的技术支持。游戏服务器端开发：负责游戏服务器的设计和开发，包括游戏逻辑处理、网络通信、数据存储等。客户端开发：开发游戏客户端的功能模块，确保游戏的流畅运行。游戏工具开发：为游戏开发过程提供辅助工具，如资源管理工具、自动化测试工具等。游戏运营的那些事儿 𐟓ˆ 游戏运营也很重要，包括渠道运营、媒体运营、数据运营、活动运营和社区运营。每个方面都需要不同的策略和方法。渠道运营：负责游戏在各大渠道（如应用商店、社交平台等）的推广和合作。媒体运营：通过媒体平台（如游戏媒体、新闻网站等）进行游戏宣传和内容发布。数据运营：分析游戏数据，为产品优化和市场营销提供数据支持。活动运营：策划和执行各种游戏内活动，提高玩家活跃度和留存率。社区运营：管理游戏社区，与玩家保持沟通，处理玩家反馈和问题。避坑小贴士 𐟚늊如果你也在考虑报班学游戏设计，一定要多了解几家培训机构。比如北京、合肥、东莞、南宁、贵阳、上海、四川、江苏、郑州、天津、南昌、长春、沈阳、武汉、郑州、沈阳、大连、青岛、济南、宁波、太原、长春、无锡、昆明、杭州这些地方都有不少培训机构。你可以看看他们的课程内容和师资力量，多做比较。希望这些信息能帮到你们，如果有更多问题，欢迎在评论区留言，我会尽量为大家提供详细的分析和解答！𐟓　

【注意！「贵阳环城快铁18趟动车大调整」】10月15日（周二）零时起，贵阳铁路将执行今年第四季度列车运行图，贵阳市域环城快铁18趟动车开车时刻将实行较大幅度调整，环城快铁列车运行时刻将得到进一步优化。据介绍，开车时刻与每一位旅客出行息息相关。这次环城快铁18趟调整开车时刻的动车中，有8趟比原来提前，其中调整幅度最大的是S5421次列车（贵阳北—开阳），新点比原点提前5小时开车；有10趟比原点推后，以S5318次列车（贵阳北—贵阳北）调整幅度最大，该趟列车比原点推后1小时03分钟发车。铁路部门提示，本次贵阳环城快铁调整开车时刻的列车趟次较多，请广大旅客关注12306官方网站和站车公告，不清楚之处可拨打成铁集团客服中心电话“028-12306”咨询，确保新图实施后乘车不误点、不漏乘，安全顺利出行。贵阳环铁动车开车时刻调整情况→网页链接（来源：贵阳网ⷧ”𒧧€新闻）

𐟚„泸州至北京高铁开通，10小时直达！ 𐟌Ÿ 从6月16日起，泸州至北京的高铁服务正式开通，旅客只需10个多小时即可从泸州抵达北京，实现“朝发夕至”的便捷出行体验！𐟌† 𐟚… 早上9:34从泸州出发，10:04即可到达自贡，随后列车将经过成都、西安、郑州，晚上20:35准时抵达北京西站，无需在成都中转，节省了宝贵的时间。𐟕’ 𐟒𚠤𙘥复兴号智能动车组，享受舒适快捷的旅行体验，二等座票价为881.5元。𐟒𚊊𐟚„ 另外，自6月15日起，自贡至广州南的高铁服务也进行了优化，全程仅需7小时3分钟，途径宜宾、贵阳、佛山，无需绕行成都，出行更加高效便捷！𐟚…

【贵阳公交：关于优化调整部分线路的通知】为满足市民出行需求，进一步提升公共交通服务质量和效率，现优化调整部分公交线路，具体如下：一、增设调整（一）613路：去向在“春雷水库”与“龙滩街”之间增设“蛮坡”，回向在“蛮坡”与“小石城”之间增设“招呼站”。执行时间：2024年11月30日（二）237路：回向“杨柳路口”与“建安东路”之间增加“招呼站”。执行时间：2024年11月30日（三）232路：去向取消 “贵州金融城（东）”，增加“贵州金融城”；并在 “贵州金融城”与“三桥”之间增设“金朱东路口”。执行时间：2024年11月30日二、优化调整线路运营时间（一）613路 1.调整前发车时间世纪园首末站(早高峰）： 7:00、7:20、7:40、8:00、8:20、8:40、9:00 轨道南垭路站（晚高峰）： 16:25、16:45、17:05、17:25、17:45、18:05、18:25、18:45、19:00 2.调整后发车时间世纪园首末站（早时段）工作日：7:00、7:20、7:40、8:00、8:20、8:40、9:00 周末节假日：8:00、8:20、8:40、9:00、9:20、9:40、10:00 轨道南垭路站（晚时段） 16:25、16:45、17:05、17:25、17:45、18:05、18:25、18:45、19:00(副站下午发车时间不变） 3.执行时间：2024年11月30日（二）8路 1.调整前运营时间：夏时制（3月—11月）油榨街：6:30—23:00；宅吉小区：6:30—23:00。冬时制（12月—2月）油榨街：6:30—22:00；宅吉小区：6:30—22:00。 2.调整后运营时间：夏时制（3月—11月）油榨街：6:30—23:00；宅吉小区：6:30—23:30。冬时制（12月—2月）油榨街：6:30—22:00；宅吉小区：6:30—22:30。 3.执行时间：2024年12月1日（三）49路 1.调整前运营时间：阿哈湖湿地公园：6:30—22:00；大营坡：6:30—22:00。 2.调整后运营时间：阿哈湖湿地公园：6:30—22:00；大营坡：6:30—22:45。 3.执行时间：2024年11月30日（四）97路 1.调整前发车时间贵州金控：夏时制：6:30—22:00 冬时制：6:30—22:00 威清路口: 夏时制：7:00—22:30 冬时制：7:00—22:30 2.调整后发车时间贵州金控：夏时制：6:30—22:00 冬时制：6:30—21:00 威清路口: 夏时制：7:00—22:30 冬时制：7:00—21:30 3.执行时间：2024年12月1日（五）91路 1.调整前运营时间：观府壹号：6:30—21:00；金阳医院：7:00—21:45。 2.调整后运营时间：观府壹号：6:30—21:00；金阳医院：7:00—21:00。 3.执行时间：2024年12月1日（来源：贵阳公交）

【#聚焦中共贵阳市委十一届九次全会# ⷠ一把手访谈｜贵阳公交公司党委书记、董事长孙林：以改革促公交转型发展书写群众出行满意答卷】#学习贯彻市委十一届九次全会精神# “市委十一届九次全会提出要聚焦群众满意，坚持以人民为中心，把问需于民、问计于民、问效于民贯穿进一步全面深化改革全过程，为今后的工作指明了方向。”贵阳公交公司党委书记、董事长孙林日前接受采访时说，贵阳公交将认真学习贯彻全会精神并将其运用到进一步全面深化改革各项工作中，全力以赴打造人民群众满意公交，在改革中实现高质量发展。孙林说，改革是动力之源，能在增强企业竞争力的同时，进一步推动可持续发展。从今年开始，贵阳公交公司提出全力打造“开放型公交”，进一步深化公交改革，打开公交大门，以开放型经营思维和市场化思维，转变企业管理模式和公交服务模式，更加贴近城市发展、市民生活、市民出行，打造有高度、有温度、有黏度的民生公交，以破解传统公交在发展中遇到的难题，实现企业健康可持续发展。 “贵阳公交坚持‘公益性+市场化’的发展方向，通过重构公交线网、优化公交线路等改革措施，全面提升公交资源利用效益和经营管理效率，推动健康可持续发展。”孙林说，贵阳公交不断增接驳、降重复、优服务、调结构，截至目前，车辆减少20%，低效班次减少40%，但公交服务范围在不断增加，实现周边新建城区线网覆盖，线路长度增幅近30%，从客流量来看，公交的吸引力在不断增强。 “通过深化改革，以轨道交通为骨架、常规公交为主体、特色公交为补充的服务体系正逐步完善，干线、支线减少约11%，主要服务于接驳、微循环的线路增加80%以上。”孙林说，目前已打造31条公共交通骨干高频线，可为65%的市民提供高频、稳定、可靠的公共交通出行服务。为深入打造“开放型公交”、将公交服务融入百姓生活，贵阳公交公司坚持“五进”工作法，采用合议制，与社区、园区、校区等定期联系，通过问卷调查、访谈、实地考察等方式，深入进行定制化需求调研。调研内容涵盖市民的出行习惯、出行时间、出行目的、期望线路和站点等，有针对性地提供定制化出行服务，大力实施“公交+N”发展模式。如开通252路惠农专线，专门服务进城卖菜的菜农，受到村民的一致好评；开通的301条学校专线，为学生提供“点对点”的公交接送服务，解决了师生“上班上学堵”、家长“接送难”等问题，已累计服务60万人次；开通113条定制通勤巴士，解决了机关、企业、园区等的出行需求，累计服务20万人次；开通的16条微循环巴士，解决了市民出行“最后一公里”难题，打造“5分钟出行圈、15分钟生活圈”微循环出行体系，月均客流量达60余万人次…… “贵阳公交服务不断向纵深发展，让市民享受到更加绿色、高效、便捷的交通出行服务，不断增强市民的获得感、幸福感。相信，通过不断深化改革，贵阳公交一定能走出一条高质量发展的创新之路。”孙林说。（贵阳网ⷧ”𒧧€新闻记者张薇）

厦蓉高速的线路走向存在诸多可探讨之处。从合理性的角度来看，若其线路能够途经长沙、重庆，似乎会更加契合区域交通布局的需求。或者选择经过衡阳、怀化、遵义一线，相较当前的线路规划而言，也会更具合理性与逻辑性。即便基于现有的线路状况，仍有相当数量的路段亟待优化完善。例如在桂林区域形成的大 V 形走向，以及泸州到贵阳段绕道毕节的情况，这些路段在路线规划上存在明显的迂回与不合理性，均是需要加以改进与优化的关键所在，以便提升厦蓉高速整体的通行效率与交通便利性，更好地服务于沿线地区的经济发展与人员往来等多方面需求。

贵阳贵安城市规划：一核三心多组团变迁《贵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》从全省、全国、全球三个维度确定了贵阳“2+3+3”的城市性质，塑造了“一核三心多组团”的多中心、网络化、开放式的区域空间结构。《贵阳贵安“一核三心多组团”专项规划》的核心内容是，为满足千万级人口大都市的发展需求，充分彰显贵阳贵安的山水城市特色风貌，加快构建多中心、网络化城市空间格局，将城市空间布局进一步优化为“一核三心多组团”，并将“一核三心”作为贵阳贵安的中心城来考虑。一核的变化 𐟏™️ 原来：南云中心，主要位于南明区和云岩区，以省级综合服务功能为主，代表老贵阳的魅力中心。现在：筑城核心，重点在云岩区、南明区和阿哈湖，培育政务服务、文化展示、国际交往和生态文明示范等功能。变化：云岩、南明由“中心”变为“一核”，政治引领地位再次升级。三心的调整 𐟌† 原来：观白中心，主要位于观山湖区和白云区，以市级综合服务功能为主，代表新贵阳的活力中心。现在：南部中心，重点在贵安新区，培育科技创新、教育科研、数字经济等功能；东部中心，重点在双龙航空港经济区，培育交通枢纽、现代物流、对外贸易等功能；北部中心，重点在观山湖区和白云区，培育政务服务、金融商贸、文体会展等功能。变化：增加东部中心双龙航空港经济中心；南部中心由原来的贵安新区清镇中心删减了清镇；北部中心观山湖区、白云区不变。多组团的变化 𐟏ž️ 原来：“多组团”包括高新、综保、乌当、双龙、花溪、经开等多个城镇组团。现在：“多组团”指中心城外的开阳、息烽、修文等组团。变化：原的双龙组团地位提升为中心，高新、综保、乌当、花溪、经开组团地位缺失，变为开阳、息烽、修文。通过这些变化，贵阳贵安的城市空间布局更加优化，多中心、网络化的城市空间格局逐步形成，为千万级人口大都市的发展打下坚实基础。

【甲秀评 | 着眼“小切口” 跑好民生“接力赛”】#贵阳惠农公交与菜农的双向奔赴# 贵阳公交云岩分公司开通252路“惠农专线”，专门服务进城卖菜的菜农，连接起农民的“菜园子”和市民的“菜篮子”，传递出浓浓的善意和暖意。滚滚车轮上，是“小切口”推进“大民生”的生动例证，映射出民生领域改革的方向，着眼“小切口”，跑好民生“接力赛”，让城市更有温度、生活更有温情、市民更有温暖。群众利益无小事。近年来，从优化公交线路到共享停车资源，再到数智赋能政务服务，贵阳贵安从“小切口”切入，切实解决群众急难愁盼、回应群众新期待的民生实事还有不少，这些“小切口”正是谋得民生“大幸福”的关键密码。在进一步全面深化改革的大背景下，推进民生领域改革、增进民生福祉，考验着职能部门的治理能力和水平，需要从小处着手、往深处抓实。跑好民生“接力赛”，要以群众需求为导向，从最突出的问题、最具体的工作抓起。聚焦252路公交车“箩筐挡道”问题，开通“惠农专线”解决菜农和上班族的出行矛盾，既满足了菜农进城卖菜的需求，又保障了乘客的安全和便利。由此可见，推进民生领域改革从来不是抽象的概念，就公共交通服务而言，安全、畅通、便捷是大目标，但落到百姓生活中，就是票价、停靠站、发车时间等小细节。着眼“小切口”，把实事办好办细，群众的获得感、幸福感、安全感才会更加具象生动。跑好民生“接力赛”，要一件事接着一件事办，把工作抓实、步子迈实。保障和改善民生是一场没有终点的“接力赛”，不能止步于一时一事，而是需要拿出更多有温度、有实效的举措，让改革更加精准地对接发展所需、基层所盼、民心所向。如，接过“惠农专线”的“接力棒”，大力实施“公交+N”发展模式，进一步将公共交通服务融入百姓生活。老百姓关心什么、期盼什么，改革就紧紧抓住什么、大力推进什么。唯有如此，才能为群众解决实际问题，才能让城市的温度在一次次“接力”中持续升温。看似不起眼的“小切口”，往往是改善民生的重要发力点。把以人民为中心的发展思想贯穿到每一件民生实事中，解决好群众普遍关心的突出问题，补齐影响群众生活品质的民生短板，群众的幸福将更有质感，贵阳贵安的发展也将更有温度。#贵阳惠农专线# （贵阳日报评论员张叶叶）

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