奇瑞最新消息权威发布_奇瑞旅行版2024最新款(2024年12月精准访谈)
奇瑞艾瑞泽8 PHEV上市时间和价格曝光 智电出行最新消息显示,奇瑞艾瑞泽8 PHEV将于今年年底正式上市。这款新车将搭载1.5T混合专用发动机和1DHT变速箱,综合油耗仅为1L/100km。按照北京今天的92号油价计算,每公里油费还不到8分钱,相当经济实惠。 外观设计上,艾瑞泽8 PHEV采用了燃油版同款点状式格栅,前脸预计会提供蓝、红双色新能源风格饰条,车侧还配备了充电口。尾灯设计为贯穿式,排气口则是双边双出的造型,整体看起来非常时尚。 内饰方面,艾瑞泽8 PHEV配备了24.6英寸双联屏、空调触控板和飞机式挡把,车机内置8155芯片,提供L2.5级智驾辅助系统。新车支持ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警和LCA变道辅助等功能。全系标配10气囊,预计还将配备座椅通风、加热和记忆功能,以及双温区自动空调和炫彩氛围背光灯等舒适化配置。 动力系统方面,艾瑞泽8 PHEV采用了奇瑞第三代混动系统。参考瑞虎8 PRO新能源的数据,这款车搭载的1.5T混动专用发动机最大功率为115kW,WLTC综合续航可达1300km,纯电续航超过100km。WLTC综合亏电油耗为4L/100km,比比亚迪秦PLUS DM-i还要省油。 总的来说,奇瑞艾瑞泽8 PHEV在性价比、舒适性和动力性能方面都有着不错的表现,值得期待。
瑞虎8L:家用SUV新宠,舒适与空间兼备 外观设计:时尚与硬朗的完美结合 瑞虎8L采用了奇瑞最新的家族式设计语言,前脸配备了点阵式进气格栅和犀利的大灯组,整体造型时尚且硬朗。车身线条流畅,尾部层次感十足,还融入了贯穿式尾灯设计,辨识度极高。 ️ 超大空间:满足多种需求 作为一款主打空间的SUV,瑞虎8L提供了宽敞的7座布局,轴距达到2800mm,车内空间表现优异。后排座椅支持多角度调节,灵活折叠后可获得超大后备箱容积,无论是家庭出行还是购物搬家,都能轻松应对。 智能配置:科技感十足 瑞虎8L配备了液晶仪表+中控屏的组合,提供清晰的导航、影音娱乐等功能。内置的雄狮智云系统支持语音控制,操作便捷。全车配备多达6个USB接口,再也不用担心设备充电问题。此外,高配车型还提供座椅加热通风、全景天窗等豪华配置,舒适性进一步提升。 ⚡ 强劲动力:兼顾经济性 动力方面,瑞虎8L提供1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290Nm,起步迅猛,动力输出平顺,能轻松胜任城市通勤和高速长途驾驶。 安全保障:安心出行 安全配置同样到位,标配了360Ⱕ 覙諒𑥃、倒车雷达、L2级辅助驾驶系统,包括车道保持、主动刹车等功能,为驾驶者提供全方位的保护。 ᠦ:高性价比家用SUV 瑞虎8L凭借时尚的外观设计、灵活的空间布局和丰富的智能配置,在同级别车型中脱颖而出。如果你正寻找一辆兼具实用与科技感的SUV,不妨来试试瑞虎8L吧!价格区间也非常亲民,绝对是家庭用车的理想之选。
艾瑞泽8:豪华配置,智享驾驶 奇瑞艾瑞泽8,这款新时代全优家轿以其独特的魅力和先进的技术配置,成为了市场上的瞩目焦点。 外观设计:艾瑞泽8的外观设计融合了“art in motion”的设计理念,展现出流畅而动感的线条。前脸部分,大尺寸进气格栅与犀利大灯组的巧妙结合,带来了强烈的视觉冲击。车身侧面,流畅的线条和溜背式设计,彰显出时尚与运动的完美结合。车尾部分,贯穿式尾灯组和双边共四出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。 ️ 内饰设计:艾瑞泽8的内饰设计以环抱式风格为主,整体布局简洁大方。中控台部分,大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的组合,带来了满满的科技感。座椅部分,采用高品质材料,提供了良好的支撑和舒适性。 堥襊系统:艾瑞泽8提供了1.6T和2.0T两种动力版本。1.6T发动机的最大功率为145kW,峰值扭矩为290Nⷭ;2.0T发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩为390Nⷭ。传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱和8速自动变速箱。 安全配置:艾瑞泽8在安全配置方面表现出色,配备了多项主动安全和被动安全系统。例如,车辆配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等主动安全系统,以及10安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测系统等被动安全系统,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。 智能科技:艾瑞泽8搭载了奇瑞最新的雄狮智云Lion5.0系统,支持智能语音交互、在线导航、远程控制等功能。此外,车辆还配备了24.6吋悬浮式双联屏、HMI 5.0交互界面、AI智教等智能科技配置,为驾乘人员带来了更加便捷和舒适的驾驶体验。 总体而言,艾瑞泽8是一款集时尚外观、豪华内饰、强劲动力、丰富配置和高安全性于一身的中型轿车,具有较高的性价比和市场竞争力。
2022车企销量目标对比,谁将脱颖而出? 吉利:年度销量目标165万辆,相比去年1328029辆,增长了32万辆,涨幅高达24.24%。中汽协预测2022年中国汽车总销量将同比增长5.4%。吉利的销量目标远超市场预测,凭借连续五年中国品牌销量冠军的地位,以及中国星系列的强劲表现,吉利的野心不容小觑。 比亚迪:年度销量目标120万辆。比亚迪去年在半导体和动力电池方面实现了自给自足,旗下产品如海豚、汉等月销上万,在新能源领域表现出色。最新消息显示,比亚迪2022年1月销量达到9.32万辆,实现了开门红。比亚迪能否顺利达到这一目标,值得期待。 奇瑞:年度销量目标150万辆。奇瑞在2021年全年销量超过96万辆,同比增长31.7%,实现了连续三年销量稳定在70万辆区间内的质的飞跃。奇瑞能否在2022年突破150万辆大关,让我们拭目以待。 上汽奥迪:年度销量目标5万辆。为了实现这一目标,上汽奥迪将在现有产品基础上推出Q5 e-tron及一款大尺寸SUV,构建起家族产品矩阵。此外,为了提升品牌知名度,上汽奥迪还邀请了知名代言人,并在上海开设了“进取汇”体验中心,万事俱备,只欠东风。 小鹏汽车:年度销量目标25万辆,冲击30万辆。虽然小鹏汽车在2021年成为造车新势力销量冠军,但要实现30万辆的目标仍有一定难度。毕竟,2021年小鹏在中国的交付量仅为48.41万辆。为了实现目标,小鹏计划在现有车型基础上推出新产品。尽管如此,小鹏的前景依然充满挑战。
【星纪元ET增程四驱版首批量产车下线】 近日,从官方获悉,星途星纪元ET增程四驱版首批量产车在安徽芜湖正式下线,并表示新车将于11月15日在广州车展期间开启预售。新车基于奇瑞最新一代电子电气架构打造,可实现全域SOA服务化的软件架构。 动力方面,新车的1.5T增程系统可实现综合续航1500km,WLTC馈电油耗5.9L/100km;其搭载的雪豹四驱系统,使得新车0-100km/h加速时间仅为4.8秒,而其本身的电子限滑响应速度仅为0.05秒。
盘前市场利好消息汇总: 2024年地方政府专项债务新增限额调整为9.9万亿元; 金融监管总局将加大对战略性新兴产业、先进制造业、新型基础设施等重点领域投资力度; 七部门发文用体育铸牢中华民族共同体意识(涉鸿博股份、长白山等); 最新超声检查价格立项指南发布; 光伏行业对外贸易企业自律座谈会召开:上下游企业应严防行业“内卷外溢”; 我国首座海上储气库正式采气,今冬将为京津冀供气; “中国天眼”发现脉冲星数量突破1000颗; 山东平阴县标出低空经济30年特许经营权; 中国电信完成6G原型样机测试(涉七一二、赛微电子等); 中国科大揭示突破锂氧气电池容量瓶颈关键因素; 钠电池在低温场景受到市场认可(涉振华新材、传艺科技等); 任天堂宣布将于2026年终止中国区在线服务; 萝卜快跑将在香港展开道路测试; 小米首座智能家电工厂正式开工(涉泓淋电力、道恩股份等); 华为Mate70系列正式发布; 华为最新款手机Mate X6采用革新散热技术(涉德尔未来、宝泰隆等); 华为与江淮汽车打造的“尊界”首次亮相; 华为与奇瑞打造的智界新S7发布; 华为推出首款原生鸿蒙耳机; 华为MATE相关商标已注册到MATE100;华为推出新品牌“鸿蒙智家”; 华为将率先支持低轨卫星直连手机(涉铖昌科技、国博电子等); 华为推出全球首款WiFi-7星闪路由器(涉创耀科技、天邑股份等)。
星纪元ET:电动智能SUV新标杆 星纪元ET,奇瑞集团旗下的新能源SUV,以其独特的设计和先进的技术配置,成为了市场上的瞩目焦点。 外观设计 星纪元ET的外观设计延续了家族风格,车身尺寸为4955/1975/1698毫米,轴距达到3000毫米。新款车型新增了三种外观颜色:星汉灰、玄武灰和旷怡紫,以及一种静谧灰的内饰颜色,展现出时尚大气的气质。 动力系统 动力方面,星纪元ET提供纯电动和增程式混合动力两种选择。纯电动版型采用800伏高压电源架构,提供单电机和双电机四轮驱动版本。单电机版本拥有313匹马力,而双电机版本则提供最高可达480匹马力及562匹马力的动力输出,加速性能卓越。增程式版本则采用后置电机与1.5T增程式发动机相结合,综合输出功率达到265匹马力。续航能力方面,纯电动版本配备77kWh和100kWh两种电池组,根据CLTC标准,纯电动续航里程在540至760公里之间。增程式版本搭载32kWh电池组,纯电动续航里程达200公里,CLTC综合续航里程可达1518公里。 智能科技 智能科技方面,星纪元ET增程四驱版本新增了纯视觉智驾方案,并首次搭载奇瑞最新的猎鹰智驾系统。该系统配备了包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头等在内的30颗高性能传感器,算力达到508TOPS。据奇瑞董事长尹同跃透露,星纪元ET增程四驱车型将于新年前后开启端到端智驾公测,2025年将覆盖全国300个城市,实现全国都能开、有路就能开。 ️ 内饰配置 在内饰方面,星纪元ET采用了极简主义设计风格,搭载了15.6英寸的中央显示屏和悬浮式液晶仪表盘。中央显示屏集成了绝大多数的车辆内部控制功能。副驾驶座位提供了一键启动的零重力模式,支持16向电动调节以及包含按摩、通风、加热和腿托调节等多种功能。此外,新车型还新增了电动遮阳帘、智能电动手套箱等配置,致力于为用户带来更加舒适便利的驾驶体验。
预计明年投产!奇瑞项目最新进度→
奇瑞星纪元ET增程四驱:22.98万起 奇瑞汽车可能是最听劝的国产车企了。你们说星纪元ET增程版要有四驱,于是雪豹四驱来了。你们说车机芯片不是最新的,于是8295芯片来了。你们说别家都在造高阶智驾,于是猎鹰智驾来了。 之前我们就说过,星纪元ET增程版推出之后,我们才知道,传统大厂造增程式,就是降维打击。44.5%的热效率,5.2升的亏电油耗,满油满电行驶2141.4km,能耗方面,真是堪称增程式车型的天花板了。但是,不少网友还是指出了这款车的不少瑕疵,譬如车机芯片、没有四驱、没有高阶智驾等等。 在这次广州车展上,奇瑞带来了全新星纪元ET增程四驱,预售价24.98万起,叠加购置补贴后只需22.98万起。全新星纪元ET增程四驱带来了雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾3大硬核科技及8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台等7大豪华配置升级。 全新星纪元ET增程四驱在热效率、油电转换效率及油耗表现方面实现增程行业三项第一。它搭载了41.2度超大电池包,CLTC纯电续航达到同级领先的240km,可实现综合续航1500km、WLTC馈电油耗5.9L/100km,能耗依然很能打。 在雪豹四驱系统的加持下,全新星纪元ET增程四驱总功率达到了345kW,系统总扭矩达634Nⷭ,百公里加速仅需4.8秒。另外,它还支持前后轴0-100%智能扭矩分配,四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应,不仅能够提升行驶的稳定性,还可以轻度越野,北方地区也可以放心买了。 智驾技术方面,全新星纪元ET增程四驱首先搭载了奇瑞的猎鹰智驾,拥有30颗高性能传感器,算力达到508TOPS,将于新年前后开启端到端智驾公测,2025年将覆盖全国300个城市,实现全国都能开、有路就能开。 走进车内,全新星纪元ET增程四驱带来了电动遮阳帘、8295芯片、智能电动手套箱和星动吧台等配置升级。网友吐槽的细节点,几乎是全改了。夏天不怕晒了,车机更流畅了,星动吧台可以前后电调了。我最喜欢的是这个电动扶手箱,支持语音开启,还能设置密码,你有点羞羞的东西,或者贵重物品,都可以放在这里面了。 整体看下来,奇瑞确实是一家务实,并且愿意听取用户意见的车企,网友吐槽的几个点几乎都改了,让这款全新星纪元ET增程四驱真的没什么槽点了,结合它的预售价,让这款车真的很有竞争力。
星途揽月:高端SUV市场的黑马? 星途揽月,作为奇瑞集团在高端市场上的重要布局,虽然销量表现平平,但奇瑞并未放弃。他们在新一代揽月的研发上,基于M3X火星架构2.0,几乎将30万元以内的所有豪华配置都搬上了车。 车款:2023款400T星睿版 车身尺寸:4970/1940/1792mm,轴距2900mm 座椅布局:2+2+2/2+3+2 外观设计:新款揽月的外观设计依旧保持了方正稳重的风格,但与老款相比,最大的变化在于前脸的格栅饰条,改为了类似奥迪SUV车头的直瀑式中网,视觉冲击力十足。这种个性化的前脸设计,非常符合现代消费者的审美。 ️ 内饰:新款揽月的内饰设计与奔驰EQS相似,配备了三连屏,车机系统采用了高通骁龙8155芯片,并搭载了家族最新的Lion5.0雄狮智云系统。操作响应速度和逻辑都非常流畅,且支持OTA升级,使用起来非常方便。 动力配备:新款揽月搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率192kW,最大扭矩400Nⷭ。最大的亮点在于它换装了爱信8AT变速箱,解决了老款7速双离合变速箱行驶品质不够高级的问题。部分车款还配备了博格华纳最新的六代四驱系统,整车动态性能得到了显著提升。 亮点配置:副驾驶位置配备了“女王座驾”,三连屏的存在让女王可以刷视频、玩游戏等。前排座椅支持通风、加热、按摩、腰部支撑和头阵音响等功能,二排座椅也提供了加热功能,舒适性配置非常到位。 小结:新款揽月在很多细节上整合了BBA产品的精华,外观稳重,智能科技配置丰富,空间和动力表现也超越了家用客户的期待。只要价格合理,它有望在中大型SUV市场中脱颖而出。
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