大众捷达老款权威发布_大众自动挡6一8万元(2024年12月精准访谈)
全新速腾:内饰升级,动力选择多样 速腾作为一款经典车型,在道路上的能见度非常高。这次全新改款后,变化显著,一眼就能看出新款与老款的区别,尤其是内饰方面。屏幕采用了悬浮设计,尺寸也更大,从55英寸升级到了75英寸,档次感瞬间提升。 新款速腾引入了尾标为300TSI的1.5T动力版本,同时保留了1.2T+5MT的手动入门版本,动力选择丰富。除了手动挡外,变速箱都是7挡干式双离合。悬架方面,依然采用前后独立结构,驾驶体验更加稳定。 新款速腾提供了6种车身颜色选择,除了星瀚蓝外,其他颜色都比较朴素。星瀚蓝是广告主打色,年轻朋友推荐选择这个颜色。轮圈方面,16英寸起步,比老款的最低配17英寸更低,这也解释了起售价降低的原因。 在两个飞越版中,全系唯一的手动挡车型就出自于此。考虑到家用便利性,自动挡更受欢迎,因此手动挡版本不太推荐。双离合版本的飞越版中,1.2T动力偏弱,且16英寸轮圈、织物座椅、8英寸中控屏等配置都显得较为低配。如果不是预算特别紧张,建议选择动力和配置更好的版本。
2.0T途昂试驾,动力如何? 有幸试驾了新款美版途昂Atlas的2.0T+8AT版本,感觉相当不错。虽然在国内算是改款,但在美国已经是全新换代了。 首先,这款2.0T的小排量涡轮增压发动机,带这么大的车体完全没有1.5T带速腾Jetta那种轻踩油门不走、深踩又容易窜的问题。油门响应非常线性,绝对动力也比老款的3.6L强不少。唯一不如3.6L的就是声浪和平顺性了。 发动机的NVH表现很出色,高转速时的声浪也不嘈杂,看来调校方面下了不少功夫。最大功率比老款2.0T提升了272马力,接近老3.6L的水平。加速感受中规中矩,不澎湃但也不拖沓,目测百公里加速刚刚能跑进8秒。 8AT的换挡速度虽然不快,但平顺性比同样8AT的速腾Jetta好多了,看来大众是能把爱信8AT调校好的。 试驾车上明明装的是265/45 R21的薄胎,但走轻度颠簸和起伏路面还是像船一样忽忽悠悠,跟汉兰达似的,不知道是悬挂行程太长还是阻尼太软。 座椅通风体感效果一般,开到最大也没觉得多凉快,难道是因为我出汗不够多? 总的来说,这款2.0T的新途昂在动力和舒适性方面都有不错的表现,值得一试。
一汽大众探岳:家庭出行的理想选择 最近和朋友聊天,大家都说想要换辆车。我之前开的是大众速腾,但现在家里有了二胎,感觉车子有点挤,于是决定换个大点的SUV。朋友告诉我,现在一汽大众正在做优惠活动,特别是探岳有一款三周年限量版330,优惠力度特别大,几乎有七五折的优惠。如果用旧车置换,价格还能再便宜点。 于是,我们一家人决定去看看。探岳的空间真的很大,车身长度接近4米7,内部空间有2米731,完全是个大型的中型SUV。试驾的时候,试驾专员非常耐心地讲解了很多功能,比如超车、提速这些功能都试了,感觉非常满意。 此外,探岳还配备了很多驾驶辅助系统,主驾和副驾都有12项电动调节,这点我很喜欢。特别是左侧锁车自动折叠耳朵的功能,我们没有地下室车库,车停在路边很容易被刮到。之前速腾就被刮过一次,所以这点让我很满意。 而且,探岳还带导航系统,不需要再用手机导航。之前速腾是老款,不带车载导航,用起来很不方便。它的尾门也是电动调节的,之前速腾全是手动,有时候去超市买的东西多,想放下来也很麻烦。 综合考虑,加上置换补贴很高,我们决定购买这款探岳。现在买探岳比任何时候都划算,落地价不到20万。如果你也在考虑买车,可以参考一下我的购车心得,探岳真的是个不错的选择!
全新宝来1.5L和1.2T升级亮点解析 宝来作为大众旗下的一款热门车型,在国内紧凑型轿车市场中一直表现抢眼。为了迎合年轻消费者的审美和需求,宝来进行了中期改款。今天我们来聊聊新款宝来的升级亮点。 䖨炨𐦬来的外观设计风格与速腾相似,前脸加入了大量镀铬装饰条和线条元素,贯穿整个中网并与两侧大灯相连,整体给人一种“小迈腾”的视觉感受。下保险杠区域也进行了优化,加入了“C”字型样式的镀铬,车尾部分也适当加入了一些镀铬饰条进行点缀。老款车型上的双出排气装饰被取消,新车换成了隐藏式设计,整体看起来更加精致时尚。 𝦨𐺥︯ 視来的车身长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。相比老款,新车仅在车身长度上小幅加长了18mm,几乎可以忽略不计,对车内空间的影响也不大。 饰设计:新款宝来的内饰将采用大众全新的设计语言,配备大尺寸的悬浮式大屏和彩色液晶仪表盘,内饰的品质感也得到了提升。大面积采用软性材质包裹,并辅以熏黑式镀铬条装饰,一改大众汽车内饰的老态感。 襊系统:新款宝来将取消1.5L自然吸气发动机,取而代之的是1.2T发动机。虽然有些朋友认为1.5L自然吸气发动机是宝来销量最好的版本,但新款的1.2T发动机在动力和油耗方面表现更佳。新款宝来将提供1.2T和1.4T两种发动机,匹配7档干式双离合变速箱,这是大众较为经典的动力组合。 总的来说,中期改款的全新宝来在颜值、内饰、尺寸和动力方面都有不同程度的升级,表现出了一定的诚意。那么,价格亲民的宝来在新款上市后是否会有调整呢?我们拭目以待。
老皮囊新品牌 一汽大众捷达多少钱 因为速腾(海外版Jetta)已在美国等地完成换代,预计国内将在24年底或25年第一季度亮相或上市。至于一汽-大众旗下的捷达品牌,目前仅有三款车型:VA5紧凑型轿车、VS5紧凑型SUV和VS7入门假中型SUV。面对自主品牌的竞争,即便有大众的支持,捷达品牌的销量仍显疲软。 捷达品牌可视为针对15万元以下市场的廉价版一汽-大众。目前,其终端售价主要在10万以内的市场区间,其中VA5车型成交价约为5万。若要提高品牌价值,必须引入更高级别的车型。老款速腾显然更符合捷达品牌当下开拓市场的需要。速腾的车型壳子完全有可能被引入到捷达品牌下,凭借速腾在国内市场的优势,这能为捷达品牌带来一定的销量增长。 从厂商角度看,利用老技术和模具可以降低开发成本。只需更换LOGO,几乎无需研发成本,只需制造成本,即可将整体成本降至最低。面对汽车市场下滑的态势,降低成本、提升销量、稳固利润才是关键。 关于备受关注的VA7,若升级到A+级车型,其动力系统可能会采用涡轮。考虑到捷达品牌的定位,不太可能搭载EA211 EVO的1.5T发动机,而可能使用现有的1.4T发动机。传动方面,可能会采用入门级别的爱信6AT变速箱,即VS5和VS7上使用的6AT型号。从使用和可靠性角度出发,整体表现稳定,家用也是一个不错的选择。预计售价在10万左右,值得期待。
别克君威:美系车的安全与舒适体验 朋友开老款君越,我也体验过,整体感觉非常好,尤其是底盘质感特别扎实。别克的车子用料也很实在,美系车的安全性也很有保障。当时我也去看过速腾,但感觉不如君威,而且君威当时的优惠力度更大,所以最终选择了君威。 在低速堵车时,车子会有轻微的顿挫感,但一旦跑起来就平稳了。前中控位置有时在路面颠簸时会发出异响,具体原因还不确定,去店里问过,他们说要拆开才知道问题所在。 这车的后排空间非常宽敞,座椅也很舒适,难怪有“美系大沙发”之称。后排中间的突起较小,这一点比很多车要好。前排中控有专门放手机、水杯和钥匙的地方,取用非常方便。不过水杯没有限位器,放窄瓶子时会晃动。 我平时主要在城区驾驶,所以没有选择2.0版本。虽然在高速上动力稍显不足,但日常驾驶还是平顺的。起步时动力稍显肉,可能是因为排量较小而车身较大的缘故。底盘感觉非常扎实,高速上也不会飘,开起来很稳当。 我的驾驶风格比较稳,平时油耗大约在8个左右,如果不开空调,跑到7个都没问题。高速上的油耗是6个多不到7个。油耗具体还是要看个人驾驶情况。 这车的外观我觉得很不错,耐看性很强,越看越好看。前脸中网很大气,转向灯如果是流线的就更漂亮了。侧面特别长,不过黑色车几天不洗就脏了。后脸没有什么大变化,平时和朋友一起开车时,不仔细看还真不知道哪辆是我的。 内饰用料不错,比大众的车要好,至少坐进去没有塑料感。不过内饰没怎么变,看起来和老款差不多。如果是换成君越那种连屏就更漂亮了。按键换挡让中控看起来很整洁,刚开始用时觉得不太顺手,但用习惯了也就一样了。
25款一汽大众多少钱 全新速腾25款已上市,售价范围为12.79-17.29万元。车辆提供手动挡以及1.2T、1.5T多种动力选择。尽管相较于老款,外观内饰并无大改,但在配置上有所增减。当前,面临B级车的限时一口价以及比亚迪混动轿车的激烈竞争,速腾仍能保持自身优势吗?面对大众速腾与日产天籁的价格竞争,若价格相同,你会如何选择?
奥迪A3又出新款了~~~三厢版的轴距加长到2730,两厢版还是2630,这种轴距整整差了十厘米的事在速腾与高尔夫上似曾相识~~~按键式换档不晓得喜欢做美甲的半边天能否接受???1.5T也比老款的1.4T先进了一代,您预期这代奥迪A3在2025年的月销量能做到八千台吗???「 海阔试车超话」
深蓝SL03:我的购车心路历程 大家好,今天想跟大家聊聊我选车的心路历程,最终如何选择了深蓝SL03。作为一个在杭州打拼的河南人,去年老爸一直催我买车,但我总觉得自己大部分时间都在外地,买车这事儿暂时不急。直到有一次去丈母娘家,她调侃说没房子就算了,连车子也不买,这可怎么办!好吧,选车之旅正式开启。 选车之旅:从油车到新能源车 一开始,我只考虑油车,预算大概在15万左右。看了速腾、星瑞、思域、型格、轩逸等车型。评车人一说日产车的缺点,比如“马路三大妈”、“铁皮薄”等,我就果断pass掉了。剩下的速腾和星瑞,速腾被称为“15万的天花板”,设计也很有奥迪A4的感觉;而星瑞的颜值我也非常喜欢,但油耗太高了,所以我又把目光转向了其他车型。 在成都会展上,我看到了海豹DMI和银河L6,但它们的售价比我预期的高了2万,直接劝退了我。周末陪朋友试驾比亚迪汉时,偶然看到了深蓝SL03,销售说店里刚到的新款,我就顺路进去看了看。新款相比老款,颜值提升了不少,轮毂、车屁股、中控扶手区、方向盘、底盘悬挂都有改进,这改变了我对深蓝的整体印象。本来朋友要买汉的,但对比了价格和配置后,他也决定买深蓝。 提车体验:一周搞定 我和朋友同时定了23款200增程深蓝SL03,从下定到提车只用了一周时间。不过要吐槽一下交车仪式,杭州的交付中心太远了,我们让销售把车运到了他们店里,验车时地库黑漆漆的啥也看不见,也不给我们洗车。 用车分享:为什么选择深蓝SL03? 外观和内饰:这车的外观和内饰真的没得说,朋友的特斯拉都比不上。每次朋友来我家,都夸这车像特斯拉,我都忍不住笑。其实深蓝比特斯拉好看多了,下次他们得说“特斯拉怎么跟你的深蓝一样”。 配置:十五万左右的车,座椅通风、座椅加热、AR HUD、L2辅助驾驶、无边框车窗、8155车机芯片等等,还要什么自行车? 能耗:买完车我就后悔了,后悔没上纯电的。只跑了六百六十公里,整体电耗15kwh/100km。跑了一次山路,用高速模式,油耗表显5.1。 车机:车机系统要吐槽的地方不少,某德地图版本低、没有哨兵模式、没有历史行车记录查询、行车记录仪看不清车牌等等。希望镁佳能用心改进,不要带来更多负面的更新。 总的来说,深蓝SL03的选择让我感到非常满意,无论是外观、配置还是性能,都符合我的预期。如果你也在考虑选车,不妨看看这款车,或许它也能成为你的心头好。
捷达VA7其实是一汽大众准备等到速腾换代之后接棒现有10万元市场的一款产品,通过大幅度降低配置、使用老款1.4T发动机来降低成本。「工信部新车」「捷达VA7」「速腾」「比亚迪秦L」「大v聊车」「汽场全开」杰克驾势说的微博视频
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