骑行新藏线前沿信息_《骑行俱乐部》(2024年12月实时热点)
219新藏线骑行:一个月的生死时速 ♂️毕业时,我就有了骑行新藏线的念头,但因为时间和资金问题,一直没能成行。终于决定出发,我在3天内搞定了所有装备并订好了火车票。第四天的凌晨,我已经坐在了开往吐鲁番的火车上。 34小时后,我和队友拉登在吐鲁番站会合。第二天,我们又坐了28小时的火车赶往叶城。隔天中午抵达叶城,和另一名队友小白顺利碰头。 ️ 走在叶城街头,全是异乡面孔,听闻各种传说,心中难免忐忑。想到即将骑行,前方的路不可料、命数未卜,更感到一阵不安。好在已经没有退路可言。休整一天,买足所需干粮,我们在第二早天色未亮时,已经骑行在了新藏线上。 ꯸ 风沙大,气候干燥,是219新疆段的特点。幸好第二天便杀到海拔3400米的高原,温度立马降下来。第三天,海拔已陡升至4700米。当晚借宿在某修路工人的帐篷内,却因为过于自信,半夜受凉胃寒,下半夜再也没有睡着,第二早起来,已经上呕下泻、轻微发烧,不得不搭车下山。 刚走了100公里,海拔下降不到1000米时,因高反而生的高烧已经退去。无比懊恼,想跳车回去和队友会合,却又怕再度高烧引发更严重的反应。高原上的事谁也说不准,是真的怕死,因为听说过好几段关于车友曾在此地因高反丧命的传说。 蠥到叶城睡了一晚,第二早再次回到零起点处,搭车追赶舍友。却不想才一天不到,之前走过的山路已经积满皑皑白雪。在海拔5100米的麻扎垭口,大雪飘荡在连绵不尽的山头,颇有世界尽头之感。 ️ 从三十里营开始,风光逐渐变好,高山上植被变多,天也蓝的透紫。也正是从今天开始,正式驶入无人区。此后几天,我们将连续骑行在海拔超过5000米的高原,过红柳滩,宿死人沟,翻界山达坂。经历过一次严重高反后,状态便越来越好。虽然有一天骑了120公里后甚至眼冒金星,头脑发热一直到第二早才正常。 我简直是真的头脑发热。要不然也不会踏上这样一条听起来无比凶险、曾夺命无数的高海拔公路。而生活总是给我们惊喜,要不是亲自走过,绝对不会知道没有任何一个地方比这里更富于生命力。翠绿的高山、蔚蓝的海子和形态可掬的云,矫健的藏羚羊、机灵的山鼠和凶狠的狼,骑在这样路上,怎能抑制住歌唱生命的欲望。 ❄️ 一路艰辛自不必多说,骑到后面已经习惯。在零下十几度的夜晚入眠,在三十几度的午后赶路,顶着逆风和黄沙苦苦前行。但好风光也全部记在眼里和心中。我愿浑身高原的黝黑永不退去。
新藏线骑行第35天:奇台达坂与甜水海兵站 第35天,我踏上了219新藏线的骑行之旅,从509道班出发,目标是甜水海兵站。全程98公里,总里程达到了2588.2公里。 一出发就遇到了爬坡,冰雹、冰雨和冷风交织在一起,让人难以忍受。穿着雨衣雨裤骑行变得异常艰难,但我还是咬牙坚持,终于在下午2点登上了海拔5170米的奇台达坂。此时雨过天晴,但下坡后我就告别了西昆仑,踏上了青藏高原的土地。 从奇台达坂下来6公里后,我来到了“有故事的厕所”。这里有一个传说:去年有一对小情侣骑行新藏线到此,因时间已晚无法登上奇台达坂,便在女厕所内露营。晚上遭遇群狼围攻,不幸身亡。如今厕所内外粉刷一新,还拉起了铁丝网,虽然血迹已不见,但路过此地的人都会进去看一眼。 接下来的60多公里都是逆风骑行,路面颠簸,车子负重前行。骑快怕伤车,只能稳当前行。临近夜晚时温度更低,又怕遇见狼,因此在岔路口时失去信号,与其他人失去联系。问了几个过路司机后,我决定去老219国道找住宿,因为那里是甜水海兵站。 虽然有住宿,但老板的发电机坏了,没有电只能凑合一下。此时与他们距离相差已有10多公里。甜水海海拔4865米,身体没有不适,就是一天的逆风骑行98公里稍感疲劳。马上要到海拔5千米以上的进死人沟西藏界了,未来三天将进入无人区,真是对人的考验。 因为昨天被大风冰雹和强逆风袭击,身体有些疲乏,今天在甜水海休整一天。
新藏线骑行记:霍尔乡至帕羊镇 今天的行程是从霍尔乡到帕羊镇,103公里的路程。这是连续第二个高原百公里,但今天整体路线的海拔逐步下降,没有垭口爬坡,感觉舒服多了。 早上出发前,和王警官聊了很久。他这几天的关怀和温暖真是太热情了,希望这个驿站能帮到更多路过的骑友,让全国的骑友都能感受到高原4800米的大无畏互助精神。加油!ꊊ出发后,一路下降到4700米,追上了小伙伴们。大家组队骑行,不追求速度,保持稳定就好。在一个驿站对面,有卖羊肉串的,说是本地产的霍尔巴山羊,藏族阿姨用煤气炉明火烧,不是烤。尝了一个原味的,盐孜然啥也没放,又重新加工了一下。藏族同胞对加咸盐表示不太理解,好吧。 下午基本在平路骑行,看到一个海子,水中映衬着雪山,非常美。大家拍照留念,还拍了一段远景的骑行视频。快到帕羊镇前,又是一望无际的渐变金黄色,震撼了眼睛。远处喜马拉雅雪山中段-安娜普尔纳位于尼泊尔境内,我们离得多近呀!云层掩盖下隐约露出鱼尾峰的面目,近处从绿色到金黄色到红色渐变。黄昏阳光下,沿着219国道从马泉河湿地北侧绕到东侧,如此美景陪同你骑行,仿佛是在画中游。远处雪山和近景的湿地都被云层压缩在一副秋色美景中,浑然天成,流连忘返。️
骑行爱好者必看!环中国骑行路线全攻略 骑行爱好者的福音来了!想要环游中国吗?这里有一份详细的骑行路线攻略,带你领略沿途的风光和挑战。准备好你的骑行装备,加入这场冒险之旅吧! G331国道:喀纳阿勒泰 ♂️ 从喀纳阿勒泰出发,沿着G331国道,你将经过一系列壮丽的风景。这条路线不仅风景如画,而且充满了挑战,适合那些寻求刺激的骑行爱好者。 G219新藏公路:曾以为遥远的地方 G219新藏公路是一条充满挑战的路线,曾被认为是非常遥远的地方。沿途的风景和独特的地理环境,将让你的骑行之旅充满乐趣。 G228:东兴 从东兴出发,沿着G228国道,你将经过一些较为平坦的路段,适合那些想要轻松骑行的朋友。沿途的风景和美食,将让你的旅程更加难忘。 G219魔冠转盘:新藏线 䯸 在新藏线上,你将遇到一个被称为魔冠转盘的地点。这里的路况复杂,需要你具备较高的骑行技巧和良好的体力。但一旦通过,你将获得巨大的成就感。 龙木措新藏边界:摄影爱好者的天堂 𘊩覎ꦖ𐨗边界是一个摄影爱好者的天堂。在这里,你可以拍摄到一些非常独特的自然风光和人文景观,为你的骑行之旅增添更多色彩。 环中国骑行路线总览 环中国的骑行路线总长超过28398公里,涵盖了从珲春到图们、长日、集安、丹东(鸭绿江)、大连、星海广场、鲅鱼圈、盘锦、锦州、山海关、秦皇岛、天津、蓬莱、威海、青岛、日照、云港、盐城、上海、苏州、台州、温州、福州、泉州、厦门、潮州、汕尾、深圳、广州、珠海、茂名、湛江、北海、钦州、东兴、喀纳斯、哈巴河、布尔津(五彩滩)、阿勒泰(可可托海)、富蕴、塔克什肯、额济纳(胡杨林)、巴丹吉林沙漠等地。沿途的风景和美食,将让你的旅程更加难忘。 骑行时间与配速 ⏰ 根据不同的路线长度和难度,预计骑行时间大约在50天左右。如果你的配速保持在30公里/小时左右,那么你将能够在大约50天内完成环中国的骑行之旅。 总结 环中国的骑行路线不仅是一次对体力的挑战,更是一次对意志力的考验。准备好你的骑行装备,加入这场冒险之旅吧!沿途的风景和美食,将让你的旅程更加难忘。加油,骑行爱好者们!
独自骑行新藏线:班公湖的美景与挑战 再次踏上征程,独自一人,目标是139公里外的班公湖。沿途偶遇两位同样骑行新藏线的旅伴,其中一位从北京出发,已经骑行了一年八个月,真是令人佩服。 今天路上遇到了许多军车,感觉数量超过了百辆,气氛颇为壮观。班公湖,又称措木昂拉仁波,藏语意为“长脖子天鹅”,位于阿里地区日土县城西北约12公里处。湖泊东西狭长,长约150公里,其中100公里在中国境内,水质碧绿清澈,甘甜可口。而另外50公里则在印占克什米尔境内,水质几乎是咸的,不适合人畜饮用。 湖边栖息着许多野鸭和黑颈鹤,让人不禁想要品尝一下鸭肉。今晚选择在班公湖码头前约一公里处的水文站住宿,小山坡上有一间小房子,虽然没关门,但风景绝佳,是观赏日出的绝佳地点。
毕业旅行十年:在路上找到人生的真谛 背包旅行已经快十年了,从毕业那天起,我就开始了这段旅程。为了实现自己的旅行梦,我做了很多准备,比如如何在旅行中赚钱。终于,我背上行囊,开始了我的梦想之旅。 在三亚摆地摊卖明信片、环海南岛徒步、徒步丙察察去西藏、骑行新藏线、在大理开民宿、做旅行摄影师……这些经历让我对旅行的意义有了更深的理解,也让我见到了更多不同的风景,遇到了各种各样的人生。 然而,今年回家过年时,和大学寝室同学聚会聊天,得知班上一个同学居然得了白血病,每周都要去医院化疗,还做了手术,才三十多岁!这真的让人难以置信,感觉疾病离我们越来越近,岁月真的不饶人啊! 室友还提到,看我天天在外面旅行,最好也要做好健康保障。确实,我自己也30多岁了,加上长期高强度的旅行,近几年身体也出现了过敏、胃炎等各种问题,身体素质差了很多。 一直以来,我都是旅行摄影师,收入也不稳定。于是,我决定给自己买一份医疗险,这样以后生病住院了也能少花点钱。经过对比,我发现了一款比较靠谱的医疗险产品。它除了能保证续保一定期限外,还能对一些重大疾病提供终身保障。 尤其是对我们这些经常在外奔波、作息不规律的人来说,这样的保障显得尤为重要。这款医疗险是0免赔额的,不管是什么常见病还是疑难杂症,住院都可以按比例赔付。像旅行途中万一受伤住院了也能用得上。 这款医疗险是由知名保险公司承保的,有需要的朋友可以了解一下。现在,我又开始继续踏上我的旅行梦想,也越来越喜欢自己追求的梦想。希望以后能慢下来,慢慢感受这个世界的丰富多彩。希望我们喜欢旅行的每个人在旅行的同时,都要为自己做好保障,在热爱旅行这件事上风雨无阻,健康畅行!
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新藏线骑行挑战:麻扎达坂的生死时速 Day4:新藏线骑行挑战 204道班(K2758.5,海拔4619米)至麻扎达坂(K2770,海拔4969米) 麻扎兵站(麻扎道班K2793,海拔3850米)至2822道班(海拔3951米) K2828小坡顶(海拔4080米)至黑恰道班(K2841,海拔4080米) ♂️ 里程:82公里 预计时间:8-11小时 ️ 海拔:3850-4969米 㯸 路况:11公里上坡,24公里下坡,49公里平缓路起伏路 蠦示:到达麻扎后,根据高原反应情况决定是否前往黑恰,严重者建议分两天完成。 﨧:叶尔羌河谷 ꠦ导新藏线骑行的最大挑战在204道班。清晨的高原反应让人头疼疲惫,起床变得异常艰难。烧水、吃早餐、收拾行李,整个过程都处于迷迷糊糊的状态。离开204道班,K2762可以远眺达坂的山口,K2764坡度加大,开始麻扎达坂的盘山路,共有9个回头弯,最后1.5公里的大长坡到达山口。如果不考虑高反,这段路不算太难,但麻扎达坂经常七月飞雪。到达K2770的麻扎达坂山口,这是新藏线爬坡最长、海拔落差最大的达坂(从库地开始上坡51公里到山口,下坡24公里到麻扎道班),是骑行者体能和意志的最大考验。成功翻过达坂,骑行新藏线也就不再艰难。 䯸 麻扎达坂的24公里下坡路,一路下坡到达麻扎兵站,这段路有14个回头弯,且盛行横贯风,每年都有摔车事故发生。高反不适的骑友要注意疲惫导致的松懈,集中注意力,控制速度。到达K2793,可以远眺麻扎兵站的大楼和树木,也就到达了麻扎,这里也是G219和乔戈里峰(K2)边防公路的岔路口。路边一排低矮的棚户就是餐馆和住宿点,如同“非洲难民营”,但对于高反的我们而言,这就是五星级酒店。到了麻扎,不要纠结是否继续出发,先把饭吃了再考虑。
新藏线骑行装备清单:详细到每一件物品! 准备骑新藏线?这里有一份超详细的装备清单,赶紧收藏吧!无论你是新手还是老手,这份清单都能帮你理清思路。 长途骑行装备的准备其实很讲究,根据你的路线和天气来定。大致可以分为四大类:自行车装备、露营装备、人身装备和其他。下面我来详细说说。 自行车装备 ♂️ 装载量:你准备几个驼包?负重能力如何? 骑行时间:什么时候骑?夜间骑行有风险吗? 修车情况:路上可能遇到哪些修车问题?修车点离你多远? 露营装备 ️ 露营计划:是否露营?露营地的气候和地形如何? 做饭需求:一天做几顿饭? 人身装备 劥䩦𐔦𐔥:骑行路上的天气变化大不大? 方便取物:如何方便地拿到你需要的物品? 骑行习惯:你的骑行习惯是什么?如何让自己更舒适? 其他装备 𓊦䨂䯼需要护肤吗? 证件和现金:需要带什么证件?需要现金吗? 药物:根据你的情况准备药物。 额外物品:骑行生活起居还需要什么额外的东西吗? 防水措施:骑行装备做好外防水和内防水了吗? 其他必备物品:还有什么是你这趟旅程需要的吗?能否边骑边补充? 食物补充:每个休息点食物好补充吗? 防身工具:带点防身工具。 确定最低要求 首先,确定你这趟旅程对装备的最低要求是什么!然后再去思考你的必要装备,最后再去准备会让你在旅程中适当舒适的装备。很多非必要的装备可以在路上边骑边补给。 以上是我总结出的关于准备长途骑行装备的思路,希望能给大家一点帮助。无论是在看其他大神的装备分享,还是购买新的装备,都十分适用! 堦后,如果你喜欢我分享的装备帖,记得点个赞❤️或者收藏哦!
90后骑行西藏领队:向万里带你玩转高原 大家好,我是向万里,一个来自湖南张家界的90后小伙子。朋友们都叫我“疯子”,因为我总是充满活力,喜欢挑战自我。 ♂️ 第一次去西藏是在2014年的暑假,我骑着自行车从湖南出发,沿着318国道一路骑行到拉萨,全程无搭车,历时30天。从那以后,我的心就留在了这片神圣的土地。大学毕业后,我选择了去广东打工,但心里总是向往远方。经过一番挣扎,我终于决定辞职,开始了我的自行车骑行之旅。从湖南北上到天津、北京、河北,再一路向西到达内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆,总共用了6个多月。到达新疆时已经是冬天,路费也不多了,于是我在乌鲁木齐停下来打工挣钱。 之后,我继续出发,走过了戈壁、草原、森林和沙漠,穿越了独库公路和沙漠公路,最终到达南疆的喀什。然后我骑行新藏线219国道回到拉萨。在拉萨的两年里,我送过外卖、摆过地摊,还拍过藏服写真。后来,我忍不住又出发了,买了一张去非洲的机票,带着我的自行车,骑行穿越了埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达和坦桑尼亚。 ️ 回国后,我迷上了摩托车,买了辆摩托车开始骑行,基本上把西藏、云南、新疆都跑了个遍。多年的旅行经验让我在摄影技术上有了不小的进步,虽然我还会继续学习。 我喜欢结交朋友,分享不同的旅行故事,也爱玩,会玩,喜欢带着大家一起玩。西藏很大,海拔很高,我会用心对待每一个旅伴,出发前观察大家的身体状况,提前准备好高反药、葡萄糖和氧气等。这些服务都是免费的,在高海拔景点,哪怕扛着氧气罐也要保证大家的安全和玩得开心。 旅行十多年来,因为有你而精彩。欢迎加入我的世界,带你看不一样的景色,体验不一样的人生。如果你对西藏全境旅行有任何疑问,随时可以问我,知无不言。
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