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z364最新视觉报道_z364次列车7号为啥停运(2024年12月全程跟踪)

内容来源：友软网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

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没想到南通站还有到乌鲁木齐直达火车，Z364次列车还要运行42小时

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【画/被】能不能出满300减50的活动 z364

𐟚‚41h50m火车上铺之旅 𐟓…在2024年6月29日至7月1日，我经历了一次难忘的火车上铺之旅。从南通出发，目的地是乌鲁木齐，车票候补了三趟才成功，最终如愿以偿地坐上了Z364次列车的上铺。 𐟛Œ之前我从未尝试过火车硬卧的上铺，这次算是第一次体验。虽然一开始有些忐忑，但实际感受远超预期。上铺空间宽敞，而且通风口设计得相当人性化，位于侧面，避免了冷风直接吹到身上。 𐟎‰令我惊喜的是，上铺还有个小妙招：把平板放在侧面的一根杆子上，侧身就能舒适地看电视，而且平板不会掉下来，简直太方便了！ 𐟚𖢀♀️在火车上，我一天会下去个四五次，在凳子上坐坐、充充电，或者在门口站站看看风景。这样的频率让我既能享受上铺的宁静，又不会错过旅途中的美景。 𐟌Ÿ总的来说，这次火车上铺之旅给我留下了深刻的印象。不仅体验到了不一样的旅行方式，还发现了许多小技巧让旅程更加舒适。如果你有机会，不妨也尝试一下火车上铺的旅行吧！

Pro版太香，腾势 Z9GT 这么选就对了么选：新车在上市的时候推出了五款车型，售价是334800到414800元，当然，这个价格是限时的，到今年年底就没有这么优惠的价格了。 1、最低配置：插混版本是334800元，纯电版本由于电池原因，起售价是354800元，但配置是一样的。最推荐大家购买Pro版本，标配了很多实用的功能，包括易三方、天神之眼的智能驾驶辅助系统这两个核心配置都是全系标配。在舒适性配置方面的标配也蛮多，包括20扬声器的帝瓦雷以及座椅的通风加热按摩等等，而且在10月31日前购车还会送你非常多的配置，包括冰箱等等。 2、第二款是Max版本，纯电版本售价是384800元，DM-i版本是364800元，在原有的价格上多了三万块钱，多了云辇A的双腔的空气悬挂，除此之外也提升了一些舒适性配置，后排配备了腿托可调和座椅按摩等等，驾驶方面，有HUD抬头显示、流媒体后视镜，多三万块钱买的这些配置还是稍微有点不划算的。 3、第三个版本则是卖414800的Ultra版本，此版本只有DM车型才有配备，此版本和Max版本最大的差异就是拥有电动扰流板、四车门的电动开合、副驾零重力，以及扬声器升级到了26个，还配备了头枕音响。

仅针对高速动车组，众所周知，宁启可接连镇上行北上，可接沪苏通东进上海，但自扬州上行通达度很差，只接京沪普速线和宁蓉线下行，而京沪线又只有lkj导致开不了大部分高速动车组，最近翻了翻南京北枢纽的平面布置图，发现南京北枢纽真是妙手，宁启既可以在六合西的宁淮宁启联络线接入北沿江成都方向西行，又可接宁淮南京方向南下，解决了宁启开高速动车组的两个痛点！南京北枢纽建成后宁启线的高动数量应该会有可观得增加

领克Z20广州车展亮相，设计性能全解析这次广州车展真是热闹非凡，各大品牌都带来了最新的车型。不过，领克Z20这款车真是让人眼前一亮，一走进领克展台，就被它的外观设计吸引住了。其实，领克Z20作为领克品牌的首款纯电SUV，早在10月11日就在意大利米兰完成了全球首秀和欧洲上市。现在，这款备受瞩目的车型终于在国内开启了先享预订，预计将陆续登陆全国201个城市的364家线下门店。之前只能通过图片和视频了解它，现在终于可以近距离体验了。领克Z20的外观设计非常独特，延续了领克家族的The Next Day设计语言。封闭式进气格栅和“h”形日间行车灯，一眼就能认出这是领克家族的新成员。车身侧面的溜背设计和无框车门，让这款车看起来既有科技感又不失动感。官方公布的风阻系数仅为0.25Cd，这一点确实让人印象深刻。车尾部分的贯穿式尾灯和后扰流板融为一体，不仅美观，还提升了空气动力学性能。尾灯采用14颗芯片，亮度高达1200尼特，提供了3种灯语和6种灯效，这种设计在夜晚绝对能成为路上的焦点。进入车内，最吸引眼球的莫过于那块15.4英寸的悬浮式中控屏，分辨率达到2.5K，比主流手机还要高1K，显示效果非常清晰。中控屏下方没有实体按键，但配备了多个USB接口和一个50W的手机无线充电板，非常实用。副仪表台的设计也很人性化，预留了较大的储物空间，方便存放随身物品。座椅采用了零压慢回弹设计，前排座椅还配备了腿部和臀部双通风/加热功能，无论是夏天还是冬天，都能保证舒适的乘坐体验。后排座椅支持4/6比例放倒，空间利用率非常高，无论是家庭出游还是装载大件物品，都非常方便。领克Z20的性能表现也非常出色。这款车搭载了一台最大功率250kW的后驱油冷电机，最高车速可达190公里/小时，零百加速时间仅需5.3秒。这样的动力表现，无论是城市通勤还是高速行驶，都能游刃有余。特别是在武汉这种人均超雄司机的城市，自家车性能不足真的开得一肚子气。更值得一提的是，领克Z20配备了61.47kWh的电池组，纯电续航里程达到530公里，完全能满足日常使用需求。此外，它还支持4.5C闪充技术，15分钟即可从10%充至80%，续航增加370公里，极大地缓解了电动车的充电焦虑。V2L对外放电功能也非常实用，户外露营和紧急情况下供电方便。总的来说，领克Z20无论是外观设计还是性能表现，都让人眼前一亮。广州车展上，这款车绝对是个焦点。

「领克Z20」展车现已到店𐟚— 全国201座城市364家门店诚邀品鉴，等你来探𐟫𕰟𛠣€Œ领克Z20先享预订」领克Z20先享预订

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