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蒸汽弹射器前沿信息_简单小型发射器(2024年12月实时热点)

内容来源:友软网络所属栏目:教程更新日期:2024-11-29

蒸汽弹射器

兴城,菊花岛,中国也是同时试验蒸汽弹射器和电磁弹射器的国家,进步太快了。 「中国航展」「中国成为全球第二个双隐国家」

「中国航展」兴城菊花岛,同时测试蒸汽弹射器和电磁弹射器的歼15T[doge]「烽火问鼎计划」

最近,福建舰的消息可谓是引发了不少热议。随着它的第五次出海进行复杂的海试,尤其是首次进行海空联试,众多网友也在期待着它带来的新惊喜。这次海试不仅关系到福建舰本身的性能,更是对中国海军航母建设的一次重要检验。 福建舰:新时代的航母 福建舰是一艘现代化的电磁弹射航母,作为中国海军的新一代旗舰,它的每次出海都吸引了全球的目光。这次出海不仅看到了甲板上静静等待的歼-35战斗机和KJ-600预警机的全尺寸模型,更重要的是,这一海试的重点正是“海空联试”,即舰载机与航母的联合测试。通俗来说,就是要在航母上首次进行舰载机的起降测试,而这在中国海军历史上可谓是一个重大里程碑。 说到海空联试,肯定会牵扯到几个重要的舰载机型号。这次出海,福建舰的测试对象包括歼-15T、歼-35和空警-600,这几款具有重要象征意义的舰载机将为这艘航母的性能提供充实的实战依据。 三款代表性舰载机的首次试飞 首先要说的是已经在辽宁舰和山东舰上服役的歼-15T。作为福建舰的“老朋友”,歼-15T虽然经过滑跃起飞和陆地弹射测试,但在福建舰上的首次起降成为了大家关注的焦点。如果这次海试顺利,它将成为福建舰上首个完成起降的固定翼舰载机。 接着是拥有极高关注度的歼-35。尽管在珠海航展上未能见到其真容,但它在模型展示中一抹神秘的半遮面令人更加期待。与陆基版的歼-35A相比,舰载机的起落架和机翼设计都进行了强化,旨在适应航母的弹射和降落要求。这也是歼-35首次在航母甲板上接受考验,能否顺利起降将决定其在未来海军作战中的重要角色。 最后不得不提的是空警-600舰载预警机。作为中国首次自主研制的舰载型预警机,它的设计既参考了美军的E-2D“鹰眼”,又进行了多项适合中国海军的改进。这款巨大的飞机能否顺利从福建舰上弹射起飞,也是对设计理念的一次巨大检验。 电磁弹射器:一项重大技术突破 福建舰搭载的电磁弹射器也值得关注。这种新型的弹射系统与传统的蒸汽弹射器相比,具备更高的准确性和效率。无论是歼-15T、歼-35还是空警-600,所有舰载机都需要在这套电磁推进系统的帮助下完成高效起降。这一技术的成熟不仅体现了中国在航母发展上的独到见解,也为未来的海上作战能力打下了坚实的基础。 在前四次海试中,福建舰的整体设计已得到印证,其性能的可靠性令人乐观。此次海空联试可谓是对其电磁弹射器和舰载机协同作战能力的全面检验。如果电磁弹射器表现稳定,所有舰载机很有可能会在此次海试中依次测试,那将会是中国海军航母发展中的一次重大进步。 福建舰的愿景:提升海空战斗能力 一旦福建舰成功完成海空联试并交付海军进行进一步测试与训练,这将意味着中国航母建设迈入新的阶段。三艘航母的同时服役,将极大增强中国在第一岛链外的海空战斗力,对区域安全局势产生深远的影响。 这样的变化,无疑让美国海军倍感压力。毕竟,从历史上看,中国航母的崛起正处于美军主导的海空战斗体系之中,如何应对中国愈发强大的海军力量,将是美国未来必须面对的挑战。 最后:期待未来的航母力量 作为一次里程碑式的海试,福建舰的表现无疑将影响未来中国海军的发展方向。无论是在战斗力的提升还是在国际海军力量格局的重塑上,福建舰都起到了至关重要的作用。我们期待着957远航的全新画卷能早日揭开,见证这一现代海军巨舰的全新航程! 对此,你们怎么看待福建舰的海试和未来海军的发展呢?有任何看法和猜测,都欢迎大家在评论区讨论交流!让我们共同探讨中国海军的未来走向!

英国皇家海军麦克唐纳道格拉斯幻影FG.1的甲板战斗机在从皇家方舟号(R09)的角甲板蒸汽弹射器BS.5起飞之前;照片拍于上世纪的70年代。 飞机已经准备好起飞,船罩被钩在机身和“穿梭机”上的特殊钩子上,起落架前架的减震杆完全伸展,在发动机上方的尾部、机身上安装了一个带破裂元件的固定装置,TRDDF“Spey”后燃器冷却室的两个额外进气口的襟翼是打开的。 这张照片展示了英国航空母舰气体反射盾的复杂设计。 方舟皇家航空母舰上的气体反射防护罩是水冷的,但劳斯莱斯斯佩202发动机的排放气体温度非常高,气体喷射器以一定角度向下,这往往导致与气体反射防护罩相邻的甲板翘曲,再加上防护罩的设计不是很成功,因此冷却防护罩的问题一直困扰着航空母舰,直到退役。 #军情集结号# #一年一度开学季#

【军武次位面】作者:乐乐 076首舰独特的双舰岛设计,在国内已经吵翻天,而美国媒体直到最近几天,才开始关注中国海军的最新作品。其中“The Warzone”网站点评076的文章,堪称其中典型,甚至可以说是美国媒体,现在看待中国海军发展的态度代表。 ▲开创潮流的英国海军航母 “The Warzone”网站开篇先验证了076双舰岛设计的真实性。接下来笔锋一转,重点描述英国海军双舰岛航母,以及前几年意大利海军紧随其后,建造双舰岛轻型航母的动作。最后一段,才是针对076双舰岛等一系列科幻设计,可能带来改变的讨论。全篇看下来就四个字——因畏生恨。早年国内发展051、053,甚至052时,欧美那边是能客观看待,并发表相对中肯意见的。原因是这些军舰建造时就已落后潮流,根本无法撼动欧美海军的领先地位。052C是个划时代产物,也是欧美对中国海军态度转变的开端。接下来052D、055、001/002万马奔腾,欧美媒体点评时就必然要为这些新装备,找一个源自美国、欧洲甚至是俄罗斯的技术参照。 ▲意大利建造的双舰岛航母 在他们口中,山东舰源自苏联遗留技术,福建舰借鉴了美国“福特”级,055不过是对美国海军驱逐舰设计进行调整,就连022也有“参考美国海军方案”的元素。如今076的双舰岛在美国虽然没有实例,但英国、意大利双舰岛实用在前,“076抄袭欧洲技术”的帽子扣过来,那是毫无疑问。通过长期坚持“每款中国新装备必黑一句抄袭”,欧美媒体在其内部,树立了“中国武器进步源自抄袭”的固有印象,在很大程度上,抵消了中国军事力量飞速发展带来的威慑。至于说这种宣传的真实伤害,现阶段聊胜于无,毕竟在国家眼中,所谓“抄袭军事装备设计”,真没有什么伤害。 ▲福建舰搭载的电磁弹射器是重灾区 在电磁弹射器问世之前,美国海军蒸汽弹射器技术独步全球,这是正儿八经的国之重器。号称独立自主的法国海军,憋屈得花重金向美国买,也不敢提一句“仿制蒸汽电磁弹射器”。英国海军作为蒸汽弹射器发源地,前些年设计“伊丽莎白女王”级航母时,甚至连买的资源都没有,更不用说自己建造了。现代大型军事装备设计、制造资料都是按吨算,当年俄罗斯提供苏-27SK的制造文件,是用伊尔-76运了近10吨文件过来。那些偷使手段、高端间谍略施巧计,就能得到对手高端装备设计资料,转手就仿制得手的桥段,不过是艺术加工而已。 ▲任何一款大型装备的仿制发展都不简单 所谓“看一眼就怀孕”背后,是无与伦比的工业水平,才能快速将新颖设计变成实物。欧美媒体越是攻讦076、003这些装备,就越证明其内心对中国海军快速崛起的畏惧。076的双舰岛未必有多强,但国内在075基础上,发展大型无人机航母,是想搭载类似攻击-11、无侦-10等高端无人机。以现阶段无人机技术,足以作为海上长航时侦查平台使用,这就弥补了国产航母数量还不多,不足以在执行空中掩护任务时,监视侦查对手航母的短板。简单点说,未来海军会以003、076和055为核心,组建远洋打击编队。其中003以舰载机制空,076出动无人机侦查监视,最终由055发射高超音速导弹一锤定音。 ▲055可真不是护航军舰那么简单 这套体系的攻击强度,远高于现在依然依靠舰载机投放机载导弹的美国海军。后者现在倒是真有心模仿,就连参照055发展的下一代万吨驱逐舰设计方案,都已经拿出来了。问题在于,美国海军现在连高超音速武器的问题都没解决,远程无人机和海上搭载平台的设计、制造,就更不是短时间内能解决的。这种赶不上中国海军进步的畏惧,才是一切的真正源头。

这才是全球最先进航母,战力达辽宁舰6倍,现在美军却笑不出 作为美国海军的核心力量,航母在全球范围内投射着美国的影响力与威慑力。而当福特级航母中的第二艘——肯尼迪号于2015年开始建造时,整个世界都在翘首以待,期待这一新舰能在海上掀起怎样的风浪。然而,时至2023年,这艘承载着“六倍于辽宁舰战力”美誉的航母却未能如预期一般迅速服役,其背后的技术困境让人们对美国海军的未来产生了新的思考。 2015年,对于美国海军来说,是一个充满希望与挑战的年份。这一年,福特级航母的第二艘——肯尼迪号在弗吉尼亚州诺福克的造船厂正式奠基。作为新一代航母的代表,肯尼迪号搭载了众多前沿科技,旨在重新定义海上作战能力。它不仅代表着美国在海军领域的雄心壮志,更是对中国崛起的强烈回应。 经过长达四年的艰辛建造,肯尼迪号终于在2019年下水。当时,美国官方声称其战斗力达到了辽宁舰的六倍,这样的数字无疑是对外界的一次强有力宣示,展示了美国在军事技术上的领先地位。 然而,这艘庞然大物的背后,其巨大的造价也让人瞠目结舌。140亿美元的预算,以及11.2万吨的满载排水量,使得肯尼迪号成为世界上最昂贵、也是最大的一艘航母。 本应成为福特级航母一大亮点的电磁弹射器,实际上却成了当前最大的问题之一。虽然其效率远超传统蒸汽弹射器,但在实际使用中,频繁的故障却让一切设想化为泡影。 此外,作为载弹能力的重要组成部分,武器升降机的稳定性问题同样令研发团队头疼不已。升降机的不稳定,直接影响到弹药的装载速度和精度,这无疑削弱了航母的整体战力。 网络系统缺陷 再者,网络系统的缺陷也成为了航母前进道路上的一道坎。信号中断、信息传递不畅等问题,使得指挥官在激烈的战斗中变得像是失去了一只手。对于一个需要在瞬息万变的战场中快速反应的航母而言,这种技术隐患实在是难以接受的。 原定于2020年投入服役的肯尼迪号,如今依然在测试阶段徘徊。随着时间的推移,外界对美国航母技术实力的质疑声愈发响亮。曾经信心满满的计划,如今变成了一个亟待修复的梦境,让人不禁感叹:纸面实力何以抵挡实际性能的窘境? 在这样的背景下,我们不得不提及中国航母的发展。不同于肯尼迪号在技术上的挣扎,中国的山东舰与福建舰正稳步推进。山东舰作为首艘国产航母,其成功入役为中国海军的现代化建设奠定了坚实基础。而福建舰则更是带来了更多期待,预计于今年年底或明年初加入战斗序列。其技术进步和作战能力的提升,形成了与肯尼迪号现状的鲜明对比。 肯尼迪号的困境清晰地展现了“纸面实力”与“实际性能”之间的巨大差距。在全球军事竞争日益激烈的今天,这不仅是对单艘航母的拷问,更是对整个美国军事技术体系的一次严峻检验。同时,它也突显出中国航母发展的稳定性与快速进步,反映了不同国家在这一领域的不同策略与成效。 在这场没有硝烟的较量中,航母不再仅仅是一块浮在海面上的巨石,而是演绎着国家强盛与衰败的历史舞台。美军虽然拥有庞大的军舰数量,却无法忽视背后潜藏的问题,如何应对这些技术难关,将决定未来海洋霸权的归属。

路边社快讯,最新航拍照片显示003型航母海试在即。在现代社会的快速发展中,航母的进展往往被视为一个国家科技实力的象征。近日,路边社快讯带来了激动人心的消息——003型航母即将迎来它的首次海试。这一消息无疑为各界带来了极大的关注和期待。作为中国海军的最新力作,003型航母不仅代表了我国航母建造技术的飞跃,也标志着我国在海洋战略中的重要突破。航母作为海军的“移动基地”,其建造和部署不仅涉及巨大的经济投入,更是国家战略的体现。003型航母在设计和建造上都吸纳了最新的技术成果,尤其是电磁弹射器的应用,这在全球航母技术中都是一个重大创新。电磁弹射器相比传统的蒸汽弹射器,具有更加高效、可靠和节能的优势,这为航母的作战能力提供了强大的支持。随着最新航拍照片的发布,我们可以看到航母甲板上的最后一部蓝色工棚被拆除,整个甲板几乎干净利索,这无疑是为了准备即将到来的海试。航母的海试是一个极为重要的步骤,它标志着航母从建造阶段转入了实战前的最后调试阶段。海试不仅要测试航母的各项性能,还要验证其在海洋环境中的综合能力。这一阶段的成功与否,将直接影响到航母的服役时间和作战效能。对于中国来说,003型航母的海试不仅是技术上的一次飞跃,更是国家自信心的体现。从历史的角度来看,航母的发展历程充满了艰辛和挑战。早在20世纪初,航母作为新型战舰的概念就开始出现,但直到第二次世界大战期间,航母才真正发挥了其战略价值。如今,航母已经成为各大海军力量的核心装备,它不仅是海上力量的象征,更是国家综合实力的重要体现。中国的航母发展经历了从无到有、从有到优的过程,每一步都凝聚了无数科研人员的智慧和汗水。003型航母作为这一进程中的最新成果,承载了无数人的期望和梦想。在现代的技术环境下,航母的建造不仅仅是技术问题,更涉及到国家的经济、政治和军事战略。航母的每一次海试,每一个细节的调整,都反映了国家对未来战争的预判和准备。对于中国来说,003型航母的成功海试将为国家的海洋战略注入新的动力,也为海军提供更加坚实的保障。随着海试日期的临近,整个国家都在翘首以盼。航母作为海军的核心力量,其每一步的进展都备受瞩目。最新的航拍照片中,003型航母甲板上的准备工作几乎完成,这标志着航母即将踏上海洋的征程。甲板上的电磁弹射器已经准备就绪,最后的工棚被拆除,所有的准备工作都在有条不紊地进行。这一切都预示着003型航母的首航已经不远,期待它能够为国庆献上一份精彩的礼物。最终,003型航母的海试如期进行,航母在蔚蓝的海面上划出一道壮丽的弧线。这次海试的成功不仅是对我国航母建造技术的认可,更是对未来海洋战略的有力支撑。航母的首航标志着中国在海洋领域的新征程的开始,也昭示着中国海军实力的不断提升。在航母成功海试的背后,我们看到的不仅是技术的突破,更是国家意志的体现。每一次科技进步、每一步战略布局,都凝聚了无数人的智慧和汗水。003型航母的成功不仅是对过往努力的回报,更是对未来挑战的宣示。正如古语所说“千里之行,始于足下。”每一步脚踏实地的努力,终将迎来辉煌的时刻。希望未来的海洋之路上,我们能够以更加坚定的步伐,迎接更加光明的未来。

自20世纪中期,美国的超级航母舰队在全球海洋中横行无忌,支撑其全球军事战略,如今被誉为全球最先进航母的“肯尼迪号”被誉为全球最先进航母,其中,战力达辽宁舰6倍。 看到这样的数据,必定会有很多人羡慕。可现实是:美军却笑不出来了。 这到底是怎么回事? 作为“福特级”航空母舰的第二艘,肯尼迪号继承,并发展该级别航母的核心技术和设计理念。与之前的“尼米兹级”航母相比,不仅在规模上更为庞大,且装备大量先进的武器系统和自动化设备。 根据资料显示:该航母的满载排水量达到了惊人的112万吨,远超中国的辽宁舰。这艘巨舰可容纳75架各种类型的战斗机,包括F-35C隐身战机、E-2D鹰眼预警机、V-22鱼鹰运输机等,使其具备强大的空中作战和支援能力。 此外,航母上驻有超过1000名舰员,负责舰艇的日常运作、维护及作战支持。其庞大的作战平台和强大的战机搭载能力,使肯尼迪号无论是在空中打击能力,还是海上制空作战中,都具备极大的优势。 而且,其中还配备一系列尖端技术,其中最为引人注目的是电磁弹射器系统。 相比传统的蒸汽弹射器,电磁弹射器系统不论在体积更加紧凑,而且还有效减少维护成本、提升效率。另外,还配备了先进的武器升降机系统,旨在提高舰载机的武器补给速度,确保在高强度战斗中能够迅速为战机加装弹药和燃料。 还有就是,其中的网络通信系统,也达到了新高度,通过先进的卫星连接和数据传输系统,这艘航母可与全球美军网络无缝衔接,确保指挥官能够在第一时间掌握战场动态,并作出快速反应。 同时,这艘航母还集成了大量的自动化和智能化设备,减少对人工的依赖,提高舰艇的作战效率和操作灵活性。 相比之下,中国的辽宁舰虽近年来进行多次升级,但其基础设计仍为前苏联时代的产物,体积较小,舰载机数量有限,且缺乏电磁弹射器和高端武器升降设备。肯尼迪号在技术上的领先,使其具备超越辽宁舰六倍的战斗力,在现代化海上对抗中占据极大的技术优势。 尽管,肯尼迪号航母在设计和技术上拥有诸多亮点,但这些尖端技术在实际应用中却暴露出一系列问题,严重影响航母的作战效能。这些问题不仅让美军始料未及,也让外界对其战斗力打上问号。 问题一。电磁弹射器系统的困境 电磁弹射器系统虽在理论上具备显著的技术优势,但在实际操作中却频繁出现故障。 在多次试验和航母出海演练表明,该系统在弹射战机时经常出现弹射力不足的情况,导致战机无法获得足够的起飞速度,严重影响飞行员的安全。 此外,控制系统的失灵更是让航母的战斗力大打折扣,导致出动率低下。 问题二。武器升降机的机械故障 先进武器升降机系统,也存在问题。在实际操作中,武器升降机频繁出现机械故障和电控系统问题,导致舰载机的弹药补给速度无法满足作战需求。 现代海战中,航母的快速反应能力至关重要,任何一刻的延误都可能对战局产生致命影响。然而,升降机的频繁故障使航母在高强度战斗中无法及时为战机补给弹药,这严重削弱航母的持久作战能力。 问题三。网络通信系统的稳定性问题 肯尼迪号虽然配备先进的网络通信系统,但该系统在海上复杂环境中表现出的不稳定性令人担忧。美军在多次演习中发现,网络通信信号时好时坏,甚至在关键时刻可能导致指挥控制系统的混乱。 航母作为海上作战的中枢,通信系统的稳定性直接关系到战斗的胜负。如果在战斗中因通信故障导致指挥链断裂,整个作战编队将陷入混乱,无法有效执行任务。这一问题引发外界对肯尼迪号实际战斗力的质疑。 问题四。尖端技术的复杂性与维护成本 高端技术的应用虽增强航母的作战能力,但其复杂的系统也带来更高的维护成本和更多的技术挑战。 电磁弹射器、自动化武器升降机等系统的维护复杂,且昂贵,任何一次小故障都可能需大量时间和资金来修复。这对美军来说,不仅增加运营成本,还降低航母的作战准备度。 肯尼迪号航母作为全球最先进的航母之一,在技术层面上确实具备许多优势。 但是,实际操作中的频繁故障,确实也暴露了尖端技术的两面性。尽管,其设计理念和理论战斗力远超中国的辽宁舰,但其频出的技术问题让美军无法完全依赖这艘航母进行高强度作战。 未来,美军需在肯尼迪号的技术维护和问题修复上投入更多资源,才能确保其真正具备与之相匹配的全球作战能力。在此之前,肯尼迪号这艘全球最先进航母的战斗力仍然存疑。

美国最新超级航母将加入太平洋舰队 据美媒报道,美国海军最新型航空母舰,“约翰‧肯尼迪号”即将准备就绪,计划于2025年最终加入太平洋舰队。 “肯尼迪号”是继“杰拉尔德‧R‧福特号”航母后,第二艘福特级航母,将帮助海军继续逐步淘汰已有50年历史的尼米兹级航母。 “肯尼迪号”最初定于在2024年6月交付。据美国海军研究所(USNI)报导,推迟交付的原因,是“该部门可以改变船舶试航后可用性(PSA),并在建造期间进行更多工作”,以便在船舶交付时提供更多能力。 第一艘交付的福特级航母“杰拉尔德‧福特号”隶属于美国第六舰队,该舰队在欧洲和非洲周边海域作战。“肯尼迪号”将成为第一艘加入太平洋舰队的福特级航母。 拥有尖端技术 超越尼米兹级航母 尼米兹级航母自几十年前投入使用以来,已被证明是美国海军的强大资产,比其它国家海军航母拥有更多优势。从冷战到阿富汗持久自由行动,以及伊拉克自由行动,尼米兹级航母拥有令人尊敬的作战历史。 然而,美国海军正在将资源投入到全新的福特级航母上,福特级航母的设计采用了一系列增强功能,这些功能将在未来地区热点冲突中派上用场。 正如2005年兰德公司报告所述,“尼米兹级(航母)面临的最大问题是发电能力有限,升级导致舰船重量增加,并侵蚀保持舰船稳定性所需的重心裕度。”福特级的设计就是为了纠正这一缺陷。福特级航母发电量是尼米兹级的3倍。 “肯尼迪号”与“福特号”一样,将采用最新技术。最值得注意的是电磁飞机发射系统(EMALS)。EMALS取代尼米兹级传统的蒸汽弹射系统。理论上,EMALS将使福特级航母能够达到更高的出击率(SGR),因为EMALS可以调整以发射更多类型的飞机,并且EMALS可以比蒸汽系统更快地再生和重新启动。 “约翰‧肯尼迪号”航母和“福特号”每天可弹射160架次,战时可达到270架次。 还有一个优势是,EMALS比蒸汽弹射器能更平稳地加速飞机,从而减少机身磨损,减少维护需求,并应延长机身的使用寿命。 最新航母都将配备有雷神公司改进的“海麻雀”导弹和近程防御武器系统。每艘航母上可部署90架飞机,其中有以下几类非常出色的飞机:F-35C“闪电II”隐形战机、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机、EA-18G“咆哮者”电子攻击机,和E-2D“先进鹰眼”预警机。此外,还有许多无人机和作战载具也将加入其中。 福特级航母舰岛变小且更靠近舰尾,使得飞机加油、补充弹药和重新起飞变得更加容易和快捷;舰上的核能发电站使得它的巡航速度能够达到30节以上,而且能够持续运转20年无需补充燃料。 “肯尼迪号”的船员人数也将比尼米兹级航母少,因为福特级的大部分系统都已实现自动化。理论上,船员人数的减少将降低船舶使用寿命内的运营成本。

[微风]世界最强五大航母,俄罗斯居然没能上榜,第一名出人意料! 第五名,中国山东舰,中国第二艘航母,也是中国第一艘完全自主设计、建造、配套的中国国产航母。舰长315米,宽70米,满载排水量接近6.5万吨,拥有3000多个舱室,上万个零部件,上万台套各类设备遍布全船,2019年12月17日正式交付中国海军。 第四名,法国戴高乐号,用法国传奇领袖命名的“掌上明珠”,是法国第一艘核动力航空母舰,也世界上唯一一艘不属于美国的核动力航空母舰。舰长238米,宽31.5米,满载排水量4.25万吨,但尴尬的是,即便戴高乐号是一艘核动力航母,还拥有2座 K15压水式核能反应炉和4座柴油发动机,但因为反应堆是核潜艇的改造而来,航速却仅有27节,被戏称为“世界最慢航母”! 第三名,美国尼米兹号,是美国海军尼米兹级航空母舰首舰,自1975年服役以来,就被称为巨型航母的典范。舰长332.8米,宽76.4米,满载排水量10.12万吨,舰上配备了4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索,1分钟就能弹射3架作战飞机。作为一艘服役超过40年的航母,美国计划在2027年让尼米兹号彻底退役。 第二名,中国福建舰,中国第三艘航母,也是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航母,舰长320米,宽78米,满载排水量超过8万吨,采用平直通长飞行甲板,配备了中国自行研发的直流电电磁弹射技术和阻拦装置,预计在明年交付中国海军。 第一名,美国福特号,是美国乃至全世界最大的航母,也美国海上霸权的巅峰之作,以恐怖的133亿美元,高居全球航母造价榜首。舰长337米,宽77米,满载排水量11.2万吨,2013年11月9日正式下水,2017年7月22日服役,美国计划在2058年之前建造10艘,用来取代尼米兹级航母,成为美国海军舰队的新骨干。

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